広島の115系　2018年１月の末期色セキＣ13編成クハ115-608ほか４両編成 kato115系1000番代、113系2000番代JR仕様加工品　手摺交換製品

丸窓で最後まで末期色をまとったAU13クーラーを搭載した唯一無二の存在クハ115-608他のセキＣ13編成の引退直前の2017年の秋の仕様を再現しました。


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クハ115-608
モハ114-2013動力
モハ115-2013
クハ115-1141
→岡山

手作り製品であり、神経質な人、完成品が好みのかたのご入札 はご遠慮願います。 手作りならではの良さを理解いただける人の応札を希望します。 写真のみでご判断の上ご入札お願い致します。 可能な限り丁寧に作業を行っていますが、全て手作業ですのでわずかな 粗やエラーにつきましてはご了承ください。 またオークションの質問欄では如何なる加工のご依頼もお受け出来ません。 返品は受けません。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

以下加工した点。
★全車両末期色への塗装変更をしました。
★クハ115-608は、クハ115アルファモデル製品とkatoクハ115車体、クハ111の先頭部分ライトユニット、床板により整備しました。
屋根のクーラー設置などが主な改造点です。
クーラーはGM107系ものを搭載しました。
★のこり3両はKATO115−1000JR仕様、113−2000JR仕様からの改造です。
体質改善車の仕様ードア点検蓋閉鎖、戸袋窓加工 屋根ベンチレータ撤去と平滑化をしました。
妻面は雨樋がステンレス無塗装であったため、塗装で再現しました。
クハ115-1141はAU75Ｇクーラーに交換しました。
モハユニットのクーラは銀色と灰色の塗り分けを再現しました。
★正面、屋根、妻面手すりはすべてトレジャータウン製品に交換です。
★列車無線アンテナ配置と、真鍮線で配管をしました。
クハ115−1141はモヒカン塗りを再現しました。

★妻面はドアを塗り分け、雨樋のステンレス無塗装状況、検査表記の設置など、リアルさをもとめました。
★窓、車体の表記類はトレジャータウン製品です。 平滑に塗装を仕上げてから表記を設置してから半光沢のトップコートをふきました。
★窓ガラスは全て黒Hゴムを表現しました。
★列車無線アンテナをつけました。
★靴摺はすべて銀色にしました。
★行先表示は白幕です。



以下送付概要
★Katoの4両箱にて発送します。
★ご入金はかんたん決済、みなと銀行、発送はゆうぱっくです。他の方法はお受けいたしかねます。
★不明な点は些細なことでも必ず質問をお願いします。
★★注意事項★★
1、最初のご案内は落札メールに御座います。必ず落札通知はお読み下さい。 またご入札の前に必ず商品説明を全てお読みになるようお願いします。
２、以下の事についてのご質問・クレーム・返品には対応致しかねます。 ・商品到着後使用された後の不具合。
３、マイナス評価及びキャンセルの多い方・極度に神経質な方。 一般的に見て明らかに評価に問題がある方の入札は認めません。 問題のある方は削除する場合が御座いますがこれによる マイナス評価について当方は責任を負いません。
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