| コメント | 大型ワゴンとは思えない軽快な走りと、ボルボらしい長距離快適性を併せ持つV70 T5です。
アクセルを踏み込むと車重を感じさせない力強い加速をし、峠道では軽快に、高速道路では落ち着いてゆったりと走行できます。
後席を倒せば約180cmの広い荷室となり、旅行、アウトドアにも使用できます。
外装は目立つ凹みがなく、キズも少ない良好な状態で、車検も令和9年3月24日まで残っています。
【外装】
アイスホワイトのボディは年式・走行距離を考えると、とても良い状態だと思います。
目立つ凹みはなく、キズもほとんどありません。
中古車ですので、近くで探せば飛び石や洗車キズなどの細かな使用感はありますが、全体的に艶もあり、
気持ちよくお乗りいただける状態だと思います。
ボディの大きなステーションワゴンは、ドアやフェンダー、バンパーなどに凹みやキズがある車両も多いですが、
この車両は全体的にすっきりとしていて、清潔感があり、とてもキレイだと思います。
【内装】
内装は多少の使用感はありますが、全体的には良い状態だと思います。
運転席の座面には多少使用感はありますが、本革シートに目立つスレやキレ等はなく、
特に助手席とリアシートに使用感はほとんど無くとても状態が良いと思います。
ボルボのシートは、単に柔らかいだけではなく、座面と背もたれ全体で身体を支えるように作られており、
長時間運転しても疲れにくいのが特徴です。
またシートヒーターはもちろん、夏は座面と背もたれから冷風を出すことが出来るので、
本革シート独特の汗でジメッとすることもなく、とても気持ち良いです。
またシートは腰や背中をしっかり支える形状で、長距離移動の多い方や、腰への負担が気になる方にも適していると思います。
リアシートを倒すと、前後方向に約180cm程度の広いカーゴスペースになり、大きな荷物の積載はもちろん、
工夫すれば大人が横になって休むことも可能です。
ステーションワゴンらしく床面も使いやすく、旅行、アウトドア、車中泊、仕事での荷物運搬など、
さまざまな用途に使えると思います。
天張りやドア内張りにも目立つ剥がれや大きな汚れはなく、カーゴスペースも年式・走行距離からすると良い状態です。
純正トノカバーも付属しています。
【ボルボならではの安全性】
ボルボは古くから安全性を重視して車両を開発しており、このV70にも年式を考えると充実した安全装備が備わっています。
前方車両への接近を知らせる警告機能や車線逸脱警告が装備されており、現在いずれも正常に作動しています。
事故を未然に防ぐための電子制御だけでなく、衝突時の乗員保護を重視したボディー構造や複数のエアバッグなど、
万一の際の安全性まで考えられているのがボルボの特徴です。
現在では軽自動車でも多くの予防安全機能が装備されていますが、車体そのものの大きさや剛性感、
衝突時の乗員保護まで含めると、長距離移動や家族を乗せる用途でも安心感のある車だと思います。
【T5ならではの魅力】
中古車市場では比較的流通台数の少ないT5グレードです。
1.6LターボのT4より余裕のある動力性能を持ちながら、3.0L直列6気筒ターボ・AWDのT6ほど車重や維持費の負担が大きくなく、
走行性能と日常での扱いやすさのバランスに優れています。
2.0Lターボエンジンのため、自動車税は1.6LのT4と同じ「1.5L超～2.0L以下」の区分です。十分な加速性能を楽しみながら、
3.0LのT6より税負担を抑えられる点も魅力だと思います。
実際に走行すると、低回転から十分なトルクがあり、アクセルを踏み込むと大型ワゴンとは思えないほど軽快に加速します。
それでいて高速道路では落ち着いた安定感があり、市街地、峠道、長距離移動まで幅広く使えるグレードです。
【エンジン】
240馬力の2.0L直列4気筒ターボエンジンは、アイドリングも安定しており、吹け上がりもスムーズです。
低回転から十分なトルクがあり、通常走行では扱いやすく、
アクセルを踏み込むと大型のステーションワゴンとは思えないほど軽快に加速します。
絶対的には車重の軽い車ではありませんが、エンジンのトルク特性と車体の動きがよく合っており、
アクセルを踏んだ時にはライトウェイトスポーツカーのような軽快感があります。
白煙や異常な排気臭もなく、オイル漏れについても、現在確認できる範囲では大きな漏れはありません。
