■希少な6MT!後期LCIモデル!サンルーフ付、内外装良好、機関絶好調!BMW E87 130i!■

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07 июн. 13:59 (Tokyo)
Окончание
19 июн. 14:24 (Tokyo)
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Да
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Описание


自動車基本情報
メーカー名
BMW車種名
E87 130i
グレード名Mスポーツパッケージ排気量 2,990 cc
年式 平成20年 (2008年) 11月 輸入車モデル年式 平成20年(2008年)
走行距離 158,400 km 走行距離の状態 実走行
色シロ系色の名称アルピンホワイト
車検有効期限 2年付き ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック 型式ABA-UD30

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 621 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
○ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート○禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ○横滑り防止装置○試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール○取扱説明書○
ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント
■希少な6MT!後期LCIモデル!サンルーフ付、内外装良好、機関絶好調!BMW E87 130i!■
私が趣味車として所有しておりました、BMW E87系 130iの2008年式(平成20年)後期モデルを出品いたします。

この車は、1シリーズのコンパクトなボディに「シルキーシックス」とも呼ばれる、3リッター直6を搭載するだけでなく、駆動方式はFR、さらには6速MTという正にBMWの本質でもある「駆け抜ける歓び」そのものを最も近い形で体験できる車両ではないかと思い、大変気に入って乗っておりましたが、実はもう一台130iを所有していることと、最近メガーヌ3RSが気になっていることから、一台を手放すことに決めました。

車検を通す前に出品をするつもりでしたが、なかなか時間が取れず、車検切れ間近となってしまったため、本日車検を通してきました。光軸調整のみ行い、一発で通過しましたので、2年間はこのまま安心してお乗りいただけます。(※フロントフェンダーに付いておりますサイドマーカーをシーケンシャルLEDに交換しておりますので、次回車検の際はその部分だけ純正品に交換していただけましたら問題ございません。純正品はお付けいたします。)

オークションの性質上、現車確認が難しい方からの入札等も考えられますことから、写真だけでなく、可能な限り文面からも状態が伝わりますよう記載いたしますので、長文になってしまうかもしれませんが、この車が気になられた方は、是非最後までお付き合いいただけましたら幸いです。

年式、車検残、走行距離等の情報は商品説明欄をご参照ください。

130iの詳細はこちら

Gooネットのカタログ

カーグラフィックの記事

モーターマガジンの記事

CAR-TOPICSの記事
■内外装について■
【外装:残念な点】
●フロントバンパーに2か所傷・凹みあり。(写真参照)

●ホイールに傷、汚れあり。

【外装:嬉しい点】
●フロントバンパーの傷凹み以外には全くと言って良いほど、傷はありません。

●この年代の塗装にありがちなボンネットやルーフのクリア剥げ等はなく、スケールの付着も少なく、塗装状態は大変良好です。

●ヘッドライトの黄ばみ、曇り、ひび割れ等なく、左右差もありません。

●エンブレムの色褪せ、メッキ部の剥がれ、ウロコの付着少なく、大変きれいな状態です。

●ヘッドライト、エンジェルリング、フォグランプ等は全てLED換装済みですので、夜間でもHIDと比較しても視認性は良好です。(CANBASバルブを使用しておりますので、警告灯の点灯はありません。)

●今年3月にボンネットダンパーを交換しましたので、作業中ボンネットが下がってくるといった事はありません。

【内装:残念な点】
●常識の範囲内で、使用に伴う傷、汚れはあります。

●シートのへたりはないものの、乗り降りで付く擦れ、シワがあります。

●ナビモニター画面の保護フィルムが劣化でパリパリになっています。剥がせば画面がクリアに見えますが、無理に剥がして液晶を傷めたら困るので、そのままにしています。

●インナールーフの垂れ補修跡がありますが、後方視界に影響はありません。

【内装:嬉しい点】
●メーターパネルはワンオフ物ですので、他の130iではまず見られない仕様だと思います。

●室内のスイッチから間接照明に至るまで全てホワイトとブルーを基調としたLED加工を施しております。

●ステアリングは特注品のリアルカーボン、サイドブレーキレバーやフットペダルはアルミ製に交換済みです。

●主観にはなりますが、外装同様、室内も大変きれいな状態ですので、購入後の掃除すら必要ないのではないかと思います。

【その他】

【その他】

●エアコンは冷暖房共に問題なく効いております。ウインドウやミラー、ハザード、シートヒーター等の各スイッチも全て動作します。出品にあたりLAUNCHスキャンツールにてスキャンしましたが、エラーは検出されませんでした。(LAUNCHスキャン結果はこちら)
■機関・駆動部について■
【残念な点】
●暑い時期に長距離乗ると、足回りから若干コトコト音が出ます。おそらくフロント右のショックアブソーバーかと思います。

