①車両情報
当方のもとに来てからオイルは３０００キロで交換しています。
コアサポート交換のため修復歴ありの車体になります。
素人目にはどこが修復部分かわからないほど自然に修復されている印象です。
内装について、シートカバーが装着されています。オーディオはCD以外使用したことがなく保証できません。
エアコンは調子よく冷えます。
スピードメーター、タコメーターの故障はありません。
灰皿の使用跡もなく、当方は非喫煙者ですがたばこのにおいなどもなく、ペットなどのいやな臭いもありません。
車体外装に関して、
年式も古く、塗装がやれている印象ですがひどい凹み、さびもなく骨格に異常はなさそうです。
ドアの閉まりもカチッとしている印象でした。
両側にうっすらドアパンチのえくぼがある程度です。
ピラー部分が黒に塗られています。小傷もあります。
ガラスの割れはありません。
交換部品などについて
幌は社外ベージュ幌に張り替えられています。劣化している箇所もありますが折り畳みの動作はスムーズです。
希少なNDロードスターNRA用シルバーホイールが装着されています。
コーンズの遮熱版、エキマニが装着されています。
オーリンズねじ式車高調が装着されています、減衰ダイヤルもまわりオイル漏れの形跡もありません。
リアはガレージベリーのエアロのようですがその他のエアロのメーカーはわかりません。
フロアにレイル？の補強バーが左右に装着されています。
マルハ？のラジエーターに交換されていると思います。
マフラーはアペックスのもので軽い排気もれがあります。
KGワークス？クラシカルタイプアンテナロッドに交換されていてアンテナ収納できないタイプです。
推測ですがリアキャリパー、ブレーキパッドは綺麗に見えるので交換後間もないようです。
ヘッドカバーのオイル漏れがあったため交換しました。念入りに掃除しましたが届かないところにまだオイルが付着しています。
数日間動かさなくてもオイルの垂れた跡などはありません。
クラッチも滑りなどはなく踏み代も正常です。
給油口のロックの爪が折れていて閉まらなくなっています。
素人の個人出品になり、低年式、１７万キロ走行車ですので各部劣化があります。
中でもお伝えしなければ、という箇所は記載しました。
気づかない点もあるかもしれませんがノークレーム、ノーリターンにて出品させていただきます。
②お支払いについて
落札より24時間以内のご連絡、７日以内のお支払いをお約束できる方にお願い申し上げます。
万が一状態に納得していただけない場合でも返金はお断りさせていただきます。
③お支払い総額について
落札代金にリサイクル料金9670円、6か月分の月割り自動車税を合算させていただきます。
④お取引の流れについて
お支払い総額のお支払いを確認後、車庫証明に必要な情報をお知らせ↓落札者様にて車庫証明を取得していただく。↓お引き渡し日当日、車庫証明を持参いただき確認させていただいたのち車輌、必要書類のお渡し
名義変更保証料として5万円をお支払金額合計に加えてお預かりいたします。
名義変更は落札後２週間以内にてお願いします、万が一期日を過ぎ連絡が取れないなどのトラブルが起きた場合は保証金のご返金をお断りさせていただきます。
名義変更完了の確認がとれ次第ご指定の口座へ返金させていただきます。
保管場所は生駒市と四條畷市の間の地域になります。
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