トヨタ カローラ KE20 初度登録 昭和49年 書付き 部品取り処分 ボロボロジャンク

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02 авг. 14:56 (Tokyo)
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09 авг. 14:56 (Tokyo)
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Да
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Описание


トヨタ カローラ KE20 初度登録 昭和49年4月 エンジン 3K 1160cc
型式指定番号 2469 類別区分番号076 

登録書類完備~抹消登録証明書(宮城の陸運支局で再登録可能な事を確認しています。
*ただし車検持ち込みの前にデータを用意する必要があるので(?)事前に連絡がほしいと言われました)

この手の車は実用車の為ほぼ市場に出て来ません、やっと思いで入手してレストア予定でしたが諸事情により手放す事にしました。

状態はご覧の通りです、スプリンター系の部品取りにするもよしレストアするもよし貴重な「クーラー」付き車です。

当方では取り合えずブレーキのマスターパックだけのレストアはいたしました。

外装はサビだらけですがサビが進まないよう赤錆転換剤を塗布しています。

当方ではウマに乗せてブルーシートを掛けて保管していますが多分転がると思います。

ブレーキは聞きませんがサイドブレーキは効きます。

フォークリフト 天井クレーンございますので平ボディ車へも積み込み可能です。

参考までに車輛寸法は 長さ395㎝ 幅150㎝ 高さ137㎝(車検証より)

以上ノークレーム・ノーリターンをお約束出来る方のみ入札お待ちします。


(2026年 7月 22日 8時 22分 追加)
画像はあと2枚アップできますのでご希望あれば撮影の上アップいたします。

(2026年 7月 25日 15時 46分 追加)
車体状況、グレード等ご質問いただきましたので補足します。

本車輛は岐阜の山奥へ引き取りへ行き、人力で押し引きし最後はクレーンで吊り上げてトラックで仙台まで輸送しました。

車体は前後ともに大分腐食していますが基本骨格的なところは割としっかりした印象でした。

ただしフロアをめくっての確認はしていませんので当方の主観となります。

フロントのバンパーステーは確か右側が腐食で脱落しています。

グレードは車検証の型式からするとたぶんスタンダードだと思われます。
以上よろしくお願いします。
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