BMW 130i E87 6MT 286ps OS技研LSD BILSTEIN B14 車検R9/12

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Описание


自動車基本情報
メーカー名
BMW車種名
1シリーズ ハッチバック
グレード名130i排気量 3,000 cc
年式 平成18年(2006年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 123,269 km 走行距離の状態 実走行
色クロ系色の名称ブラックサファイア
車検有効期限 令和9年12月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック 型式-

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 389 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
○
パワステ○CD−本革シート○禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置○試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント
BMW 130i E87 6MT 286ps ECU書換 OS技研LSD ビルシュタインB14 ADVAN RZ19インチ 車検あり

ご覧いただきありがとうございます。

BMW 130iの出品です。

2006年7月初度登録、走行距離123,269km。状態維持に若干伸びます。

BMW最後の自然吸気3.0L直列6気筒エンジンに、6速マニュアルトランスミッションを組み合わせたE87型130iです。

ECU書き換えにより286ps仕様となっており、足回り・ボディ補強・吸気・点火系・駆動系などにもこだわりのパーツを多数装着しています。

車高調ビルシュタインB14、ADVAN Racing RZ 19インチアルミホイール、OS技研LSD 1.5WAYなど、走りを楽しみたい方におすすめの一台です。

また、ウォーターポンプやサーモスタット、オルタネーター、A/Cコンプレッサーなどの交換履歴もあります。

整備記録37枚あり。カスタム内容だけでなく、整備履歴を重視される方にもぜひご検討いただきたい車両です。

■ 車両情報

* メーカー:BMW
* 車名:130i
* モデル:E87
* 初度登録:2006年7月
* 走行距離:123,269km
* エンジン:3.0L 直列6気筒
* トランスミッション:6速マニュアル
* 駆動方式:FR(後輪駆動)
* ECU:書き換え済み
* 車検満了日:令和9年12月24日
* 車両状態:走行可能
* 整備記録:37枚あり

※286psはECU書き換えに関する仕様情報です。

■ カスタム・取り付けパーツ

走行性能や操作性、内外装に関わるパーツを多数装着しています。

【ECU・エンジン・吸気・点火系】

* ECU書き換え
* 岡田プロジェクト プラズマダイレクト
* GruppeM ラムエアシステム
* スロットルコントローラー

【ボディ補強・剛性関連】

* リジカラ
* CPM
* ACシュニッツァー タワーバー
* ARC リアタワーバー

【足回り】

* ビルシュタイン B14 車高調

【駆動系】

* OS技研 LSD 1.5WAY
* デフオイルドレーン加工

【ホイール】

* ADVAN Racing RZ 19インチアルミホイール

【内装・操作系】

* ACシュニッツァー アルミペダル
* 内装一部アルカンターラ張替え
* CarPlay対応オーディオ
* 天井張り替え済みタレなし

【灯火類・電装系】

* 室内灯LED化
* ドアハンドル等LED化
* ヘッドライト HID屋製LED
* フォグランプLED化

上記以外にもカスタム箇所があります。

■ 整備・部品交換履歴

これまでに以下の部品交換・整備を実施しています。

【駆動系関連】

* フロント・リア ディスクジョイント交換

【エンジン関連】

* ヘッドカバーガスケット交換
* オイルパンパッキン交換
* エンジンマウント交換
* プラグ交換
* ベルトプーリー・テンショナー交換

【冷却系】

* ウォーターポンプ交換
* サーモスタット交換

【電装・補機類】

* オルタネーター交換
* バッテリー交換
* ステアリングコラム交換
* A/Cコンプレッサー交換

上記以外にも整備を実施しています。

整備記録が37枚ありますので、交換時期や詳細な整備内容については記録をご確認ください。

■ 外装・車両の状態

全体的に綺麗な状態だと思います。

ただし、年式・走行距離相応の使用感はあります。

* ボンネットにタッチアップ跡あり
* 目立ちにくい飛び石傷等がある可能性あり
* アルミホイールに若干のガリ傷あり

その他、写真では確認しにくい小傷や経年劣化等がある場合があります。

状態の感じ方には個人差がありますので、現車確認をおすすめいたします。

■ お取引について・注意事項

中古車および旧年式輸入車の特性をご理解いただいたうえで、ご入札をお願いいたします。

車両の状態につきましては、できる限り説明文および写真にてお伝えしておりますが、記載漏れや見落とし等がある場合もございます。

トラブル防止のため、入札前の現車確認をおすすめいたします。 気になる点は必ず入札前にご質問ください。

中古車につき、引き渡し後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルを原則とさせていただきます。車両の状態を十分にご確認・ご納得のうえ、ご入札をお願いいたします。

名義変更は、原則として車両引き渡し後1週間以内にお願いいたします。名義変更完了後は、確認できる書類等のご提示にご協力ください。

落札後のキャンセルはお受けできませんので、慎重なご入札をお願いいたします。

中古車・旧年式輸入車・カスタム車両にご理解のある方のご入札をお待ちしております。

最後になりましたが、エンジン音、高回転までの吹け上がり、トルク感にとても満足しており大事に乗っておりましたが、家庭環境の変化で泣く泣くの出品となります。大事に乗られる方に是非乗っていただきたいと思います。

どうぞよろしくお願いいたします。

(2026年 10月 26日 08時 14分 追加)
たくさんのアクセスありがとうございます!

この車の魅力は、何といってもエンジンの力強いパワー感と、高回転まで一気に吹け上がる気持ちよさです!なのに何故か低回転からトルクモリモリです。街中だと何速でも何回転でもアクセル少し踏めば加速します。

ビルシュタイン製サスペンションによる、乗り心地とスポーティさを両立した足回りもお気に入りポイントです。

OS技研製LSDはチャタリング音が出ず、効きもスムーズなので街乗りでも快適です。かといってLSDの効きは抜群さすがロック率100%だと思います。

今までいろいろな車に乗ってきましたが、走る楽しさをしっかり味わえる、本当に良い車だと思います!

ぜひ試乗して、この車の魅力を体感してみてください!

※OS技研製LSD、バッテリー、オルタネーター、CarPlayオーディオは、いずれも取り付け後1年未満・走行1万km以内です。
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