GANADOR ガナドール Vertex GVE-037PO マフラー 中古 エクリプスクロス 5BA-GK1W / DBA-GKIW (2WD/4WD共通)JQR 10181180 燃費トルク向上

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Рейтинг продавца
3573
Продавец
Start time
14 авг. 12:37 (Tokyo)
Окончание
17 авг. 12:47 (Tokyo)
Ставки
3
Количество
0
Лидер
D5U29DoeQvQxijeLJ1pTKffWgdqga
Налог
0%
Состояние
Царапины и загрязнения
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


GANADOR Vertex GVE-037PO マフラー 中古
エクリプスクロス用
5BA-GK1W / DBA-GK1W(2WD/4WD共通)
画像のような使用上、保管上、経年上の小傷、擦り傷、線傷、磨き傷、汚れ、塗装焼け箇所等御座います。
確認する限り凹みは確認出来ませんでした。画像に映っているマフラー本体のみの出品となりショートパーツ欠品となり必要であれば最寄りのカー用品店にてご購入いただけますと幸いです。
P.B.S搭載モデル
燃費12.3%アップ(メーカー内比較)
トルク0.8キロアップ(メーカー内比較)
その他状態は主観等御座いますので画像参照下さい。
自己紹介欄を必ずお読み頂き返品クレーム無しを必ずお約束出来る方のみご入札ご検討お願い申し上げます。
発送は佐川急便にて8,860円で送ります。
北海道は10,360円、沖縄等離島は14,540円で送ります。
梱包は養生シート、プチプチ梱包材、緩衝材用丸紙、紙段ボールでの発送となります。

以下一部HPより抜粋になります。
より詳細な情報はメーカーHPにてご確認頂けますと幸いです。

● PBS搭載マフラーは、低速からトルクがしっかりと立ち上がるようにトルクカーブを調律しています。さらに、トルクの最大幅は2,400 rpm時に+2.7 kgf・mです。
● これは、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。
● 簡単に言えば、アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
● PBS搭載マフラーは、ノーマルマフラーに比べて燃費が格段にアップしています。
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。
● PBS搭載マフラーは、ノーマルマフラーより8 dB大きい音量データです。もちろん車検対応です。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。

性能等確認済表示番号
JQR10181180
エンジン型式
4B40t
車両型式
5BA-GK1W / DBA-GK1W(2WD/4WD共通)
車種名
エクリプスクロス
適合グレード他
オリジナル(標準)バンパー
適合車両型式
5BA-GK1W / DBA-GK1W (2WD/4WD共通)
エンジン型式
4B40 (1,498cc)
適合年式
H30.3~R2.12
ブランドシリーズ
Vertex 4WD/SUV (P.B.S搭載)
品番
GVE-037PO
アイドリング音量(dB)
GD :60.0 (純正:59.0 )
近接排気音量(dB)
GD :89.0 (純正:81.0 )
パワー(PS)
GD :158.7 (純正:148.9 )
トルク(kgf・m)
GD :23.6 (純正:22.8 )
マフラー重量(kg)
GD :8.4 (純正:9.4)
マフラー地上高(空車時)
テール下部:24.0cm / サイレンサー下部:32.0cm / パイピング最下部 : 24.5cm
※開発車両データ:ノーマル車高
フロントフェンダーアーチ部:760mm / リアフェンダーアーチ部:780mm
テール径
105X70φオーバル(4本出し)
パイプ径
60-50φ
純正再使用品
純正ガスケット(1個)・ラバーマウント(2個)
特記事項
※上記データおよび画像は、4WDのものです。
※マフラーは、2WD車 / 4WD車共通です。
※オリジナル(標準)バンパー 用。
※リヤ側牽引フックを取り外します。
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