御覧頂き、誠に有難うございます。
製品名
マッドフォースクルーザー2.0VE 改 FO-XX仕様 豪華フルセット＆おまけ
出品物概要
＊車体＊
京商製 マッドフォースクルーザー2.0VE レディセットをFO-XX仕様に
変更、当時入手できた京商オプションパーツを可能な限り組み込み、
（アルミステアリングリンク、アルミダンパポスト、ユニバーサルドライブ
シャフト等々）インファーノ用リア ソフトスプリング＆ダンパーロッドに
交換、さらにフロントはフレーム側ダンパーステーの位置が悪いと感じた
ため、カーボン板でアッパーマウントを作成。しなやか＆ダンパーの
ストロークを生かす取付位置最適化により、その能力を使い切るよう
組み上げております。
横からの衝撃耐久性と動作の確実性を上げるため、自作致しました
パラレルトルクロッドを追加しております。画像の通りクローラー並みの
路面追従性は犠牲にせず、良く動く脚に仕上がってます。
このトルクロッド、泣きどころである樹脂製のサスペンションアームの
破損防止に大変有効です。このサスアーム、壊れると財布に優しくない＆
現時点で入手が困難な部品ですので、必須装備と感じております。
ノーマルではあまり役に立たなかったウイリーバーは、カーボン板から
切り出したオリジナル形状をダンパー制御とすることで、ちゃんと効く
機能部品としております。
デフギヤはリアに#10000以上の硬いシリコングリスを入れて組んで
あります。セッティングの為、#3000で組んだデフギヤユニットは
スペアとしてお付けします。
＊メカ類＊
ステアリングサーボはサンワ製ERS-962 BEC7.4v対応ハイトルクサーボを
組み込んであります。元からついておりましたスピコン：orion voltex8は
BEC：6.0v固定なので、今後の発展用として末永くお使い頂けましたら。
付属プロポ・受信機は3chに対応しているように見せかけて、プロポ側に
機能が無く車体に組み込んであるライト点灯on-off操作は行えません。
（on-off回路を組んでおりますので、3ch用操作線をジャンプすると点灯は
致します。）
こちらは3chプロポに組み替えた際の楽しみにしてみては如何でしょうか。
ESCのプログラム変更は、付属のセットアップボックスで簡単に行えます。
ESC後方に出ております雌コネクターがプログラムセットアップ用です。
配線はディーンズ（T型）コネクタなので、バッテリー側、充電器用に付属
させます配線も準じております。
ノーマルの防塵・防水ボックスはあんまり気密性が良い印象が無かったので
小タッパーで自作したケースに置き換えております。
勿論、初期装備品も付属しておりますので、出荷仕様に戻せます。
＊FO-XX仕様＊
ボディマウント、パドルタイヤ＆専用ホイール組付けにより、FO-XX仕様に
組み直しております。タイヤは余りに高価であったため、ビビって一度も
使用してない、接着しただけの新品で御座います・・
ボディはルーフとバンパーを少々擦ってますが、使用に全然問題ない状態です。
ポリカボディは外周に補強ネット＆シューグーで強化してあります。
ボディカラーはちょいと濃いめのキャンディピンク。まぁまぁ綺麗に
塗られております。塗装禿げ、浮きは御座いません。
バンパーに装着してありますフロントライトは、自作のアルミ削り出しボディに
なかなか明るいLEDランプボディを組み付けてあります。
明るい分、LEDと回路が結構熱を持つので、放熱性を考え更にフロントへの
荷重を増すために製作したものです。
ノーマルの樹脂製偽ランプより、精悍に決まってると思うのですが、如何でしょう。
＊スペアパーツ・工具類＊
ノーマルパーツ、使いづらい付属工具、純正スペアパーツ等々、かなりの
付属品が御座います。ホイールレンチはホムセンで揃えた使いやすいソケット
＆グリップを是非、ご使用ください。
ホイールナット＆ハブはノーマル、インファーノ用アルミ共に緩みやすく
舐めやすいので、色々と試して良い結果を得られたものに交換してあります。
もちろん、ノーマル・インファーノ用も多数付属してますのでご安心下さい。
＊バッテリー、充電器、収納＊
3000mah ｘ2 は数回しか使用していないため、ふくらみも無くまだまだ使えます。
