C35ローレル RB25DET 5MT公認

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きしもと
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Да

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Описание

自動車基本情報
メーカー名	日産	車種名	ローレル
グレード名	メダリストプレミア	排気量	-
年式	平成13年 (2001年) 6月	輸入車モデル年式	-
走行距離	88,399 km	走行距離の状態	実走行
色	シロ系	色の名称	-
車検有効期限	令和8年10月まで	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	セダン	型式	-

自動車詳細情報
ドア数	なし	乗車定員数	-
駆動方式	-	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	あり
車台番号（下3けた）	250	リサイクル預託金	12,480 円
輸入経路	-	ハンドル	-
車歴	-	所有者歴	-
引き渡し条件	-

装備（オプションなど）情報
エアコン	−	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	○	CD	−	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	−	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	−	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
RB25DET＋5速MTへ載せ替えた車両です。改造・交換箇所多数ありますので、仕様をご確認のうえ入札をお願いいたします。走行距離88500kmぐらい (引渡し時89000で考えておいてください。) 事故修復歴あり(右前) エンジン駆動系 Eg.載せ替え（RB25DET NEO6） MT載せ替え（ER34後期？）たぶんメタルヘッドガスケットクラッチ（オグラ　メタルツイン）前置きIC（HPI?）社外エアクリ（HPI?） ECU変更（ER34後期?）書き換えブースト1.1キロ排気 ECV（APEXi）社外マフラー（ほぼストレートの砲弾）サムライパワーっぽいですが不明です内装ステアリング（momo japan）シート（運転席助手席フルバケ　SPARCO Rev青）ブーストメーター（Defi Racergauge N2）シフトノブ（nismo）足回り車高調（AIRED）ブレーキキャリパー　BNR32標準車住友キャリパーローター　DIXCEL SD type パッド　DIXCEL Z type フルード　DIXEL DOT 5.1 ホイール ADVAN風 18インチ　9J タイヤF.TOYO R1R R DIREZZA Z3ですが、交換前提で考えてください。外装エアロ　フロント張り出し　サイド不明ヘッドライト　LED爆光　スローウインカーグリル　枠だけ。中はアルミメッシュ黒塗装ボンネットマスコット撤去各所ボロい部分凹みがそのままの部分もありますので、現車確認をオススメします。備考 2024年10月→エキマニ交換（中古）、タペットカバーパッキン交換、プラグ交換(NGKイリジウムたしか熱価8)、スロットルバルブ洗浄AACバルブ洗浄、タービン周り洗浄、インテークパイプ内洗浄済みブレーキローター交換後走行3000キロイグニッションコイル変えてから一万キロ程度オイル基本的に3000キロ以内に毎回交換歴ありです。右側に擦り傷、サイドシル周辺の傷・サビ、その他年式相応の小傷・劣化があります。別途にはなりますが、部品取り車も所有しております。そちらの方も合わせて購入頂きたい方は別途ご相談ください。【注意事項】改造車・中古車につき、現車優先・現状販売となります。記載内容や仕様については、分かる範囲で記載しておりますが、細かな見落としや記載漏れ等がある可能性があります。車両の状態や仕様については、必ず入札前にご確認ください。入札後・落札後のキャンセルはお受けできません。購入後のクレーム・返品・キャンセルはお受けできません。可能な方は入札前に現車確認をお願いいたします。陸送・名義変更等については落札者様にてご手配をお願いいたします。名義変更保証金として、別途3万円をお預かりいたします。名義変更完了後、車検証の写しをご提出いただけましたら、確認後に全額返金いたします。名義変更は落札後、原則2週間以内にお願いいたします。車両の引取りも10月中にはお済ませ願います期限を過ぎた場合や、名義変更が確認できない場合は、保証金を返金できない場合があります。改造内容や車両状態をご理解いただける方のみ入札をお願いいたします。不明な点等ございましたら気軽に質問して下さい。