現在不動（エンジン始動せず）、レストア用としての出品です。
12、3年くらい前に1オーナー車を購入、10年くらい前の車検切れ以降置きっぱなしでした。また乗ろうと思い所沢44のナンバーを付けっぱなしで抹消していませんでした。
所沢44を生かしたい管轄内の方は車検時に自動車税3年分の納税が必要だと思います。
上記のナンバー生かしについてはご自身でもお調べの上ご検討をお願いします。
名義変更用の書類(自分名義です）は揃っています。
現状、元気にクランキングします。燃料ポンプが回っていない様子で初爆ありません。
ブレーキ、クラッチとも油圧抜けありません。乗っていた当時とても調子良く走りました。
内装とてもきれいです。小型貨物車です、NOxPM適合です。
現車確認の問合せは質問欄からそれなりに変換（カタカナ表記など）したご連絡先をお知らせください。
非公開にて折り返しご連絡いたします。（他の出品からのアクセスも可能です）
【お願い】↓下記参照の上、入札のご検討をお願いいたします↓
*全ての状態を文章で説明できません。現状優先となります。
*現車確認は必須ではありませんが、気になる点などは事前にご質問をお願いします。
*遠方の方など電話やメールでのご説明や現状の確認もいたします。
*評価新規の方、過去キャンセル評価等で悪い方は入札を削除させていただきます。
*落札後、翌日までにご連絡がつき、2日以内にお支払いが可能な方の入札をお願いいたします。（引き渡し日に関してはご相談させていただきます。）
*不動車の個人売買です疲弊担保責任は負いません。キャンセル/クレームはお受けできません。
*車両の価値に納得できる方、ご自身で責任を持てる方の入札をお願いいたします。
いろいろと言い並べすみません。お互いが楽しくお取引き出来るといいなと思っています。どうぞよろしくお願いいたします。
当方都合に合わせていただければ、安めにて積載車でのお届け（直行）可能です。
首都圏付近（ざっくりですが圏央道沿いエリアまで）は高速往復ETC費用＋￥15000で運びます。
遠方の場合は経費含めそれなりの金額になりますが自分が持って行きますのでご相談ください。
（2026年 7月 14日 17時 38分 追加）
1オーナーさんは壊れる前にいろいろ交換していくタイプで。８～9万キロ代にハブベアリング、ブレーキマスター/キャリパー/ホイルシリンダ各ＯＨ、クラッチ油圧各インナーＯＨ、タイミングベルト関係、オルタネーターなど交換されています。ワンカム1Gによくある、ヘッドのアッパーデッキ合わせ目オイル滲みも特記する程ではないです。
乗っていた際はエアコンも良く効いていました。運転席右足元のカバーがないです。スペアタイヤ付いています。
新車からずっと埼玉県内での使用です。新車時保証書と記録簿多数あります。
（2026年 7月 18日 14時 40分 追加）
所沢44が必要ない方は抹消で問題ありません。どうぞよろしくお願いいたします。
（2026年 7月 18日 19時 17分 追加）
諸経費ありとなっていますがありません。リサイクル預託金は込みです。
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