CB750FC/実走行27210ｋｍ/最終型FC/当時物オーリンズ＆モリワキショート管/ローンOK/修復歴なし/RC04/FA/FZ/FB

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阪神自動車通商株式会社
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13 нояб. 13:12 (Tokyo)

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Описание

CB750FC/実走行27210ｋｍ/最終型FC/当時物オーリンズ＆モリワキショート管/ローンOK/修復歴なし/RC04/FA/FZ/FB

商品説明
	お知らせ：最近悪質なイタズラ入札が非常に多くヤフオク!ストアサポートの専任チームに通報しておりそちらでYahoo!IDの解析と個人の特定を依頼しております。イタズラ入札は偽計業務妨害で犯罪です。既に警察にも相談しており連携が取れ次第、立件に向けて動く予定です。これからも公正・公平なオークション運営に努めて参ります。ほとんどの良識ある方には無関係ではございますが今後とも宜しくお願い申し上げます。当出品ページをご覧頂きありがとうございます。弊社は二輪車卸売が専業です。その為、バイクショップの様にキレイなショールームは有りません。コーヒーのサービスも有りません。ただ・・・自身が見てエンジンを掛けて試乗して自分も乗りたい！欲しい！と思ったバイクしか出しておりません。1円スタートの車両も全て同じです。また価格だけでなく買って良かったと思って頂ければ嬉しいです。私もバイク乗りなので自分がカッコイイ、欲しいと思ったバイクはやっぱり他の人も同じでしょうし逆もまた然り…… 乗りたくないバイクは売りたくない！そんな気持ちで出品しています。弊社は法人のヤフオクストアでは有りますが基本的にネット通販と同じです。高額なバイクを相手が見えないネット通販で買う事が心配なのは当たり前です。極力正確な情報を掲載するように努めております。ただ画像と活字での説明には限界もあります。その為、直通の携帯電話を担当者が常に持っておりますのでお電話を頂ければ現車を前にしてご説明させて頂きます。また弊社公式LINEを友達追加して頂きますとその他の欲しい箇所の追加画像の送信も出来ます！！お近くの方ですと是非現車確認にお越し下さい。ほぼ全車でエンジンが掛かる状態で保管しておりますので実際に始動して頂けます。前置きが長くなりましたが気持ちよいお取引で自分だけの一台を見つけて頂ければ幸いです。では以下から車両の画像をご覧下さいませ。詳細説明は画像の下にございます。ありがとうございます。【車両コメント】非常に状態の良いCB750Fが入庫致しました！！しかも今回の一台はCB750Fシリーズ最終型となるFC。今回出品車両の中でも一番の目玉と言って差し支えない一台です。何より特筆して頂きたいのが、その抜群の保存状態です。画像をご覧頂ければ一目瞭然ですが、弊社でも近年見たCB750Fの中ではトップクラスと言えるコンディションを維持しております。40年以上が経過したCB750Fで、ここまで良好な純正外装を残した車両は本当に少なくなりました。初年度登録は昭和58年。国内で新車販売され、その後一度も海外へ輸出されていない完全な国内物となります。近年は海外から里帰りしたCB-Fも多く流通しておりますが、国内で新車登録され今日まで残されてきた車両という点も大きな魅力です。走行距離は27210kmで、走行距離管理システム通過済の実走行車両となります。そしてマフラーには昭和当時物のモリワキ製ショート管を装備。エキパイ部分は手曲げで仕上げられており、機械曲げとは異なる柔らかな曲線そのものが当時物ならではの魅力です。現在の復刻品では出せない時代感があり、空冷ナナハンらしい乾いた荒々しいサウンドと、アイドリングから高回転まで軽やかに吹け上がるフィーリングを楽しんで頂けます。リアサスペンションにも当時のオーリンズを装備しております。現行品のような派手さを抑えたシックなデザインで、CB750Fの雰囲気を崩すことなく当時らしいカスタムとして自然に収まっております。純正の姿を大きく崩すのではなく、当時の良質なパーツで仕上げられているところも今回の車両の魅力です。ごく最近まで車検を取得して実際に乗られていた車両ですので、現状でも始動性・アイドリング・走行ともに良好です。外装だけをきれいに見せた車両ではなく、機関状態まで含めて非常に良好な一台となっております。最終型FC、国内物、実走行27210km、良好な純正外装、そして当時物モリワキ手曲げショート管とオーリンズ。この条件に加えてここまで状態の良いCB750Fは、探して簡単に見つかる車両ではございません。高額な旧車となりますので、可能であれば是非一度現車確認にお越し頂き、実際の状態をご確認の上でご検討下さいませ。