送料込み　SHIMANO　シマノ　 DURA ACE C24 前後ホイールセット WH-7900 クリンチャー １０速用

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Рейтинг продавца

3034

Продавец

f53********
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Start time

21 окт. 11:13 (Tokyo)

Окончание

22 окт. 11:05 (Tokyo)

Ставки

0

Количество

1

Налог

0%

Состояние

Царапины и загрязнения

Доставка по Японии

Бесплатная доставка по Японии

Номер лота

t1249212617

Автопродление торгов

Да

Область продажи

北海道

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Описание

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本オークションをご覧いただき、ありがとうございます。



実用中古品として、ご検討よろしくお願いします。

＊：落札案内後24時間以内に連絡（届け先情報の開示）が取れ、かつ、かんたん決済手続きを完了いただける方で、商品の受け取り連絡が、到着後２４時間以内にできる方限定にてお願いします。（無断キャンセルされる方がいるため、このような条件をもうけさせております）

また、キャンセル歴（悪い評価）が１０以上ある方は、入札をご遠慮ください。入札や落札されましても、落札者都合で取り消しさせていただきます。 勝手なお願いで申し訳ありませんが、何卒、ご理解とご協力をお願いします。
＊コンビニ支払いは、ご遠慮ください（支払い期限中は落札者削除ができず、引き伸ばされて結局お支払いいただけなかったことが数回あったためです。勝手なお願いで申し訳ありません）
お送りするのは、画像に写っている物になります

画像以外の物は付属しませんので、あらかじめご了承願います 。また、定規や布、ブロアは、もし画像にあっても出品に含まれません。

原則として、ノークレーム、ノーリターンにてお願いします

ご不明な点がございましたら、ご質問をお願いします
日本語が理解できない方、翻訳ソフトを介さないとやりとりができな方はご遠慮ください。
Please refrain from those who do not understand Japanese or those who cannot communicate without using translation software. 不要使用不日或不使用翻件无法交流的人。

　出品しましたのは、送料込み　SHIMANO　シマノ　 DURA ACE C24 前後ホイールセット WH-7900 クリンチャー １０速用 です

使用に伴う傷、擦れが、ありますが、機能面で特に問題はありません。

＊付属品は、画像のもの　のみです。

＊素人チェックですが、振れはないようです。

＊以下のようなコンデションですので、十分にご理解、ご了承の上、ご検討をお願いします
１：リムの摩耗が結構あります。とりあえずは使えそうですが、この先はわかりません
２：スポークの黒塗装が、少し剥がれているところがあります
３：リムのカーボンコーティングが少し剥がれているところがあります。
４：１０速用です。他の段数が使用できるかどうかはわかりません
（多分、そのままでは装着できないと思います）
　


実用中古品、現状渡し　として、ご検討よろしくお願いします。返品、クレームはご容赦ください。

＊：落札案内後24時間以内以内に連絡（届け先情報の開示）が取れ、かんたん決済手続き　完了いただける方で、商品の受け取り連絡が、到着後２４時間以内にできる方限定にてお願いします。（無断キャンセルされる方がいるため、このような条件ももうけさせております）

＊：梱包はリサイクル品再利用させて頂きます、ご了承ください。

＊最後までお読みいただきありがとうございました。



（2026年 10月 21日 21時 24分 追加）
参考資料です。なお、１mmスペーサーは付属しません。
シマノのロードバイク用完組ホイール「WH-7900-C24-CL」は、
DURA-ACEブランドのリムブレーキ・クリンチャー対応モデルであり、
シマノ規格の8/9/10速に対応しています
（10速使用時は付属の1mmスペーサーが必要）。 主なスペック・特徴
ホイールサイズ: 700C (622x15c)
リムタイプ: クリンチャー / カーボン・アルミハイブリッドリム
ブレーキタイプ: リムブレーキ
対応変速数: シマノ 8 / 9 / 10速
エンド幅: フロント 100mm / リア 130mm
互換性・注意点
10速での使用: ジュニア用以外の10速カセットスプロケットを取り付ける際は、1mmスペーサーの装着が必要です。
11速化について: 標準のフリーボディは8/9/10速専用設計のため、そのままでは11速スプロケットは装着できません
（11速化にはフリーボディの交換や加工等の工夫が必要となる場合があります）。

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