113 20 日産 純正 NISSAN 2000 OHC タペットカバー ヘッドカバー ハコスカ ケンメリ フェアレディ R30 S30 S130 L型
以下はチャットGPTに型番と写真を見せてでた説明です。参考までに。
写真の商品は、日産の伝説的な直列6気筒エンジンである「L型エンジン（6気筒・L20 / L24 / L26 / L28）」
用の純正タペットカバー（バルブカバー / カムカバー）です。
左側に誇らしげに刻印された「NISSAN・OHC」の浮き文字ロゴが、昭和の日産GT（グランドツーリング）
スピリットを象徴しています。詳細を解説します。
1. 適合する主な車種
この直6のL型エンジン（OHC）は、1970年代〜1980年代前半にかけて日産の黄金期を支えた
数々の名車に搭載されていました。
スカイライン（ハコスカ、ケンメリ、ジャパン、R30前期）
フェアレディZ（S30型、S130型）
ローレル（ブタケツC130、C230、C31）
セドリック / グロリア（230、330、430）
ブルーバード（610サメブル、810）
2. ディテールと仕様（写真の解説）
このカバーは、L型直6エンジンのなかでも非常にシンプルでバランスの良い中期〜後期仕様
（主にL20E型やL28E型などのインジェクション化された時代や、130Z・ジャパンあたりの世代）
の純正アルミ製です。
ブローバイガス取り出し口（中央上のL字パイプ）： ここからインテーク側へガスを戻すパイプが1本立っています。
オイルフィラーキャップ口（右側の大きな丸穴）： ねじ込み式の純正オイルキャップが収まる部分です。
表面の状態：
全体的に長年の油汚れやアルミ特有の白サビが薄く出ていますが、致命的な「クラック（割れ）」や
ネジ穴の潰れ、角の激しい削れなどは見受けられません。素材の肉厚もしっかり残っている健康的なベース状態です。
3. レストア・カスタムベースとしての高い需要
実はこのL型6気筒用のタペットカバー、ヤフオク市場では「そのまま使う」というよりも、
「磨き倒すためのベース」としてめちゃくちゃ需要があります。
アルミダイキャスト製なので、以下のようなレストアを施すことで化け物級に美しく生まれ変わるためです。
鏡面バフ仕上げ（ポリッシュ）： サンドブラストや耐水ペーパーでサビを落とし、バフ掛けしてピカピカの
「鏡面仕上げ」にする。
結晶塗装（リンクル塗装）： フェアレディZ432やGT-R（ハコスカ）のように、赤や黒のザラザラした
「チヂミ塗装」を施し、ロゴの文字部分だけをヤスリで削ってアルミ地を露出させる。
これをやるだけで、エンジンルームを開けたときのオーラが格段に変わるため、DIYでメタルワークを
楽しむ旧車オーナーや、ショップの職人が常にヤフオクで出物を探しています。
L型エンジン車を維持しているオーナーにとっては、予備（ストック）としても、これから塗装や
ポリッシュのカスタムを楽しむための素体としても、非常に潰しの効く魅力的な当時物パーツです！
ご覧いただき、ありがとうございます。
知人の終活のお手伝いです。
ガレージから持ち出したものを撮影し、そのまま梱包しています。
数が多いため撮影や梱包を簡素化するため通電確認、安価スタート売りきりNC/NRです。
終活でガレージのものを売り切りたいとのことですので他の出品もご覧ください。
車関係、バイク関係などの古いものがほとんどです。
昭和のカーコンポ(クラリオン シティコネクション パイオニア ロンサムカーボーイ アルパインなど)も出していきます。
重さは5kg前後、発送サイズと荷姿は掲載画像の通りです。
リサイクル段ボールを使用し、緩衝材にはプチプチと新聞紙を使っています。
発送は福岡県から佐川急便の元払いです。
送料は佐川急便のホームページから確認してください。
https://www2.sagawa-exp.co.jp/send/fare/input/?type=Normal#fare
県まではいくらですか？とかの質問にはお答えできない場合があります。
できたとしてもすぐにはできません。
返事が深夜になることもあります。
お手伝いの作業を簡素化するため、整理番号を貼りすでに梱包済みです。
梱包済みのものを2つや3つまとめてテープでとめたものを過去に持ち込んだら断られましたので同時梱包はできません。
よろしくお願いいたします。
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