LM Car Spirit ／ ル・マンカー・スピリット #02 Honda NSX GT2 サンエイムック (SAN-EI MOOK)

【主な内容】 『LM Car Spirit』は「ル・マンカー・スピリット」と読み、ル・マン24時間レースに代表される耐久スポーツカーレースシーンを彩ってきた数々の歴代名車たちを「一台一冊」形式で編集・刊行する新ムックシリーズです。 その記念すべきシリーズ１号目は、初期のグループCカーレースシーンを牽引した基準車「ポルシェ956」でしたが、２号目はGTカー、それも格下クラスの一台「ホンダNSX GT2」がテーマです。 NSX GT2はル・マンで総合優勝こそ遂げていませんが、高橋国光、土屋圭市、飯田章というオール日本人ドライバー体制で、1995年のル・マン24時間レース GT2クラスを制したことで知られ、その偉業はいまも語り継がれています。また1990年の市販車発売以降、目立ったモータースポーツ活動を行なってこなかったホンダNSXが、本格的にレースへと挑むことになる契機となったのも、このNSX GT2を開発して1994年より始めたホンダのル・マン挑戦プロジェクトでした。 本誌ではそんなレーシングNSXの原点とも言える一台に迫りました。プロジェクトの仕掛け人、橋本 健氏のインタビューや、当【主な内容】 『LM Car Spirit』は「ル・マンカー・スピリット」と読み、ル・マン24時間レースに代表される耐久スポーツカーレースシーンを彩ってきた数々の歴代名車たちを「一台一冊」形式で編集・刊行する新ムックシリーズです。 その記念すべきシリーズ１号目は、初期のグループCカーレースシーンを牽引した基準車「ポルシェ956」でしたが、２号目はGTカー、それも格下クラスの一台「ホンダNSX GT2」がテーマです。 NSX GT2はル・マンで総合優勝こそ遂げていませんが、高橋国光、土屋圭市、飯田章というオール日本人ドライバー体制で、1995年のル・マン24時間レース GT2クラスを制したことで知られ、その偉業はいまも語り継がれています。また1990年の市販車発売以降、目立ったモータースポーツ活動を行なってこなかったホンダNSXが、本格的にレースへと挑むことになる契機となったのも、このNSX GT2を開発して1994年より始めたホンダのル・マン挑戦プロジェクトでした。 本誌ではそんなレーシングNSXの原点とも言える一台に迫りました。プロジェクトの仕掛け人、橋本 健氏のインタビューや、当時写真をふんだんに使用した車体&エンジンの開発過程、1994&95年車の現存個体撮り下ろし、1994年、ホンダのパートナーとなった「クレマー・レーシング」関係者ふたりや、チーム国光のエース：土屋圭市氏のインタビューなどからこの歴史的な車両を解剖しています。ル・マン好きのみならず、ホンダNSXフリークにも贈る一冊です。 CONTENTS Prologue The Scene ル・マン挑戦の裏舞台をプロジェクトリーダーが語る ［インタビュー］ 橋本 健 MACHINE GALLERY 徹底比較 No.46 1994 Le Mans & No.84 1995 Le Mans TCP+ホンダのシャシーメイキング “改造屋”には成せなかったゼロイチ 横置きから縦置き+ターボへ。 夢を追ったGT2)1用のエンジン開発 堅牢なれど、波高し チームセクレタリー：アーヒム・シュトロートが振り返る 「クレマー×ホンダ」の共闘 「本当にいま考えても腹立たしい兄弟ゲンカ」 クレマーのチーム国光担当マネージャーが回想する苦闘の舞台裏 「“クニ”は特別な存在で全員が尊敬していた」 日独の架け橋となった熟練・親日のキーマン インタビュー：アルミン・ハーネ ノバ×チーム国光“５連勝”への軌跡 森脇基恭が語る 勝てるNSXの仕立て方 国さんを表彰台へ インタビュー：土屋圭市 ショートインタビュー：飯田 章 RIVALS OF NSX──行く手に待つ猛者 いま買える“この時代”の激アツなミニカーたち ふたりの日本人が回想するNSXとの挑戦 All of NSX GT2──全バリエーションカタログ 両角岳彦の視点 Vol.02 ホンダNSX GT2 ［PICK UP ONE］ナカジマ号はなぜ予選落ちしたのか! チーム国光、３度目のル・マン挑戦── そしてあのカラーリングの出発点に迫る レイブリックブルーは いつもNSXとともに Another Machine Gallery HONDA NSX GT1 TURBO 1995 No.47 Miniatures & Collectibles 名車にまつわるモデルカー＆グッズたち #01 次号予告 熱戦譜 (1)1994年ル・マン24時間 (2)1994年十勝24時間 (3)1995年ル・マン24時間

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