非常に貴重な品です。
模型のガスタービンエンジンの様なシューという素晴らしいサウンドです（同じタービンブレードが回転しますので当然ですが。タービンエンジンの素晴らしいサウンドをお楽しみくださいロスコウ式。潤滑装置装備で安心です。。回転の前に超、超微粒子モリブデン鉱レーシングオイル（確か２０㏄で２７００円くらいしたと思います）をシリンダーに入れモーターランしましたので軽く回転します。。またブレードにモリブデン鉱が付着しブレードの風化を防ぎまた減速装置のギアにも同様に付着しあたりをよくします。。。。レースに出ている方は超、超微粒子モリブデン鉱の件はご存じかと思いますが。。。焼き付き防止に最大効果あり
正転、逆転。。共にスムースに回転します。。モリブデン鉱の効果あり
適合船体は船長８００－１６００とあり、高速魚雷艇等に最適と有ります。。詳しくは写真最後の写真の方の下の文章ご覧ください、、エンジンの性能は同じく最後の写真の下の部分をご覧ください
和田ワークス ワダワークス WADA WORKS
SABRE 65 ギヤードタービン
タービン スチームエンジン
タービンはレシプロ・エンジンと回転原理・構造共に全く違い、その特性もかなり異なります。
高速回転が得やすい反面、過大な負荷による極端な低回転は大幅に出力が低下します。
本機を船舶に使用した場合はダイヤ６０ｍｍピッチ、７５～８５ｍｍ程度のスクリュープロペラが適合し、圧力１．５Ｋｇ／ｃｍ２に於ける前回運転時の出力軸回転数が１８００～２３００ＲＰＭを示す程度の負荷が適切です。
取り扱いは極めて容易で、始動時はバルブを閉じ蒸気圧が１．５ｋｇ／ｃｍ２程度に達した時、一気にバルブを全開すれば数秒で最高回転が得られます。圧力計がない場合はバルブを開きボイラーからの蒸気がノズルから噴出し始めたら一旦バルブを閉じ、３０～４０秒後にバルブを開いて運転を開始してください。
不充分な蒸気圧でバルブを開くとドレンの排出が多く、回転の立ち上がりが遅れ缶水の浪費になります。
この場合でもタービン自体には何らの悪影響はなく２０～３０秒後には正常な回転になり停止するようなことは全くありません。
又、航行中にプロペラに異物がからまり、回転が止まってもノズルからの上記はブレードを素通りして排出されるので蒸気圧の上昇はなくボイラーに負担がかからずタービンにも影響はありませんし、からまっているものが取れれは直ちに正常運転に復帰します。
ご見学ご質問大歓迎です
お決まりの３Nでお願いいたします
近々スチームオイル、、モリブデン鉱。レーシングオイル。。スポイト。ハンドポンプ。。等セットで出品致しますので。エンジン落札者様に限りお安くお譲りいたします
（2026年 10月 18日 22時 47分 追加）ご案内文章で、ロスコウ式給油装置付きとありますが。写真では付属していませんが。お納めする場合は装備して（お付けして）お送りいたします
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