遠方等で現車確認が難しい場合は、お電話での打ち合わせや弊社公式LINEより動画をご請求頂き、十分に状態をご確認下さいませ。もちろん事故や大きな転倒によるフレームの修復歴もございませんので安心してお乗り頂けます。【旧車につき必ずご理解下さい】本車両は昭和58年登録の40年以上が経過した旧車であり、現状では始動・走行ともに良好ですが、現在正常に作動していることが今後の故障や不具合が発生しないことを保証するものではございません。また長期間にわたり維持されてきた非常に古い車両ですので、年式相応の経年劣化や今後予期せぬ不調が発生する可能性もございます。お引き渡し後は必ず点検整備を実施し、必要に応じた修理を行った上でお乗り出し下さいませ。お引き渡し時点をもちまして、その後の保守管理・点検整備・修理に関する責任は落札者様へ移転するものとさせて頂きます。また安全運行と貴重な旧車保全の観点から、自走でのお引き取りは不可とさせて頂いております。現状で不具合があるという意味ではなく、40年以上前の旧車という商品の性質による販売条件となりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。バイクは高額なお買い物です。気になる点はどんな些細な事でも結構ですのでご遠慮なくお問い合わせ下さいませ。質問欄でもお電話でもメールでも結構ですので宜しくお願い致します。トラブルの無いよう努めさせて頂きますので宜しくお願い致します。ローンのご利用も大歓迎ですので商品ページのローンの項をお読みの上メールにてお申し付け下さいませ ※ローンのご利用はご案内の体裁の都合で弊社公式LINEからはお受けできませんので必ずメールでお願い致します。バイクは高額なお買い物です。気になる点はどんな些細な事でも結構ですのでご遠慮なくお問い合わせ下さいませ。弊社公式LINEでもお電話でもメールでも結構ですので宜しくお願い致します。動画を確認されたい場合は弊社公式LINEからご請求下さいませ。 ※動画はシステム上、公式LINEのみからのご対応となります。上記のLINEアイコンをタップして下さい【車名】 CB750FC ※最終型FC 【走行距離】約27210ｋｍ ※走行距離管理システム照会済前回車検時距離：27100km　前々回車検時距離：27100km 【年式】※初年度登録年昭和58年【車検】なし ※書類登録だけで車検が2年間付いてくる予備検査証付でのお渡しも可能です。車検の無い車両でも運輸局での持ち込み検査が必要がなく書類の登録だけで即2年間の有効車検付車両となります。※車両の持ち込みは一切不要ですご希望の方は別途29000円（税別）で予備検査付きでお渡しいたします。＊ご注意＊平成11年以降の排ガス規制対象車は純正マフラーでも全車ガス検査(実測値判定)がございます。予備検査無しでお渡しの場合、ガス検査やその他要因で検査に通らない場合等の後からの予備検査は承る事が出来ません。特にCOとHC超過、及び光量（光軸ではありません）は調整や対策が難しいので予備検査無しをご検討の方は予めご了承下さいませ。【カスタムパーツ】モリワキ手曲げショート管オーリンズリアサスセパレートハンドルメッシュブレーキホース【エンジン】始動性にも問題なくエンジンはセルにて正常に始動可能です。アイドリングも安定しており異常な煙や異音も出ておりません。また、ミッションのシフトもアップ/ダウン共に正常にシフト可能です。クラッチの滑りやジャダー等の断続的に滑るような症状もございません。よく質問頂くワンウェイクラッチの滑りは出ておりません。現状で可視範囲で分かるような明らかなオイル漏れはありませんが旧車ゆえに滲みや漏れが出てくる可能性は否定できません。その点は予めご了承下さいませ。メカノイズも非常に静かでカムチェーンの引きずり音や片排などの症状もありません。数キロの試乗も行っておりますが特に不具合が有ると言える様な症状も無く走行に際し、違和感などは感じませんでした。ご不明な点は質問欄もしくは上記問い合わせ電話番号までお問い合わせください。なおエンジンの始動動画は上記LINEアイコンをタップ（クリック）頂き弊社公式LINEよりお申し付け下さいませ※動画の送信はシステム上、公式LINEからのみとなります【外装】約60枚前後の画像を掲載しております通り、非常にキレイな外装コンディションでキズやサビも少ないと言えるかと思います。当時の純正外装としては近年では見たことが無い位キレイです。もちろん現行モデルの新車と比較ではございませんが約40年以上前の車両とは思えないレベルではあります。もちろん40年前の車両であることは事実ですので経年劣化やサビ等はございます、その点は現行の車両ではないとお考え下さいませ。もちろん新車では有りませんのでサビやキズ、汚れなどはゼロではないとお考えください。なるべく正確に状態をお伝えできるように期しております。文面だけでは説明が難しい事や主観の違い等もございます。その為、読むより見るを重視しており多数の大きな画像を掲載しております。