Transition Repeater EP Lサイズ EMTB(北米モデル)

注意事項ありますので最後までご確認の上で納得できる範囲でご入札ください。

現状品でありノークレームノーリターン、一切の保証いたしません。

サイズはLで29インチです。

GX Eagleモデルです。

ドライブトレインはSram GX Eagle。クランクはシマノ純正です。

ブレーキはShimano Deore M6120の4ポッドです。こちらは交換したばかりでほぼ新品です。

ステム、ハンドルは純正でANVL製です。

フォークはZeb Ultimate 170mm、リアサスはFloat Xです。

グリップは交換しています。

シートポスト、サドル、ペダル、ホイール、タイヤ、ローターは付属しません。

ドロッパーシートポストのケーブルは通した状態です。

発送時にハンドルバーとフォークは外すと思います。ディレーラー、UDH、チェーン、チェーンリングも外します。200サイズに納めるためです。

ハンドルバーについているディスプレイにDi2のケーブルを接続しないとモーターに通電しません。

発送時はケーブルをディスプレイから外して発送します。

Di2の工具をお付けしますのでそれで接続してください。

Di2ケーブルはモーターにつながっています。強く引っ張るとモーター側から外れます。

その場合モーターを外して接続据える必要があります。

通常利用では外れることはありません。

また、外れないようにDi2のケーブルを少し長いものに交換し、フレーム内部でたわませています。

モーターについては現在1500km走行しています。

EP8の特性として下りで結構音がします。

クランクを回していないとクラッチが利いてギアが動くようになってしまうのではないかと思います。

北米仕様で30kmまでアシストされます。

公道走行はできませんのでご注意ください。

アシスト24kmまでに変更しての発送も可能ですが、その場合設定していただく必要があるので少しお時間ください。

また日本では展開されていないモーターのためシマノのサポートは受けれないと思います。

またETUBEとも接続できません。

壊れたら自分で修理するしかありません。

落札後、発送までに走行確認のために50km未満の範囲で走行する可能性があることをご了承ください。

実際には数km程度になると思います。

フルパワーEMTBとなりアシストは十分です。

Eco、Trail、Boostの3段階アシストです。

ハンドルバーのスイッチから切り替え可能です。

ウォークスルーも機能します。

Boostだとアシストが強くトレイルの登りでは逆に気を付けるほどです。

購入時にMuc offのプロテクションフィルムを貼りました。

多少はがれかかっています。

難点として、

最後の写真に載せましたが、シートチューブ、ちょうどリアショックの裏側にクラックがあります。

なんで出来たのかはわかりませんが、この状態でずっと乗っていますが、特に支障はありません。

またキズが広がる様子もありません。

ZEBのコンプレッションダイアルが少し硬いです。

成人男性であれば回せるレベルと思います。

充電器とDi2の工具が付属します。

GX Eagleのスプロケットも付属します。

スピードセンサー用にHopeの6ボルトローター用のマグネットをお付けします。

質問あれば質問欄からお願いします。

モーターの事や難点についてご理解、ご納得の上で入札、落札ください。

当方としては騙すような意図を持った出品はしておりませんが、

何ら保証は致しません。

届いた商品が破損していたり、通電しない、走行しないなどあっても保証しません。

当方が把握している難点、状態については正直に記載しております。