またボルボV70は走行距離が長くなるとMAPセンサーとAPPセンサーが故障することがあるため、
予防整備として交換しました。
【ATトランスミッション】
ATは、通常走行時のシフトアップ・シフトダウンともにスムーズです。
変速時の大きなショックや異音、滑りなどは感じられず、街中から高速道路、峠道まで違和感なく走行できています。
上り坂ではアクセル開度や勾配に応じて自然にシフトダウンし、ターボエンジンのトルクを生かして力強く走行します。
ATFの大きな漏れやニジミも、現在確認できる範囲ではありません。
【足回り】
走行時に足回りから気になる異音はなく、直進時、コーナリング時ともに違和感なく走行できます。
ステーションワゴンとしては車高が低く、重心も低いため、コーナーでは車体の大きさや重量をあまり感じさせず、
自然に向きを変えていきます。
高速道路では一転して落ち着いた安定感があり、長距離をゆったりとリラックスして移動できます。
下回りについては通常の経年劣化程度のサビはありますが、
現在確認できる範囲では走行に影響するようなひどいサビや腐食はありません。
【タイヤ・ホイール】
タイヤは4本とも同一銘柄で、2021年製です。
残り山は約7.5分程度あり、サイドウォールにも目立つひび割れはなく、中古タイヤとしては良い状態だと思います。
購入後すぐに交換が必要な状態ではなく、当分はそのまま使用できると思います。
アルミホイールには年式相応の細かなキズや使用感はありますが、走行に支障のある曲がりや損傷はなく、
目立つ大きなガリキズもありません。
【ブレーキ・ステアリング】
ブレーキは通常走行で違和感なく作動しており、制動時の大きな振動や異音もありません。
ステアリングにも気になる異音や引っ掛かりはなく、直進時も安定しています。
低速では扱いやすく、高速では落ち着きのある操舵感です。
【その他電装系等】
・エアコンは良く冷えています。
・パワーウインドウは正常に作動しています。
・電動シートは正常に作動しています。
・シートヒーターは正常に作動しています。
・バックカメラは正常に映っています。
・前車接近警告は正常に作動しています。
・車線逸脱警告は正常に作動しています。
・その他、通常使用する範囲の電装品に大きな不具合は感じません。
【走行した印象】
このV70 T5は、ゆったりとした大型ステーションワゴンでありながら、アクセルを踏み込むと非常に軽快に加速します。
2.0Lターボエンジンは低回転から十分な力があり街中では扱いやすく、峠道では車体の大きさを感じさせない軽やかな走りが楽しめます。
またコーナリングも重々しい印象はなく、大型ワゴンとしては自然で軽快な動きをします。
一方、高速道路では直進安定性が高く、シートの良さもあって、長距離をとても楽に移動できます。
ドイツ車のような硬質なスポーツ感とは少し違い、ボルボらしい安心感、穏やかさ、疲れにくさを持ちながら、
必要な時には十分以上に速いので、ストレスなく運転することができます。
リアシートを倒せば約180cm程度の広い空間となり、荷物の積載だけでなく、旅行やアウトドアにも使用できます。
現在の中古車相場ではドイツ車の同クラスに比べるとV70は比較的安価ですが、実際に乗ると、走行性能、
長距離快適性、積載性、安全装備、シートの良さなど、価格以上の価値がある車だと思います。
当方も同世代のXC70を所有しており、ボルボの長距離での疲れにくさやシートの良さを実感しています。
このV70 T5はXC70とは異なる軽快な走りがあり、同じボルボでも別の魅力を持つ車だと思います。
【車検】
車検は令和9年3月24日まで残っています。
落札後、そのまま乗って帰ることも可能です。
【お支払い金額】
落札価格のほかに、下記の費用をお願いいたします。
・リサイクル預託金：24,930円
・月割自動車税：29,600円
・名義変更完了までの保証金：30,000円
※名義変更保証金30,000円は、名義変更後の車検証を確認でき次第、全額返金いたします。
落札価格以外に不明瞭な手数料や納車整備費用等を請求することはありません。
【名義変更について】
落札後は、ご納車後2週間以内に名義変更をお願いいたします。
ご事情やご希望がありましたら、事前にご相談いただければ柔軟に対応いたします。
名義変更が完了しましたら、新しい車検証の画像またはコピーをお送りください。