パソコン画面等できちんと確認して頂くようにお願い致します。その他の箇所や別の角度の画像をご希望の場合は上記LINEアイコンをタップ（クリック）頂き弊社公式LINEよりお申し付け下さいませ。また画像をご覧の上、判断が難しい箇所が有れば公式LINEやお電話でも結構ですのでご遠慮なくお問い合わせ下さい。【鍵】 1本【付属品】なし【電装】ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーン上記、正常に作動します。【車台】フレームの修復跡やフレームの損傷による亀裂や曲がりなどは有りません。またステムのネック部分を見たところ事故などによる大きな打痕や亀裂は有りませんでした。試乗でも走行時の違和感やハンドルのブレ等の不具合は有りません。 ※リアサスやフロントフォークは定期的な整備がメーカーから指定されている箇所の為、この車両に関わらず全ての車両で現状渡しとなり滲みや漏れに関して免責です。【フレーム修復歴】なし ※フレーム修復とは曲がったメインフレームを修正機による曲げ直し修正や溶接による接合等の形跡の有る物を指します。【消耗品】タイヤの残り山及び状態はタイヤの接写画像がございますのでそちらをご確認ください。ブレーキパッドはまだ使用可能範囲です。お問合せ[080-4485-5464] 【お支払い方法変更について重要なお知らせ】お支払方法は銀行振込のみです。クレジットカードを介する決済や電子マネー等銀行振込以外のお支払いは一切ご利用になれません。例外はローンのご利用のみです。＠ローンについて＠ローンをご利用の方は落札前に必ずメールにてローンご利用の旨ご連絡下さいませ。申し込みのご案内をメールにて送らせて頂きます。ローンのご案内は、文字数の都合でメールでのみ承ります。ご利用の方はローン審査前のご入札は行なわないで下さいます様お願い致します。またローンの審査申し込み期限はオークション終了予定日の16時までにメールでお申し出頂き同日18時までに審査が完了している必要がございます。審査自体はパソコンやスマホから簡単に行って頂け1時間以内に審査結果が出ます。以降のお申し込み及び落札後のお申込みは不可です。 hatco0510yahoo.co.jp　（は『半角』の@に変換して下さい）＠現車確認について＠現車確認につきましては以下のメールアドレスまで必要事項を添えてご予約をお願い致します。その際はお手数ですが必ずご氏名、住所、お電話番号、ご希望日時（日曜日除く13時～18時の間で1時間単位でご指定下さい）に加え、オークションタイトルを件名に添えて頂きますようお願い申し上げます。5点の記載の無い場合は返信が出来ない場合がございます。弊社からの予約受付メールをもちまして予約確定とさせて頂きます。返信が無い場合はメール不着のケースが考えられますので一度お電話でご連絡下さいませ。また遠方の方などは弊社公式LINEからの動画送信に加えお電話での現車説明も可能です。上記に記載の電話番号までお問い合わせ下さいませ。 ※最近携帯電話からのメールでお問い合わせを頂きますが返信する際にPCからの受信を拒否されており不着となるケースがございます。送信前にご確認下さい hatco0510yahoo.co.jp　（は『半角』の@に変換して下さい）＠お支払いについて＠卸売業である弊社では税務上外税会計を採用しております。現在ヤフオク!では税込表示となっている商品代金は税抜価格で再計算し予備検査、送料等も全て税抜で合計した上で消費税を課税致します。二重課税にはなりませんのでご安心下さいませ。例えば商品代金が11万円と表示されているのは弊社では10万円＋税ということです。送料も元払い手配のみですのでそれらも含め合算でお振込み頂きます。またお支払いは事前にローンの審査が完了している方以外は一括銀行振込のみのお支払いとなります。その他のお支払い方法は対応しておりません。＠お支払い計算方法＠ヤフオク!のシステム上は表示金額は税込表示ですが弊社の会計方式上、税抜で計算致します（表示金額が110000円の場合は100000円+10000円という考え方です） [直接引取] 税抜落札代金+書類送料（500円）×消費税=総額 [車体配送] 税抜落札代金+書類送料（500円）+持込料（6000円）＋車体送料×消費税=総額 [フェリー発送] 税抜落札代金+書類送料（500円）+持込料＋フェリー運賃等×消費税=総額 ※沖縄や九州、四国等は持ち込み料を加味してもフェリーの方が大幅に安い場合が多いです。 ※交換作業等をご希望されている方はそれらの代金も加算した額になります。例：税抜100000円で落札の250ccの車両を柏デポまで配送の場合 (100000+500+6000+23500)×10％＝143000円 ※（車両代金+書類送料+持込料+車体送料）×消費税お支払い頂く金額は143000円となります。 ※現金と車両の引き換えは行っておりません。お問合せ[080-4485-5464]

