TOMMASELLI トマゼリ SUPER PRATIC B スロットル の“チェーン2本引”きになります。
ダブル仕様なので2気筒にベストです。
今回はとっておき蔵出しの新品未使用です。
フルレストアやコンクールコンディションを目指している方に。
1本引きも希少で貴重ですが、2本引きは伝説級のパーツになります。
殆ど出回っていません。
そもそも60年代に市販車で2気筒はほぼ存在しておらず、
MVアグスタの250Bや350Bの最初期や、スクランブラーの初期、ルーミーなどのツインレーサーに採用されていたものです。
その後は2気筒車両でも1本引きを途中で2本ワイヤーに分岐される仕様になったり、
ベベルDUCATIのスクエアLツインのように2本引きのDAYTONNA2Cモデルが使われるようになったので
市場には部品単品で出回る事はほぼ無かったと思います。
採用されていた車種の生産台数は極小なので、幻のアイテムとされてきました(本当にそんなのあるのか？的な)。
アグスタやルーミーだけでなく、2気筒のモトグッチやモト・モリーニVツインなどに付けても絵になりますし、
DUCATIのLツインモデルにDAYTONA2Cの替わりに付けても迫力が出て他と差を付けられると思います。
その他、国産2気筒車に付けても圧倒的な存在感で他のカスタムバイクを突き放せます。
また、2→4分岐させて4気筒バイクに付けてもいいと思いますよ。
DAYTONAスロットルよりさらにヴィンテージなものになります。
SUPER PRATIC Bをそのまま2連装にしたデザインで2本のチェーン引きがかなりカッコいいです。
メカ好きにはたまりません。
一般的な22.2mm径規格のハンドルに取り付け可能なので、国産のバイクにも問題なく使用可能です。
状態は、
新品未使用なので綺麗ですが、
製造誤差(切削加工痕、製造時からのスレや小キズ、アルミ鋳物特有の巣など)、保管時のスレや小キズは
前提条件としてご了承ください。
見る限りサビはありません。
新品でも経年でスロットル筒の内側が錆びているものがありますが、こちらは内側も錆びていません。
本体やチェーンカバー、ネジ類も特にサビやメッキ剥がれなどはありません。
一箇所、本体のスロットル固定のネジ&スプリングのすぐ下辺りに鋳物の巣穴あります。
鋳物では必ずどこかしらに出てしまうものなのでご了承ください。
写真でご確認お願いします。
チェーンカバーとマイナスネジは工具を当てたくないので今回は開けていません。
状態からして内部もサビは無いと思いますが、気になる方はお問い合わせください。
開けて確認&写真アップしますが、特に問題がなかった場合は必ずご入札をお願いいたします。
冷やかしや買う気がないのに開けさせないようお願いいたします。
当時のSUPER PRATICの袋も付属します。
その他、状態の感じ方は個人差がありますので、
写真でご判断の上ご納得してのご入札をお願いいたします。
新品未使用ですが、
長期保管のヴィンテージアイテムなので念の為ノークレームノーリターンでお願いします。
価値の分かる方、探していた方ぜひよろしくお願いします。
当方、当時物のトマゼリ本物
マタドールレバー、スロットル各モデル、グリップなど大量にストックしています。
余剰パーツも多数ありますので、
過去に取引のある方に限り他に探しているものや欠品があればご相談に乗れます。
綺麗なものから順に出品していますので、美品を求める方はお早目にどうぞ。
取引条件や複数同時落札などによって多少のお値引きも検討しますので
ご興味のある方はお問合せください。
発送はゆうパックおてがる版を予定しております。
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