トヨタ プレミオ純正 プリウス カローラ シエンタ等に4本 トーヨーTOYO OBSERVE GARIT GIZ 185/70R14 88Q 2018年 42週 スタッドレスタイヤ

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★ジャンクを理解していない方や神経質な方の入札をお断りしています！3Nでお願い致します。(ジャンクとは正常に機能しない又は通常使用できない物、部品取や修理が必要な物を指します。)
★出来ればになりますがコメントや入金等の対応早い方が優先となりますのでご勝手ながら自分が早いと思う方の入札お待ちしております。こちらで遅いと判断した場合削除する場合があります。
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★梱包材は再利用させて頂く場合があります！
★梱包材は枯渇してる場合は代用品に切り替える場合があります。
★梱包材は素人の包み方の為多少雑になる場合があります。誠に申し訳御座いません。
★万が一の事がありましてもこちらでは1点限りの在庫品となりますゆえ商品の交換、返品、付属品の対応等は一切受付ておりません。
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★タイヤやホイールには減り方が前後で疎らであり劣化による割れや使用によるクラック、傷、打痕等がある場合が御座います。
★タイヤ、ホイール等は水洗いしていますが使用による汚れやブレーキパッドによるブレーキダストや走行による熱や雨等による錆等は落ちない部分がありますので神経質な方の入札は御控え下さい。
★使用時はバランス等を組み使用していました。こちらでのバランスや組み換え等は行っておりませんので各自で購入後にお願い致します。
ホイールに歪みや割れ等はありませんので大丈夫かと思います。
★ボルトナット等は付属しませんので宜しくお願い致します。
★7枚目に簡易ノギスで計測した写真を塗布していますが山は8～7山程度個人的にあると思います。計測自体の写真は貼ってありますが多少の誤差は有ります。参考程度で閲覧していただければ幸いです。
★PCDとは「Pitch Circle Diameter（ピッチ円直径）」の略で、自動車ホイールや機械部品で、ボルト穴の中心を結んだ仮想円の直径（単位：mm）を指します。車種や機械ごとの適合を示す必須数値であり、例えば「5-100」は5穴・直径100mmを意味します。別称はピッチサークル、BCD。
★インセットとは、自動車のホイール幅の中心線から、車体への取り付け面（ハブ）までの距離（mm）を指す数値です。この数値によりホイールが車体の内側（イン）に入るか、外側（アウト）に出るかが決まります。基本的には2008年まで「オフセット」と呼ばれていたものと同じ概念で、現在の主流な呼び方です。
★商品情報★
【在庫所在地】宮城県
★ホイール詳細 PCD 100mm 穴数5穴 5ケツ 5H 製造元 OEM製造
TOYO TIRES OBSERVE GARIT GIZ（オブザーブ・ガリットギズ）185/70R14 88Q
タイヤ×4本セット
ブランド：TOYO TIRES
発売日：2018年製造
周期 42週
タイヤ幅サイズ：185ミリ
タイヤ扁平率：70%
リム径（ホイールサイズ）：14インチ 14×6J 3004/7/6FP9
★トヨタプレミオFスタンダードパッケージ車両詳細
本数：4本セット
ボディタイプセダン
ドア数4ドア
乗員定員5名
型式UA-NZT240
全長×全幅×全高4600×1695×1470mm
ホイールベース2700mm
トレッド前／後1480／1460mm
室内長×室内幅×室内高1975×1395×1190mm
車両重量1140kg
エンジン型式1NZ-FE
最高出力109ps(80kW)／6000rpm
最大トルク14.4kg・m(141N・m)／4200rpm
種類直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量1496cc
内径Ｘ行程75.0mm×84.7mm
圧縮比10.5
過給機なし
燃料供給装置電子制御式燃料噴射装置(EFI)
燃料タンク容量60リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費----km／リットル
JC08モード燃費----km／リットル
10モード/10・15モード燃費16.4km／リットル
ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)185/70R14 88Q
タイヤサイズ(後)185/70R14 88Q
最小回転半径5.3m
駆動方式FF
トランスミッション４AT
LSD----
変速比第1速
2.847
第2速
1.552
第3速
1.000
第4速
0.700
後退
2.343
最終減速比
4.237
★以上の事を踏まえ落札を検討してみて下さい宜しくお願い致します！