エッセ　KF-DET　ターボエンジン搭載　5速マニュアル　競技車　 Dスポーツサブコン　ブーストアップ　コペンクラッチ　軽量フライホイール

PreviousNext

Осталось:

Текущая

350 000¥

(~$2 970)

¥

Войти

В избранное

Рейтинг продавца

140

Продавец

くるまずきのひと
Все лоты продавца

Start time

12 авг. 00:28 (Tokyo)

Окончание

26 авг. 11:27 (Tokyo)

Ставки

0

Количество

1

Налог

0%

Доставка по Японии

Нет бесплатной доставки

Номер лота

t1237044072

Автопродление торгов

Да

Область продажи

千葉県

Войдите

чтобы делать ставки

Войти

Появились вопросы по товару?

Сколько это будет стоить?

---

Описание

---

自動車基本情報 メーカー名 ダイハツ 車種名 エッセ グレード名 - 排気量 650 cc 年式 平成21年 (2009年) 6月 輸入車モデル年式 - 走行距離 ？km 走行距離の状態 走行距離不明 色 クロ系 色の名称 ニッペ　アドミラ　スーパーブラック 車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル ボディタイプ ハッチバック 型式 DBA-L235S

自動車詳細情報 ドア数 4ドア 乗車定員数 4人乗り 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 わからない 車台番号（下3けた） 948 リサイクル預託金 8,340 円 輸入経路 - ハンドル 右 車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン − スマートキー − サンルーフ − ローダウン ○ パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし − 集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 − エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 − ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント 　　商品説明 ■商品名 エッセ　KF-DET　ターボエンジン搭載（換装）　5速マニュアル　競技（サーキット専用）車　 Dスポーツサブコン　ブーストアップ　コペンクラッチ シルクロード軽量フライホイール ★詳細説明★ 競技（軽耐久）で使用していた車両です。走行（走る曲がる止まる）は問題ありませんが、快適パーツは全て撤去してあり、車検取得して乗るにはおすすめできません。同じく競技に使用される方や部品取りに使用される方向けと考えてください。 ブースト圧1キロで80馬力位の仕様だと思います。 写真に写っているタイヤホイールは転がし用スチールに変更、フロントガラスのステッカーは剥がしてのお渡しになります。 （機関、改造等） ●ソニカのターボエンジン（KF-DET）に載せ替えしています エンジンオーバーホール後3レース＋練習で数回使用しました。エンジンオイルはラブカレーシングをレース毎に交換、ハイオクガソリンを使用しています。（ターボエンジンを載せてから街乗りでは1度も使用しておりません。） ●機械式ブーストコントローラー（元々付いていたものと交換したためブースト圧の調整を行っておりません。ご自身で調整してください） ●ハイゼットクルーズターボ5速MT純正コンピューター（現在は希少で入手困難です） ●Dスポーツパワードライブ（サブコン）ブーストリミッターが解除され、燃調の調整ができます ●HKSプラグ ●ミラアヴィ純正電動パワステ移植（一式揃えると高額です） ●L880Kコペン用クラッチ 面圧が上がるため、強化になります ●加工マフラー ソニカターボ純正マフラーをベースにメイン太鼓をストレートに加工してあります （溶接は素人ですが排気漏れはありません） ●触媒は中身をくり抜いてストレートにしてあります。 ●剥き出しエアークリーナー（ステンメッシュ） サクションパイプがアルミのものに変更されています ●フロントコペン用車高調（フルタップ、メーカー不明、抜け固着なし） ●リアカヤバショック（抜けなし）＋強化サス＋ネジ調整ブラケット ●ソニカ純正前後スタビ（フロントは外れていますが差し上げます） ●ABSアクスル＋アクスルカラー （内装） ●内装は軽量化のためドンガラです。 内張り、ウェザーストリップ関係全撤去（ハッチ部分のみ手持ちあったので付けてあります）、ダッシュボード撤去、運転席以外のシート撤去、アンダーコート撤去、エアコンとヒーター関係全撤去 燃料コレクター等装着されていたため、フロアが切断加工されています。現在燃料コレクターは取り外し、燃料配管も純正に戻してあります。 フロアは青に塗装、ドア内はシルバーに塗装されています。（内装の塗装は荷物の積み下ろし等で大分剥がれてしまっています） ●ドア4枚、肉抜き軽量加工、リアドアガラス左右はアクリルに変更、現在フロントのみパワーウィンドー生きています ●社外ステアリング(メーカー不明） ●社外シフトノブ ●フルバケ、1シーター（運転席のみ） （外装） ●黒にオールペン（ガン吹きですが自家塗装のためそれなりの仕上がりです。色は日本ペイント、アドミラのスーパーブラックです） ●レースで使用していたため凹みや傷は所々にあります ●車種不明ボンネットダクト取付＋ボンピン仕様 ●フロントバンパー純正加工 ●不明スポイラー（リップ、サイドステップ、リアアンダー） ●ヘッドライトレンズはスモーククリア塗装されていますがベースの状態が悪いため良く見ると細かなヒビがあります。ぱっと見は綺麗に仕上がっていると思います。 （その他） ●エッセのウィークポイントのストラット周りは溶接とパネルボンドで補強済みです ●現状販売です（現状優先となります） ●付属の鍵はエンジン始動用のみです ●一時抹消済み、書類はありますが車検取って乗るつもりなら別の車を探した方が良いと思います ●NAとは比較にならない程の加速です ●軽耐久等の競技ベースや部品取りにおすすめします （備考） 修復は前歴もわからないので、トラブル防止のため不明とさせていただきます。 〔付属品〕 ●抹消謄本　リサイクル券 ●ソニカ用フロントスタビライザー（リアは装着済みです） 〔お取引について〕 ●こちらの都合を考慮頂ければ現車確認可能です ●現状販売となりますので、保障を付けてのお渡しは出来ません。（引き渡し後に不具合等発生しても返品、返金、キャンセルは不可とさせていただきます。） ★注意事項★ 車体、パーツ、その他保障は一切付けられません。予めご了承ください。 自走で引き取りされる場合、事故故障、その他トラブルが有った場合、こちらでは保障できませんので予めご了承ください。 他にも、見落としがあるかもしれませんが現状優先のノークレームとさせていただきます。 今回オークション形式で出品致しますので、最後までお付き合いください。 （○○円で譲ってください的な質問はご遠慮ください） ◆[落札金額]+[リサイクル預託金]＝お支払い金額 　　注意事項（補足） ●神経質な方の入札はお控え下さい。ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。古い車のため難癖をつけられたらキリがないです。良くご検討のうえで入札ください。 ●車両出品は不慣れなためお取引きにお時間をいただく場合があります。 ●ご入金は落札から5日以内にお願いします。スムーズな入金が出来る方のみ入札ください（悪戯防止のため） ●外国語での質問には一切返答せず、日本語が理解出来ない方とは取引きしません。（通訳をたてる等していただければ可能です）以前車両出品した際訳のわからない外国語での質問が多かったため、無駄な時間を費やしたくありません。予めご了承ください。 ●他でも声をかけているため、先に決まりましたらオークションを取り消しする場合もございます ●領収書の発行は行っておりません。 　　発送詳細 陸送はこの状態で可能かは未確認ですがZEROを利用する予定です。 ローダウン、改造車、公道走行不可のため、標準の料金より高くなってしまうと思いますので予めご了承ください。 ZERO見積りページはこちら 落札者様で陸送手配いただいても構いませんし、保管場所に直接引き取りに来ていただいても構いませんし、近隣（1時間以内の場所）であれば、ガソリン代、高速代実費+手間賃（距離による）で積載車で納車も可能です。 ※注意 必ず日程を事前に擦り合わせください 　　お支払い方法 ■かんたん決済 ■銀行振込（PAYPAY銀行） （2026年 7月 20日 15時 20分 追加） 【追記】ソニカ純正アルミラヂエター、車体側を加工して付けています。面積が広くなりアルミのためNA用より良く冷えます。エレメント移動してオイルクーラーも付いてます。

Loading...