モトグッチルマン1000 1986年式

１９８６年式 モトグッチルマン１０００、
初年度登録、昭和61年6月。
走行距離69300ｋｍ
車検満了日令和8年9月2日。

私で2ワオーナー目です。
購入時、約62600km。
買って3年になります。ワンオーナー目の方は、新車から約37年間維持してきてました。
新車時からのメンテ記録あります。写真10枚目。マニュアルに手書きです。

今回、そろそろ年金生活者の年齢になり、重さがキツくなってきたのと、複数台所有してますので減らそうと思っての出品です。
かなり気に入ってますので、売れなければこのまま乗ろうかとか、悩んでますが。

前所有者が一度右に転倒しています。
エキパイ下部などに傷有りますが目立たないと思います。
その時の影響かフロントカウル内のカバーに割れがありますが、補修してます。

大きな故障は、前所有者の時にコイルがダメになって片肺になったそうですが、その時にウオタニに換えています。
私が購入してからは、一度セルスイッチ不良でエンジン始動出来なかった事があり、ショップで配線やり直してもらいました。

元々この形式はフロントＦ１６インチですが、路面に敏感過ぎるので、Ｆ１８インチホィールに変更し、横風安定性や直進安定性を確保しています。（前所有者談）。

マフラーはモトグッチ純正スポーツマフラーで凄みのある音になり車検にも対応しています。（前所有者談話）。

アクセルは、前所有者がハイスロにしており、スイッチも変わっています。
クラッチは前所有者が５万キロ時にＯＨしています。
ブレーキは前所有者が前後独立式に変更しています。

私が所有してからは、
3年前に、
タイヤ前後交換、
バッテリー交換、
クラッチワイヤー交換、
アクセルグリップ交換、
ヒューズ全部交換、
テールレンズ交換（ルマンⅢ用）、
2年前に、
キャブレター調整（ショップ）、
タペット調整（ショップ）、
エンジン・ミッション・ファイナル・フォークの各オイル交換、
スイッチ部分の配線やり直し（ショップ）、
1年前に、
オイル交換、
アクセルワイヤー交換、
セルモーター交換（ENDURALAST）、
リアサス交換（カヤバ）、
リアブレーキマスター・ホース交換（中古良品）、
リレー2個交換、
シート張り替え（ショップ）、

今年、
1月　リアタイヤ交換（交換後約1000km）、

車体は細かなヒビ サビ キズ はがれ タッチアップなどあります。
ホイルに塗装剥がれあります。

写真のアクセサリー類の時計、サブライト、USB電源、ドラレコ（ミラー）、は取り外そうと思います。
ミラーは購入時に付いていたナポレオンタイプのミラーを付けます。

中古新品パーツ少しありますので御希望がありましたらお付けします。送料は御負担ください。
新品
ブレーキパッド、デロルトキャブレターＯＨガスケットキット(欠品ＧＫ有り)、オイルフィルターとガスケット、
中古
セルモーター、リアサス、プラグコード 、レクチファイアー、リレー、レバー等々、

マニュアル、パーツリスト（コピー）、あります。

40年前のイタリア車です。
今は調子はいいですが、ノークレームでお願いします。
現車確認してもらった方が安心です。
福岡県遠賀郡です。
送る場合は、配送業者によって価格やサービスが違うので、トラブルを防ぐためにも、落札者様の方で手配していただきたいです。
システムの設定上、送料は出品者負担になっていますが、落札者様負担でお願いしたいです。

まとまりの無い書き方になってしまいましたが、よろしくお願いします。

（2026年 7月 10日 20時 13分 追加）
サイドスタンドは、標準がオートリターン式ですが、オートリターンでは無い普通のサイドスタンドに交換しています。ショップで販売している物です。
標準スタンドも有ります。
それと、エアクリーナは前所有者がパワーフィルターに交換しています。ノーマル部品は有りません。