CB750K CB750 FOUR エンジン 組み立て、BMW ビング DUCATI ドゥカティ デロルト 純正 キャブレター オーバーホール 整備 MOTO MAINTENANCE

※宛先不明。または、悪い評価を入れるための
「いたずら入札」は固くお断り致します。
※商品到着後は、受け取り完了の入力をお願い致します。

★送料無料。匿名 ネコポス 出品者負担
MOTO MAINTENANCE 28
モトメンテナンス No.28
2000年3月 ネコ・パブリッシング 発行
当時の定価1300円、全146ページ

【 旧車 DUCATI ドゥカティ デロルト PH系、
BMW ビング キャブレター メンテナンス 】特集8ページ掲載、
【 CB750FOUR CB750K エンジン 組み立て 】特集7ページ掲載

【各特集の主な内容】
★DUCATI ドゥカティ BMW 旧車キャブのメンテナンス。デロルト、ビング キャブレター
・まずはキャブ仕組みから勉強してみよう
・デロルト PH系 キャブレター 分解・清掃、加速ポンプの調整
・30年以上変わらない、BMW定番 ビング キャブ
・耐久性が高いだけに、ノーメンテで長距離を走っているキャブが多い
・キャブ不調の原因はエアーの吸い込みかスロー系の詰まり
・パーツの入手は、まだまだ問題なさそう

★CB750FOUR CB750K エンジン 組み立て
・閉じてからの不具合発見は大変厄介！！クランクケースの合体前は各部の作動状況をチェック
・クラッチ ユニット & オルタネーター の組み付けでエンジン腰下のアッセンブリーは完了
・単なる積み上げではポテンシャルを発揮できない。シリンダーヘッド廻りはサブASSYで作動確認だ
・エンジンパワーの源、腰上の組み立て開始。細かな気配りで快調エンジンを目指す
・要所要所を確実に押さえ的確に対応することが重要。20世紀の遺産的名車を21世紀に伝えるのがマニアの使命だ

【本の状態】
・一部に折れ跡、表紙の一部に押し跡と僅かな擦れ跡が見られます。
・整備未使用のため、油汚れや欠損はありません。
（何ら問題なく、お読み戴けます。）

【発送について】
★送料無料。（出品者負担です）
★雨濡れ対策として新品のフィルムに梱包。
折れ防止として再生ダンボールで補強のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。

（ポストイン。貨物補償最大3千円迄、貨物追跡可）
・匿名 ネコポス／ヤマト運輸

【落札前のお約束事項】
★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できると方のみ、参加をお待ちしております。

★落札後、ヤフオクが指定する簡単決済の支払期日まで支払いが確認できない場合。
または、落札から受け取り完了まで自動取引の入力が途絶えた場合は、取引メッセージとマイナス評価から連絡させて戴きます。

★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。

以上、ご検討よろしくお願い致します。