注意事項
	【同意事項】ご入札前に必ずこちらをお読み下さい ※入札される場合は同意事項に同意頂いたものとします。必ずお読み下さいませ。

発送詳細
	【直接引取り】車両を直接引取りの方は保管倉庫に直接お越しいただきます。極力日時の調整は致しますが必ずしもご希望の日時にお引き取り頂けるとは限りません。また必ず事前にご連絡下さいませ。なお引渡し時に上記項目に対する同意書に署名を頂きます。【車体の発送】車両の発送をご希望の方は送料等が確定後ご入金頂き書類に追って発送させて頂きます。デポ（営業所）止めの送料はBASホームページで確認できます。個別配送はBASコールセンターまでお問い合わせ下さい。いずれも出発地を「近畿エリア」→「大阪府」→「新枚方デポ」に指定して下さい。フェリー除くBAS及び弊社指定業者以外の発送は承っておりません。他の運送業者様のお引取りもご遠慮下さいませ。【持ち込み料】保管倉庫からの持込料として陸送便は6000円、フェリーは南港の場合約15000円を加算させて頂きます。なお宮崎港行きフェリーは神戸三宮発の為約19000円となります。また沖縄本島、小樽、苫小牧行きのフェリーはご相談下さい。※フェリー便の持ち込み料は時期により金額が多少前後することがございます。（全て税別）またフェリー会社では二輪車の積み下ろしを行っていないケースが多く積み付け代行手数料が必要な場合がございます。バイクの送料検索はコチラ ※個別配送料金は下記BASコールセンターまでお問い合わせ下さい。 0120-690-819 電話番号はBASのコールセンターです。送料以外のお問い合わせは出来ません。

支払方法
	トラブル防止のため現金と車両の交換は行なっておりません。予めご了承下さいませ。「オートバイ車体」カテゴリの商品はかんたん決済の決済手数料はいかなる場合でも落札者様のご負担となります。銀行振込の場合は振込手数料のみですのでお得です。

こちらの商品案内は「■@即売くん5.50■」で作成されました。

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