






Осталось:
чтобы делать ставки
Описание

◆ ◇ ◆ ご 入 札 頂 く 前 に ◆ ◇ ◆ |
| ※ ご覧頂きありがとうございます。 ※ こちらのオークション出品商品には 「最低落札価格」「希望落札価格」「早期終了」等の設定はございません。 ※ こちらの商品はオークション販売につき入札のキャンセル(現在価格の変動により他の入札者の方への混乱を招く行為)はお受けできません。 ※ こちらの商品はオークション販売につき落札後のキャンセルはご遠慮ください。 ※ こちらの出品はイタズラ入札、迷惑入札への対策として入札者評価制限を設定させて頂いております。 ※ こちらの出品はイタズラ入札、迷惑入札への対策として入札者認証制限を設定させて頂いております。 ※ ご入札頂く前に ストア情報 ・ガイドライン ・ヘルプ等を一読頂く事をお勧め致します。 ※ ご不明な点はご入札頂く前に出品者への質問を利用してお問い合わせください。 |
◆ ◇ ◆ メーカー / ブランド ◆ ◇ ◆ |
《 マジョレット / majorette 》 |
| ・程度詳細 |
|
■ 中古B程度 ■ ステッカー類に破れや汚れ貼り付け位置のズレ等が見られます ■ ウイングの翼端部等に擦れによると思われる色剥がれ箇所があります ■ カウルの端部や突起部等に僅かな色剥がれ箇所があります ■ 樹脂パーツと思われる白色部分に経年変化と思われる変色やメッキ塗装部の色剥がれ等が見られます ■ ホイール部のメッキ塗装に擦り傷やメッキ剥がれ箇所等が見受けられます ■ 本体のみでパッケージ等は付属しません |
| ・商品詳細 |
| ■ マジョレット Ferrari 312 T2 No.232 ■ 1970年代後半に販売されていた製品ではないかと思われます ■ アッパーカウルやウイング類はダイキャスト、白色部分やシャシー部分はプラスチック製品と思われます ■ 縮尺は1/50です ■ フランス製(MADE IN FRANCE の表記あり) ■ 資料が乏しくその他詳細については不明です ■ フェラーリ 312 T2は1976~77年シーズンに使用されていたマシンです ■ 1976年はコンストラクターズポイントでタイトルを獲得していますがドライバーズチャンピオン争いではニキ・ラウダが1ポイント差で2位に終わっています ■ 1977年はコンストラクターズポイントとニキ・ラウダがドライバーズチャンピオンとなりましたがラウダはシーズン途中でフェラーリを去りました |
| ・サイズ |
|
■ 全長:約 7.5 cm ■ 全幅:約 4 cm ■ 全高:約 2 cm |
| ・付属品 |
| ■ |
◆ ◇ ◆ 修 理 保 証 ◆ ◇ ◆ |
※ バッグ・財布・小物・アクセサリー等には無償修理保証の適用はございません ※ |
| ・来店取引 |
| ■ 「店頭での商品確認」「落札後の店頭取引」が可能です。 ■ 2018年11月1日に行われたヤフオク!システム変更により、送料0円の設定で表示がエラーとなる不具合が発生しております。 ■ 現在「落札ナビ」「Yahoo!かんたん決済」に「ご来店お取引き」「送料0円」が設定されておりませんので、お手数をお掛け致しますが、ご来店お取引をご希望の場合には落札確定後、連絡掲示板にて「ご来店お取引き希望」とご連絡頂きますよう、お願い申し上げます。 ■ 所在地、営業時間等は「ike7netホームページ」内より「いけぶくろ質屋マップ」に移動し「越後屋質店」をご確認下さい。 |
| ・連絡方法 |
| ■ 配送先、決済方法等については、マイ・オークションの「落札分」を表示しますと落札したオークションが一覧表示されますので、該当のオークションの[取引連絡]ボタンを押し、表示される画面に従い取引方法を確認して画面表示に従ってください。 ■ その他の落札後の連絡方法は、マイ・オークションの「落札分」から該当のオークションの[取引連絡]ボタンを押し、オーダーフォームページや取引ナビを表示し、「取引メッセージ」欄から投稿してください。 |
