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Автомобили и мотоциклы
Автомобили из Японии
TOYOTA
MARK II
平成16年式 マークII JZX110 IR-V ブラック 純正5速 最終年式
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Рейтинг продавца
579
Продавец
r04********
Все лоты продавца
Start time
04 июл. 08:41 (Tokyo)
Окончание
16 июл. 13:59 (Tokyo)
Ставки
194
Количество
0
Лидер
Fd7rrEwt9Avh9ToQPb6xg9yYmhKpA
Налог
0%
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Номер лота
r1235906691
Автопродление торгов
Да
Область продажи
高知県
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Описание
自動車基本情報
メーカー名
トヨタ
車種名
マークII
グレード名
IR-V
排気量
-
年式
平成16年 (2004年) 2月
輸入車モデル年式
-
走行距離
138,508 km
走行距離の状態
実走行
色
クロ系
色の名称
-
車検有効期限
1年付き
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
セダン
型式
-
自動車詳細情報
ドア数
なし
乗車定員数
-
駆動方式
-
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
850
リサイクル預託金
0 円
輸入経路
-
ハンドル
-
車歴
-
所有者歴
-
引き渡し条件
-
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
○
ローダウン
○
パワステ
○
CD
○
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
○
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
○
DVDビデオ
○
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
○
テレビ
○
横滑り防止装置
○
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
○
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
長文になりますが最後までお読みいただくようお願いいたします。
大切にしておりました車輌ですが仕事の都合で乗る頻度が少なくなり今回泣く泣く出品することといたしました。
当オークションにより、前オーナー様より走行距離131000kmの時に購入させていただきました。
当方が所有してからは屋根付きの車庫にてカーカバーをかけて保管しておりますので年式の割には程度はよいかとは思います。
走行距離は多少伸びるかもしれません。
当方で3オーナー目になり、1オーナー目は関西方面の社用車と聞いており、2オーナー目の方も関西方面の方より購入いたしました。
前オーナー様はわかりませんが当方はドリフト走行しておらず街乗りメインでした。
外装は純正フルエアロにサンルーフ付きで社外ホイール付きでタイヤの溝も十分残っております。
車内はエアコンもしっかり効きETCやドラレコも付いており、パイオニア8インチナビ(素人の当方が取り付けのため使用には問題ありませんがプロほどの仕上がりではありません) 上のモニターにもテレビは映るようにしてあります。
禁煙者なので灰皿もノンスモーカーに交換しております。
運転席シートは購入時はレカロのフルバケが付いており街乗りには不便だったのでオークションにて別の純正シートに交換したため他のシートと少し生地が違います。
アクセルペダルは寒冷地仕様の吊り下げタイプに交換しており、乗りやすくなっております。
エンジンは114500km時にタイミングベルトを交換しているようで、社外エアクリーナー、2層アルミラジエター(前オーナー様より購入時の4ヶ月前に交換とうかがっております。)
その他はメーカーはうかがっておりませんがスロットルコンバートキットも取り付けているようです。
マフラーはラスティー社に交換しており、インナーサイレンサーを取り付けて乗っており車検も問題ありませんでした。
車高調はメーカー不明ですが減衰力調整付きです。
気になるところはタイベル付近からと助手席フロントの車高調からオイルのにじみがあります。
車高調は素人が乗った感じ抜けてる感覚は無いとは思います。
車庫に停めてる時に下にオイル類が落ちていることはありません。
現在の状態で陸運局で車検は問題無く通っております。
現車確認は大歓迎ですので質問欄よりお知らせください。
当方は不規則な職業のためご質問の返答等が遅くなることがあると思います。
また、このご時世にパソコン等が苦手なためこれ以上写真を載せる術がわかりません。
最終年式のブラック、純正5速にサンルーフ付きは大変希少だと思います。
月割り税金やリサイクル料はいただきませんのでお支払い金額は落札額のみです。
落札後24時間以内にご連絡いただき、落札後72時間以内にお支払いいただき、落札後30日以内に名義変更いただける方からの入札をお願いいたします。
終了後48時間以内にご連絡無い場合は、落札者の都合によりキャンセルいたします。
お支払い確認後に車庫証明書に必要な情報をお知らせし、車庫証明書を確認してからの車輌引渡しになります。
名義変更を確認するまでは保証金として50000円をお預かりします。 確認出来れば払い戻しいたします。
当方は素人ですのでローンは取り扱っておりませんので一括支払いのみになります。
値下げや即決、車輌交換は考えておりません。
陸送の手配も出来ませんので落札者様にてお願いいたします。
基本的には現車確認されたかたからのみの入札を希望ですがどうしても現車確認が無理な方は質問欄よりご相談くどさい。
高額商品ですのでよくお考えの上の入札をお願いいたします。
程度はいいと思いますが、20年以上前の車輌ですので写真では確認しづらい小傷等もございますのでご理解いただける方からの入札も希望いたします。
過去に車輌売買をしたことはありますが久しぶりのため寛大な方とのお取引をお願いいたします。
こちらの車輌は現状お渡しです。
追記があった場合は随時更新させていただきます。
(2026年 7月 10日 18時 54分 追加)
現在バッテリーが弱っているため乗る時にだけ繋いでおります。
ローンや陸送のことや説明文に記載していることをわざわざ質問される方が多くなってきておりますので、説明文を読んでいないと判断しご質問にお答えしないようにいたします。
また、現車確認無しでの入札はお断りいたしますので遠方で現車確認が出来ず入札希望の方は質問欄からご相談ください。 現車確認や質問欄からのご相談無く入札された場合は判断して取り消す場合がございます。 本人確認が出来ていない方からの入札もお断りいたします。
落札価格が200万を上回った場合は後期寒冷地仕様テール(IR-V )+スイッチ、オプションメッキグリル、TRDオイルフィラーキャップ等の手持ちのマークIIのパーツを全てお付けいたします。 200万を下回った場合は後日に出品する予定です。
(2026年 7月 16日 16時 59分 追加)
想像以上の評価をいただき大変恐縮です。 23年前の車輌ですので写真ではわかりにくい小傷等ございます。 ですが、どこに出しても恥ずかしくない車体だと自負しております。 オークション終了後はこちらから連絡させていただきますのでその連絡から24時間以内のご連絡をお願いいたします。 お支払いは口座等の連絡をさせていただいてから72時間以内でけっこうですので。 仕事の都合で諸々の連絡が遅くなる場合があるかと思いますので寛大な方とのお取引をお願いいたします。
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