【激レア・争奪必至】1973/74年式 シトロエン DS23 パラス MT 要レストア エンジン付 書類あり 名義変更可★☆ 1円スタート ☆★

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Описание

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自動車基本情報 メーカー名 シトロエン 車種名 DS23 グレード名 パラス 排気量 2,300 cc 年式 昭和57年 (1982年) 4月 輸入車モデル年式 - 走行距離 ？km 走行距離の状態 走行距離不明 色 グレー系 色の名称 - 車検有効期限 なし ミッション セミオートマチック ボディタイプ セダン 型式 -

自動車詳細情報 ドア数 4ドア 乗車定員数 5人乗り 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 わからない 車台番号（下3けた） 366 リサイクル預託金 0 円 輸入経路 - ハンドル 左 車歴 - 所有者歴 - 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン − パワステ − CD − 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ − MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし − 集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 − エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 − ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント 【車両詳細】 シトロエン DS23 パラスのレストアベース車両です。 本車両は日本国内で登録されており、初度登録は昭和57年（1982年）4月となっています。 車両の仕様・製造年については、登録情報等から1973～1974年頃の車両と考えられますが、正確な製造年月については当方では確認できておりませんので、画像・車台番号・書類等をご確認ください。 エンジンは車両に搭載された状態です。 書類も保管されており、名義変更可能な車両です。 ただし、長期間の経年・保管による劣化が非常に大きく、現状では通常の中古車として使用できる状態ではありません。 本車両は「レストアベース」「現状車」としてお考えください。 【車両状態】 ・DS23 Pallas ・左ハンドル ・ガソリン ・2300cc ・2WD ・乗車定員5名 ・日本国内登録車 ・初度登録：昭和57年4月 ・走行距離：不明 ・エンジン搭載 ・車検：なし ・書類：あり ・名義変更：可能 ・キー：なし ボディ全体に強い錆、腐食、塗装劣化、穴あき等があります。 特に車体下部・サイドシル・フロア・シャシー周辺などの腐食が非常に激しく、写真の通り大きく錆びている箇所や欠損している箇所があります。 また、シャシー・フレーム部分にも破損が確認されております。 そのため、現在の状態では自走・通常走行を前提とした車両ではありません。 レストア・ボディ修復・シャシー修復等を前提として、専門業者・旧車専門店・レストアショップ等での修復をおすすめします。 【エンジン・機関について】 エンジンは車両に搭載されています。 ただし、キーがないため、現時点でエンジン始動・各機関の作動確認はできておりません。 長期間経過した旧車のため、エンジン・ミッション・電装・ブレーキ・サスペンション・油圧系統・燃料系統・冷却系統等についても、正常に作動する保証はありません。 エンジンを含め、車両全体を「現状」でのお渡しとなります。 部品取り、レストア、完全修復を目的としたベース車両としてご検討ください。 【シャシー・フレームについて】 重要事項となります。 車両のシャシー／フレーム部分に破損・腐食があるため、一般的な積載車で簡単に移動できる状態ではありません。 車両の状態を理解した専門の輸送業者・旧車対応の車両運搬業者による引き取りを強く推奨します。 自走による引き取りはできません。 また、車体を持ち上げる際にも腐食・フレーム破損部分への負荷によって車体がさらに損傷する可能性がありますので、必ず車両状態を理解したプロの輸送業者へご相談ください。 【鍵について】 現在、車両のキーはありません。 そのため、ドア・イグニッション・トランク等の開閉や各機関の作動確認は行っておりません。 鍵がないことをご了承のうえご入札ください。 【書類・名義変更】 日本国内の登録書類があります。 名義変更可能です。 書類の詳細については、落札後の手続きに必要となるものを現物にてご確認ください。 名義変更に関する手続き・費用等は落札者様のご負担となります。 【車両の引き取りについて】 本車両は自走不可です。 シャシー／フレームに破損・重度の腐食があるため、通常の車両としての陸送ではなく、状態に対応できる専門の車両輸送業者をご手配ください。 ウインチ・クレーン・特殊積載等が必要となる可能性があります。 落札後の輸送方法については、必ず事前に輸送業者へ車両写真・状態をご確認いただいたうえで手配してください。 輸送費は落札者様のご負担となります。 【現車状態について】 画像に写っているものが基本的にすべてとなります。 旧車・長期保管車・重度腐食車のため、写真に写っていない部分についても劣化・腐食・欠品・不具合等がある可能性があります。 年式の古い車両となりますので、現在の一般的な中古車と同じ感覚でお考えの方にはおすすめできません。 レストアには相当な費用・時間・技術が必要になる車両です。 一方で、DS23 Pallas自体が非常に希少なモデルであり、レストア・保存・部品取り等のベース車両として価値を見出していただける方には魅力のある車両だと思います。 【ご入札について】 現状販売・レストアベース車両です。 車両状態について少しでも不明な点がある場合は、必ず入札前にご質問ください。 落札後の車両状態に関するクレーム・返品・キャンセルには対応できません。 写真・説明文を十分にご確認いただき、現状をご理解いただける方のみご入札をお願いいたします。 旧車・希少車・レストア車両の特性をご理解いただける方、専門業者、コレクター、レストアを楽しめる方のご入札をお待ちしております。 【注意事項】 ・現状販売 ・レストアベース ・自走不可 ・キーなし ・エンジン始動未確認 ・走行距離不明 ・車体・シャシー・フレームに重度の腐食・破損あり ・要専門業者による輸送 ・要レストア ・現車優先 ・ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル ※上記内容をご理解・ご了承いただいたうえでご入札ください。

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