KSR-1です。50ccです。かなり複数のオーナー様の手を渡り歩き(まぁ、皆様ウチのお客様ですが)街乗り・峠・ミニバイクレース・最後は通勤などに活躍したKSRですが前オーナーがアメリカ人でして持って帰るつもりでしたがアメリカ某州は2サイクルエンジンが全面禁止でして手放す事になりました。
最後は80㏄エンジン積んで通勤仕様でしたので酷い整備状態だったのですが、当方に持ち込まれ50ccエンジンに戻し各部整備しました。
仕様/整備・バッテリー・ミニモトさんの12Vバッテリー新品・前後タイヤ・ダンロップK180新品・前後スプロケット/チェーン新品サンスターとキタコ・チェーンはDID製です粗悪品は使っておりません。
前後ブレーキ・インナーキット・ブレーキキャリパーシール・ブーツ類も新品交換・ブレーキオイル覗き窓も交換しています。
前述通り80ccのキャブレターにCDI着いています。マフラーはノーマルですがサイレンサーは社外品です。グラスウール交換しております。
フロントフォークがダメダメでしたので、かなり程度の良い錆なしの中古フォークに交換しています。フロントホイールベアリング/シールも新品交換しています。
スピードメーターは海外製デジタルメーターの交換されていましたが故障して使い物になりませんでしたので50の中古ノーマル品に交換しています。
エンジンオイルタンク補修・サーモスタット新品など細かい事いえばキリが無い程度には修理しています。
外装が色もガチャガチャで痛みも激しいのですが、そこまで修理すると折角の2サイクル50ccミッション車なのに若い子が購入出来ない値段になってしまいますので当方は外装は気にしない事にしました。
現車確認も歓迎いたします。