日産 180SX HKSターボエアフロレス 2名乗車一時抹消部品取り　サーキット　ドリフト　5穴

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Описание

自動車基本情報
メーカー名	日産	車種名	180SX
グレード名	-	排気量	2,000 cc
年式	平成6年 (1994年) 5月	輸入車モデル年式	-
走行距離	？km	走行距離の状態	走行距離不明
色	クロ系	色の名称	-
車検有効期限	なし	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	クーペ	型式	E-RPS13

自動車詳細情報
ドア数	2ドア	乗車定員数	2人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	わからない
車台番号（下3けた）	791	リサイクル預託金	0 円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	−	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	○
パワステ	○	CD	−	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	−	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	−	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	○
ETC	−	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント

日産　180SX　ターボ
一時抹消書類あり
5速マニュアルシフト
平成6年式
黒
走行距離　103330km（オドメーター）
整備記録簿が無く、車検証への記載が義務化前に抹消してますので実走行である根拠を示す事が困難な為、出品規約に基づき「走行距離不明」とさせていただきます。

●当初は走行可能な状態でしたが現在はメンテナンスが必要な不動状態です。
サーキット専用に仕上げるべく慣らし運転の途中でしたが、当時は複数台を所有し維持管理が後回しとなりました。結果的に屋外での長期保管で各部が劣化していると思われます。　また電装品の誤作動・ショート回避の為、パワーFCを接続しての本格的な通電・始動テストは出品前に行っておりません。

●アクセル操作に対するレスポンスの向上と加速時の迫力あるサウンドを目指して吸気抵抗になる純正エアフローを取り外し圧力センサー方式とし、タービンのアクチュエーターから排気されるガスはエクステンションには戻さず大気解放となっております。

★（改造・変更）★
公認2名乗車　7点ロールケージ付き
クスコ製　ストラットタワーバー前後
日産純正5穴化
R32ブレーキ　前4ポット　後2ポット(サイドブレーキ機構もR32を移植)
エンドレス製　MA11レース用ブレーキパッド
HKS製　GT2540ターボ（320～350馬力仕様　2005年頃にHKSにてオーバーホール　走行300km未満）
タービンアウトレットはウエストゲーター(大気解放)
APE'X製　パワーFC　FCコマンダー付き（エアフローレス仕様　18年ほど前に車両から取り外し室内保管中）
トラスト製　前置きインタークーラー
トラスト製　オイルクーラー
ニスモ製　大容量インジェクター　555cc
東名製　PMBC　燃料系統バイパスコネクター
GT-R用　燃料ポンプ・燃料レギュレーター
ステンレス製スポーツマフラー
電動ラジエターファン2機　手動スイッチ式
ウォーターポンプ・ダイナモ及びパワーステアリングのベルトは強化品へ10月7日に交換済み

⑯サード製　デジタル排気温度計
⑰デンソー製　電子式ブースト計
⑱トラスト製　電子式　水温計＆油温計　

⑲L.S.D　メーカー失念　ニスモかカーツ？
⑳ニスモ製　シフトノブ
圭オフィス製　車高調整サスキット（レンチ2本付き）　シャフト等に錆あり

軽量樹脂ヘッドライト
ブリッド製　フルバケットシート(赤)＆ウィランズ4点ハーネス(赤)
レカロ製　助手席用ベース・スライドレール
MOMO製　ヴェローチェ　ハンドル

ボンネットフード　後付けエアアウトレット
リヤハッチにウイング取り付け穴跡あり
フロント　リップスポイラーあり

◎純正触媒あり！
※純正点火コイルなど備品あり

★エアコンコンプレッサーのクラッチ周りは錆で欠損
★右ウィンドは現状で昇降不可　ランチャンネル等が錆で腐食欠損しておりガラスをステーで仮止め
★ブレーキが錆で固着しているかもしれません
★タイヤ空気抜け・劣化でパンク？
★リヤハッチ付近から雨漏り？
★助手席シート無し

●屋外保管の車両です。長期間、風雨にさらされているため金属・樹脂各部の錆や劣化が進んでおります。
●抹消書類付きですが、車検取得にはそれなりの費用と作業が必要かと思われます。
●簡単なメンテナンスで安価に車検取得をご希望の方には不向きな車両です。
●部品取りやサーキット専用などの再生ベースとしてどうぞ☆彡
●現車確認を推奨いたします。

●車両の仕様・状態をご理解いただく為に装着パーツは当方の記録・記憶を元に記載しておりますが、パーツ全ての動作や性能を保証するものでは有りません。劣化・故障したパーツは落札者様にて修理・交換いただきますので、過度の期待を持たれぬようお願いいたします。

●車両引き取りの手続きや費用は落札者様にてご負担願います。(保管場所は国道から近く積載車や4tユニック車でも問題なく乗り入れ可能です。積み込み時には必ず立ち会いいたします)

●自走不可なので車両の積み込みは
①ユニックでの吊り上げ
②ウインチで引き上げ可能であれば積載車もOK(ブレーキ固着が問題無ければ、移動用のタイヤホイール【5穴のR32用など】やビークルポジショニングジャッキを準備いただき付け替えて積み込み可能かも)

（2026年 11月 2日 17時 19分追加）

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（2026年 11月 3日 10時 37分追加）

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		商品説明







		N O T I C E 注意事項



		劣化防止の為、取り外して保管中です。





		T H A N K　Y O U

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（2026年 11月 3日 11時 28分追加）
★【入札・落札に関する注意事項（必ずお読みください）】

★いたずら入札やトラブル防止のため、以下のルールを設けさせていただいております。安全なお取引のため、ご理解とご協力をお願いいたします。

■ 新規ID・悪い評価の多い方へ新規IDの方、また質問欄よりメールアドレスや電話番号を提示してオークションを介さない直接取り引きへ誘導するIDは通報と同時に当方の判断で入札を取り消しさせていただきます。

■ 落札後の期限について
落札後【24時間以内】に取引ナビからのご連絡（お届け先情報等の入力）をお願いいたします。また、落札後【3日以内（土日祝除く）】にご入金が確認できない場合は、「落札者都合による削除」を行わせていただきます。その際、ヤフオクのシステム上、自動的に「非常に悪い」の評価がつきますので予めご了承ください。

■ キャンセルについて
落札後のキャンセルは原則お受けできません。万が一、落札後にキャンセルの申し出があった場合は、キャンセル料として【3万円】を請求させていただきます。慎重なご入札をお願いいたします。

■ ノークレーム・ノーリターンについて
中古車という特性上、現車確認なしでの落札後のクレームや返品は一切お受けできません。可能な限り現車確認をお願いいたします。

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