JR東海 300X 955形 新幹線高速試験電車 原型皿形 パンタグラフカバー2基仕様 6両セット 個人作品 TOMIX旧動力ユニット整備点検済

『ホビーのプロフェッショナル』でございます。
当方のオークションを御覧くださいまして誠にありがとうございます。


JR東海 300X 955形 新幹線高速試験電車 原型皿形 パンタグラフカバー2基仕様 6両セット 個人作品 TOMIX旧動力ユニット整備点検済


送料無料！
ゆうパックでお送りします。

動力ユニットはTOMIXの旧動力ユニットです。
100系か300系のものだと思います。
その他T車の床下台車ともそれと同じ仕様のもので揃えられています。

先頭車のヘッドライト、テールライト点灯良好。

先頭車の車輪接点、スプリング調整、内部接点含め動力ユニットも車輪接点の洗浄研磨を施しております。
モーター、ギア異常なし。
車輌の動作は前進後退とも問題なく走ります。
連結器は全て正常です。
トラクションタイヤ新品交換済です。

中間車集電シューなし。
室内灯の点灯機能はありません。


こちらの編成は走行可能曲線半径はTOMIX製品の新幹線100系、300系旧製品とほぼ同じと考えて問題はありません。


車体は個人作品故に塗装、表記など至らぬ点は御座いますので、やや傷や汚れあり。
としておりますので少々の事は御勘弁願います。

白地に青い帯の塗装はなかなかシャープに描かれている印象で、裾のグレー塗装と屋根上のグレー塗装も綺麗です。
300Xのロゴマークは付けられておりません。
パンタグラフ良好。
連結カバー良好、塗装を消した跡が見受けられます。


画像をよくご覧の上で入札をお願い致します。


元箱などはありませんが、KATOのブック型ケース赤色に専用のスポンジ形状を施して収納してお送りします。

実車の解説文書が付属いたします。



キット製作、および個人作品でしか入手出来ない新幹線車輛の中でも極めて異端な存在。
そのひとつが東海道新幹線における955形高速実験車輛300Xです。


最高記録、時速443km。
1995年より実験運用開始。
エアロダイナミクスを考慮した大型の皿型パンタグラフカバーとラウンドウェッジ型先頭形状とカスプ型先頭形状、2つの顔を持つ特種な編成です。


Nゲージ新幹線をお楽しみの方にお譲り致します。

安心の動力ユニット整備点検済をどうぞ宜しくお願い致します。



落札後のキャンセルはお断りします。
ノークレーム・ノーリターンにてお願い致します。