使用してない間はストレージ充電、試走の為にバランス充電をして
使用に問題のないことを確認しております。
もちろん、付属致しますスマート充電器：HITECマルチチャージャーを使用して
おります。見た目、使い勝手の良いACチャージャーですので、使い倒して
やってくださいませ。
このキット用のT型の他、意外と使い道のあるXTコネクタの充電用端子コードも
お付けいたします。
持ち運び、収納にものすごく困るモントラですが、キャンプグッズの収納袋を
100均ワイヤーラックを用い、しっかりとしたバッグを作成しましたので
是非ともご活用下さい。発送は、この中にエアキャップで巻いた車体を入れ
さらに段ボール梱包を行う予定です。
＊発送に関しまして
車体＆収納バッグ1梱包、付属品を納めた別箱で1梱包、計：2口での
発送を考えておりますが、大きな箱で全てを押し込み、1口での発送に
なるかもしれません。
発送サイズ感として、元箱+ソフトケースを一回り大きいダンボールに入れて
出荷と考えてますので、若干大き目のサイズ＝発送費用が高額となりますこと
ご理解、ご了承下さい。
上記、当方の考える荷姿でお送りする場合
発送ダンボールサイズ：クロネコヤマト宅急便180サイズ内＝かなり大き目の
段ボールで梱包し、お届けの予定です。
お取引の方法：クロネコヤマト着払い出荷を原則とし、当方で準備した
発送荷物サイズで運賃が決定してしまいますこと、ご理解、ご了承願います。
それ以外のお渡し・発送方法は基本、不可とさせて頂きますので、そのあたりの
ご質問に関しては一切、お答えいたしかねますことご了承願います。
お取引に関する条件等：個人間取引であるオークションの特性をご理解できる方のみ
ご参加お願いいたします。
原則として、出品者はコンディションに見合った商品説明をする義務があり、
入札・落札をして頂く相手様の心情に寄り添うことが責務であると考えます。
その上でご入札及びご落札頂いく方々が、上記を全うしている出品者側の意図を
出来る限り重んじて頂く事こそ、気持ちの良い取引へと繋がる近道だと
思っております。
上記を踏まえたうえで
個人取引の中古品に新品同様の過度な良コンディションはご期待なさらぬよう、
お願い申し上げます。
それら全てを含めまして、御落札後は誠に勝手ながらノークレーム・ノーリターン
ノーキャンセルを徹底させて頂きますこと、ご了承くださいませ。
運送会社様側の取り扱いによる破損トラブルに関しましては、発送時の梱包状況（画像）
を記録しておきますので、そちらの提供・ご協力、までとさせて頂きます。
、
着荷の際に外箱の変形・破損がございましたら運送担当者立会いのもと、開封確認を
”必ず”行ってください。そうしませんと、上記の梱包状況記録が用を為しませんので
くれぐれも、よろしくお願いいたします。荷物内容伝票表記と発注時の注意喚起は十分に
行いますが、人の行う作業ですので絶対は御座いません。着荷の際、直接お受け取り・
置き配であっても外箱の異常を感じましたら開封前にクロネコヤマトへご連絡を
お願いいたします。
ご入金はシステム設定かんたん決済期限内にお願いいたします。これを過ぎますと
一切対応が出来なくなりますこと、ご理解・ご了承願います。
海外発送は致しません。その類の質問にもお答えしません。
京商 マッドフォースクルーザー2.0VE 商品ページ
https://www.sanwa-denshi.co.jp/rc/car/propo/m12s.html
バランサー内臓オールマイティ多機能充・放電器
Multi charger X1 RED
https://hitecrcd.co.jp/products/x1_red/
サンワ製 ハイトルクサーボ
https://sanwa-denshi.co.jp/rc/boat/servo/ers-962.html
このキットに大変、相性の良いハイエンドプロポのサンワM12Sを
出品しております。受信機も付属しますので、この機会に是非、お求め
くださいませ。
ご不明な点は可能な限り、お答えいたしますのでお気軽にどうぞ。
Yahoo Auction
Yahoo Shopping
Rakuten
262