②サイドスタンドがノーマルのままなので、サイドスタンドを使用した際に、結構傾きます。
③画像⑥のボルトが折れたのか？変更してある。（オイル漏れはありません）
④デコンプレバーがシリンダー横にあるので、エンジンが熱い時は、素手でさわれない。
⑤チェーンが走行中チェーンカバーに当たっているのか？音がする時がある。
⑥タンク左側小凹みあります。キズあります。写真では判断が難しいかもしれません。
⑦シフトダウンするとき、若干シフトが堅かった気がしますが、私はこんなもんだろうと思いますが記載しておきます。
試走しましたが走る、止まる、曲がるといった通常の走行関して不具合はありません。
エンジンはキックで始動良好です。
SRはキックのみですが慣れれば比較的容易にエンジン始動可能です。
低回転から高回転までスムーズです。鍵は黒キー1本です。
キーは下に押さえながら回さないと回りにくいです。すぐに慣れます。
タンク内錆ありません。
電装関係も通常の走行関して不具合はありませんが、（ヘッドライト、ウインカ、ブレーキ）全て正常ですが
一部ハザードなど動きませんでした。
見落としなどあるかもしれません。説明文・見落としがあった場合でも、商品を優先させて頂き返金には応じません。
新規の方もしくは、評価が10未満の方と98.5％以下の方との取引は控えさせていただきます。
入札されましても、連絡なしで削除させて頂きます。
※嫌なことを書きましたが、ほとんどの方が誠意をもって対応して頂けるのですが、稀に難癖付けてくる方が見受けられますので
記載させて頂きました。
カスタム車なので、現車確認お願いします。発送は出来ませんので、落札者様でお願いします。
またサラリーマンなので、受け渡しは基本的に週末（土日）させてください。
名義変更は、落札者様でお願いします。
名義変更は2週間を目途にお願いします。
名義変更完了まで2万円 預からせて頂き、完了後返金致します。
自走で帰る事も可能ですが事故等の責任は負えません。全て自己責任にてお願いします。
ノークレーム、ノーリターンにて！！
それでは、よろしくお願いいたします。
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