確認後、名義変更保証金30,000円をご指定口座へ返金いたします。
【現車確認について】
中古車ですので、文章や写真だけでは伝わらない細かなキズ、使用感、走行時の感覚などがあります。
可能な限り、入札前に現車確認をお願いいたします。
現車確認をご希望の方は、この説明文の一番最初にある「詳細画像はこちらへ」をクリックしていただき、
リンクページの一番上の左にある「三（三本線）」をクリックし、「問い合わせ」を選んでいただき、
下記をお知らせください。
折り返し、こちらからメールにてご連絡させていただきます。
・お名前：
・ご住所（番地まで）：
・当日連絡可能なお電話番号：
・メールアドレス：
・ご希望日時：
出品車両の詳細画像はこちらへ
※当方HP内の出品車両の画像ページへのリンクです。
ご質問欄は公開されるため、氏名・住所・電話番号・メールアドレスなどの個人情報は記載しないようお願いいたします。
個人情報が記載されている場合は、公開防止のため回答できません。
現車確認をご希望の方は、説明文記載の問い合わせフォームをご利用ください。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【重要】
※パソコン画面でけでは細かいところがわかりづらいので、できるだけ現車確認をお願いします。
また質問の回答に時間を要する場合がありますので、オークション終了当日の質問には回答できない場合があります。
※オークション終了から24時間に以内のご連絡をお願い致します。
※お支払はオークション終了日から３日以内にお願い致しまにす。
またお支払い方法はヤフオク!自動表示に関わらず「銀行振込み」「現金」のみとなります。その他のご希望がある場合は、
ご落札前にご相談ください。
※車両のお引き取りは車検取得後１週間以内、お引取り後２週間以内の名義変更をお願い致します。
期限を過ぎた場合や名義変更前に交通違反等があった場合はお預かり金の返却は出来ない場合があります。
（ご事情やご希望がある場合はご事前にご相談ください。）
また名義変更日に関わらず、事前のご相談なく名義変更のご連絡が引取後２週間を過ぎた場合は、
お預かり金のご返金は出来ないことがありますのでご注意ください。
※ご入札・落札後は如何なる理由でも取消・キャンセルはできませんので、細かい所が気になる方や神経質な方は、
現車確認無しでの入札はお控えください。
※店舗を構える一般的な販売店のようなサービスや保証等をお求めの方には不向きな車両です。
※本車両は現状販売となります。ご理解いただける方のみご入札・ご落札をお願いします。
※車両の状態等については個人によって考え方や感じ方が違うため、出来るだけ現車確認してください。
現車確認できない場合は、気になる点等がありましたらどんな些細なことでも結構ですのでご質問いただき、
ご納得の上でご入札・ご落札ください。
※新車ではありませんので多少のキズ等や汚れ、消耗品や機械部分の劣化等はあると思ってください。
※評価が10未満の方は、ご入札前に質問欄にてお名前・メールアドレスをお知らせください。
公開されないよう、質問には回答せず、直接メールさせていただきます。
事前のご連絡無くご入札・ご落札された場合は取り消すことがございます。
※評価の悪い方や新規の方はご入札やご落札を取り消すことがあります。
事前に質問欄よりお申し出ください。
※出品車両は一般的な店頭販売とは異なり現状販売となりますので、瑕疵担保責任は負いません。
商品の状態はいかなる場合も現物優先となりますので、出来るだけ現車確認の上ご入札ください。
※落札後の連絡は基本的にメッセージでお願い致します。
※早期終了する場合があります。
※ご事情を加味し当方がキャンセルを承認した場合、ご落札後の現車確認無しのキャンセルは50,000円、
現車確認後のキャンセルは30,000円のペナルティーをお支払いただきます。
※ヤフオク外でのお取引の場合でも、ヤフオクでのお取引と同条件になります。
※ご入札、ヤフオク外で商談成立いただいた時点で上記全ての項目をご了承いただいたものとなります。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
|
|
Yahoo Auction
Yahoo Shopping
Rakuten
168