| 管理番号 | b-26-10-1520-SSK |
| 自社評価 | A (未使用・展示品)
B (美品)
C (良品)
D (要補修)
E (ジャンク品) |
| 商品状態 |
| 取り外し前まで何の問題もなく元気に走っていた84500km【実動車】から降ろされた極上ベースです。
その後はチューニングショップの倉庫にて大切に在庫保管されていた出所のはっきりした個体となります。
手動にてシフトの入りを確認済み。ギヤの引っかかりや引っ張られるような違和感はなく、各速スムーズにシフトチェンジできます。この年代のR154としてはかなり状態が良い部類に入ります。
付属のプロペラシャフトは、表面のサビを落としていただければ問題なく使用可能な状態です。
出所のはっきりした問題のない商品で入荷しておりますが、精密機械ということもあり万が一ということもありますので念のため搭載前に開封確認をお勧めいたします。
クラッチカバー、シフトレバー、シフトノブ、ミッションマウントつき♪ |
| English | Toyota Genuine R154 5-Speed Manual Transmission with Propeller Shaft JZZ30 Soarer 1JZ-GTE / JZX90 JZX100 Swap Base
Removed from a running vehicle with 84,500 km that drove without any reported issues before removal. It was subsequently stored in a tuning shop’s warehouse and has a known history.
Gear engagement has been checked manually. All gears select smoothly, with no noticeable binding or unusual resistance. It appears to be a very good base unit for an R154 of this age.
The included propeller shaft has surface rust and is considered suitable for reuse after rust removal, subject to inspection.
Although supplied with no known issues, this is a used precision mechanical assembly. We recommend opening and inspecting the transmission before installation as a precaution.
For JZX90/JZX100 conversions, please verify fitment and any required modifications before purchase. |
| 適合関係 |
| 車名 | ソアラ |
| 車両型式 | JZZ30 |
| エンジン | 1JZ-GTE |
| 他車流用 | 流用に関しては、加工や部品交換が必要になる場合がございます。 |
| 商品詳細 |
| メーカー | 純正 |
| 備考 | センサー・配線・配管・ホース・ボルト・ナット・ガスケットなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。
落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。
ご希望の方は質問欄及びfukuoka@gekiyasumaou.comまでご連絡ください。 |
| 商品説明文 | 95/65/75 |
| 送料等 |
| 送料区分 | 配送業者：西濃運輸 【個人宅の場合別途5000円～掛かります】
同梱：× 引取： 代引：× 時間帯指定：× |
|  |
| 注意事項 | ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。 fukuoka@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします！ (*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。) |
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