こちらの品は親父の模型仲間より預かったものです。
この方は、Ｎゲージからの転入組の方で、コレクションもほぼプラ製品です。
また、たいへんコレクションを大切にする方です。
そのため、車両も奇麗で殆どのコレクションが未使用か、試走程度の美品です。
更に検品廚・・・なので、車体は奇麗？なのかな？？
Tomix 限定品 485系 かがやき・きらめき 基本セットです。
485系のカラーバリエーション展開として限定発売されました。
当時は売れ残っていた商品で、改造ベースに消費されてしまった車両も多いと思います。
そのため、きれいな状態で現存しているものが圧倒的に少なく貴重です。
特急かがやき・きらめきは北陸地方から各新幹線への連絡特急として活躍した列車です。
キャッチコピーは
あさひかがやき、ひかりきらめく です。
運転区間は
「かがやき」：金沢駅～長岡駅間
「きらめき」：金沢駅～米原駅間
で、同区間を走行する北越、しらさぎ、加越の速達版として大幅に停車駅を縮小してカッ飛んでいました。
登場時は、国鉄色や旧北陸色（赤/白）の重たい色が多い中で白をベースに、青とオレンジ、そしてゴールドのストライプの車両は新鮮でした。
その後、スーパー雷鳥も誕生し、特急街道北陸路は485系王国となりました。
その後、681系スーパー雷鳥が誕生した時に、きらめきがスーパーきらめきとなりました。
そして、登場から10年後の1997年、681系はくたか登場と同時に廃止されました。
運用中は、国鉄色やスーパー雷鳥色との混結が見られましたので、模型で再現するのも面白いと思います。
かがやきに関しては、北陸新幹線の最速列車として復活したのは皆様ご存知の通りです。
やはり、思い入れがある列車名だったのかと思います。
話を模型に戻して、こちらは限定品でかつ、当時は売れ残っていた品なので再生産は無いと思います。
元オーナーがコレクション目的の方なので走行歴がなく、非常にきれいです。
この程度のものは、なかなかでないと思います。
現在では、新北陸色や683系も発売されていますので、北陸物を攻めたい方には重要なレアアイテムと思います。
313系購入資金にしたいということで預かりました。
おそらく、複数編成持っているのだと思います。
以前は、新製品（再生産）が発売されると旧ロットが市場に出回りましたが、
最近は新品価格が恐ろしく上がったのに対して、商品改良が無いに等しく、
買い替え需要が発生しません。
Tomix オユ10 元の定価は1万円程、プレミア価格で15000円程に値上がりしていましたが
次回再生産では定価が2万円超で、プレミア価格を超えてきました。
オユ10 は客車なのでT車です。
最近のＨＯの価格上昇は加速している様に思えます。
ただ、下がる要素がないので、欲しいと思った時が最安という事でしょう。
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（特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。）
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