希少 MVアグスタ ブルターレ920 走行5500km フルカーボン 56Design パールホワイト プロショップカスタム 検索 BRUTALE 1090 中野真矢

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900 000¥

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Блиц-цена

1 800 000¥Войти
Рейтинг продавца
248
Продавец
Start time
19 авг. 12:39 (Tokyo)
Окончание
26 авг. 14:39 (Tokyo)
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Состояние
Без заметных царапин и загрязнений
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Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


【商品説明】
ご覧いただきありがとうございます。 MVアグスタ(MV AGUSTA)ブルターレ920(BRUTALE 920)の出品です。 走行わずか5,500km、外車ネイキッドに強い高名なプロショップにて トータルコーディネートされた(56Design関係)、ショーモデル級のフルコンプリートカスタム車両です。 ガレージ整理のため、大切に乗っていただける方にお譲りいたします。 トップライダー中野真矢氏のブランド「56Design」パーツと、 車体全体を覆う高級カーボンパーツの組み合わせは圧倒的な存在感です。 「盆栽クオリティ」として、ガレージで眺めるだけでも満足感のある美しい一台です。
【車両詳細】 ■ 車種:MV AGUSTA BRUTALE 920 ■ 年式:【2011】年式 ■ 走行距離:5,500km(コンディション維持のため多少伸びる場合があります) ■ 車検:【令和8年10月まで 】 ■ カラー:パールホワイト ■ 保管状態:完全屋内ガレージ保管(雨天未走行) ■ カギ:純正キー【1】本 【カスタム内容(プロショップ施工)】 総額【90】万円以上のカスタムが施されています。チリ合わせや配線も完璧です。 ■ 外装: ・【艶あり】プレミアムカーボンパーツ フルコンプリート (フェンダー、ラジエーターカバー、エアボックスカバー、テールカウル、インナーパネル等すべてカーボン化) ■ 56Design(中野真矢氏ブランド)カスタム ■ その他カスタム: ミラー【車両状態】 ■ 外装: 走行距離が極めて少ないため、非常に美しい状態を保っています。 パールホワイトの輝き、カーボンのクリア状態も極上です。 立ちゴケや転倒による大きな傷はありません。(使用に伴う微細な小傷はご容赦ください) ■ 機関・足回り: セル一発で始動し、アイドリング・吹け上がりともに絶好調です。 プロショップにて定期的にメンテナンスを行っており、現状オイル漏れや水漏れもありません。 タイヤは「前後共にピレリーの最高級タイヤ交換済み】タイヤの残り溝は【前10分山、後10分山】です。 【付属品】 ■ ノーマルパーツは無し ■ 【お取引について】 ■ トラブル防止のため、基本的には現車確認をお願いいたします。 (現車確認場所:【神奈川県三浦郡葉山】周辺) 【重要事項】基本的に自走&自身でのレッカーにて運んでください。自走して運ぶ際にはくれぐれも気をつけてください。受け渡し後の事故や故障には対応しません。■ 落札後に支払い完了してからの陸送をご希望の場合は、落札者様にて手配をお願いいたします。その場合にはドアtoドアのみ、デポ持ち込みなどには対応しません。
■ 個人売買かつ中古の外車カスタム車ですので、引き渡し後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。 ■ 名義変更は引き渡し後【2週間以内】確実に行える方のみご入札ください。名義変更完了まで預かり金として【3万円】を拝領します(変更確認後、速やかに返金いたします)。 非常に希少な低走行・フルカスタムのブルターレです。 大切に引き継いでいただける方からのご入札をお待ちしております。 ご不明な点はお気軽にご質問ください。

※「56Design」フルカスタム、中野真矢さん、フルカーボン、外装パールホワイト、などなどのプロショップでのフルカスタムだけでも凄いことですが。
ホイールや画像などでは見えにくいディテールまで56Designの印があります。
※ コンピューターチューン
■ 電装・サブコン・ECU: ・プロショップによるコンピューターチューン(ECU最適化)施工済 (燃調・点火時期の適正化により、低回転時のギクシャク感が解消され、高回転まで淀みなく吹け上がる極上のエンジンフィーリングに仕上がっています。ドンツキも無く非常に乗りやすい仕様です。)と書きますが。正直なところノーマルモードで充分に速いです。【ノーマルモード】の場合です。
・【スポーツモード】最初に一度サーキットモードにて運転しましたが恐ろしく簡単にフロントが上がってしまい死を感じ直ぐにノーマルモードに切り替えて現在に至るまでずっとノーマルモードでの走行の為にスポーツモードのインプレッションや、どれだけ低回転から高回転までチューニングされてるのか?分からない為に※にて説明します。
切り替え作業はメーターに付いているボタンにて切り替えします。ネットでmvagusta ブルターレ920 モード切り替え作業の仕方を見れば簡単に切り替え出来ます。

エンジン始動動画を追ってYouTubeのURLを貼り付けますので上の10枚での確認にあわせて動画を見てください。

再度繰り返します。
■ 個人売買かつ中古の外車カスタム車ですので、引き渡し後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。 ■ 名義変更は引き渡し後【2週間以内】確実に行える方のみご入札ください。名義変更完了まで預かり金として【3万円】を拝領します(変更確認後、速やかに返金いたします)。 非常に希少な低走行・フルカスタムのブルターレです。 大切に引き継いでいただける方からのご入札をお待ちしております。 ご不明な点はお気軽にご質問ください。



(2026年 8月 19日 21時 49分 追加)
エンジン始動動画
https://youtube.com/shorts/WGOdIuVRdT4?si=6wdZUQpTqATbFY5_
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