●冷間時に1速が入りづらいことがありますが、走りだせばすぐに入るようになります。

【嬉しい点】
●イグニッションコイルはオカダプロジェクトのプラズマダイレクト、スパークプラグはNGKイリジウムプラグに交換済み、エアフィルターは純正交換タイプのBMCフィルターに交換済み、いずれも交換後3000㎞程度しか使用しておりません。

●エンジンオイルや冷却水漏れはなく、滲みも全くと言っていいほどありません。回転も非常にスムーズで、「フォン!」という快音とともに、高回転まで気持ち良く加速します。エンジン異音や異常な振動はなく、アイドリングも安定しております。シフト操作も、冷間時以外はアップダウンともにBMW特有のコクッという感触で、ストレスなく入ります。エンジンオイルはMOBIL1の0w-40を使用、交換時はバーダル・リングイーズを添加しております。給油3~4回に1回はワコーズ・フューエルワンを添加しておりました。

●バッテリーは令和8年5月26日現在、CCA652ですので、まだまだ元気です。
■その他、お取引に関して■
【その他】
私自身、根っからの車好きですので、購入の際も状態の良いものを選んで購入しておりますが、この車両は数ある中古車の中でも非常に程度の良いものと自負しております。

「写真では良く見えたのに、実際は期待したほどではなかった。」といった中古車購入あるあるは私も経験がありますので、せっかくワクワクした気持ちで購入したのに、悲しい思いをすることがないよう、私の視点で写真には写らない部分も伝えられるよう文章にいたしましたが、書ききれていないものや、私自身気が付いていない部分もあるかもしれませんので、可能な方は是非、現車確認にお越しいただき、もちろん試乗も可能ですので、この状態の良さを見ていただきたいと思います。

遠方の方や、時間的に難しく、現車確認いただけない方で気になる箇所等ございましたら、写真や動画等の送付も可能ですので、ご遠慮なくお申し付けいただけたらと思います。

思いつくままに、長々と記載いたしましたが、以上が車両の詳細となります。また、思い出した事項がございましたら、追記という形で更新させていただきます。

【お取引に関して】

見落としや気付いていない部分もある可能性がありますので、現車確認の有無に係らず、現車優先、現状販売を厳守とし、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。

ローンの取り扱いはございませんので、Yahooかんたん決済または銀行振込のみとさせていただきます。

落札後、24時間以内のご連絡、7日以内のお支払いをお願いいたします。

落札金額の他に、名義変更完了までのお預り金30,000円(名義変更完了確認後お返しいたします。)の合計がお支払金額となります。(リサイクル料、月割自動車税、月割重量税等は落札金額に含まれておりますので、追加のお支払いは必要ございません。)

陸送につきましてはこちらで手配可能です。(陸送料金別)

事前ご相談により、北海道・離島以外の地域でしたら、ご指定場所まで自走により納車にお伺いすることも可能です。(積雪期を除く)

新規の方や、評価が低い方等、こちらでお取引に心配があると感じた場合は、予告なしに取消させていただく場合がございます。

※その他、ご不明な点や現車確認等のお問合せは当方アドレス「sharp_bee_2004@yahoo.co.jp」までお願いいたします。

Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの出品テンプレートを簡単作成].




(2026年 5月 26日 21時 24分 追加)




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(2026年 5月 26日 21時 34分 追加)




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(2026年 5月 26日 21時 47分 追加)




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(2026年 5月 26日 21時 54分 追加)




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(2026年 5月 26日 22時 02分 追加)




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(2026年 5月 31日 11時 12分 追加)
説明文及び写真を見直していましたら、重要なことが抜けておりましたので、写真とともに追記いたします。 ①フロントバンパー2か所傷、凹みありの部分の傷写真が1か所しか掲載されておりませんでしたので、写真を追加いたします。 ②下回り写真ですが、状態が分かりやすいよう、アンダーカバーを外した状態で写真を撮っておりますが、撮影後にアンダーカバーは復旧しておりますので、欠品等ではございません。 ③取扱説明書、メインキー、スペアキーが付属しますので、写真を追加いたします。 ④交換済みパーツ(純正ステアリング、イグニッションコイル、スパークプラグ、HIDバルブ、灯火類等)も付属いたしますので、写真を追加いたします。

(2026年 5月 31日 11時 19分 追加)




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(2026年 5月 31日 17時 10分 追加)
メールにてお問合せありがとうございます。メール宛にも回答いたしましたが、こちらにも同様の回答を記載いたしますので、ご確認いただけましたら幸いです。
①ステアリングはカーボン調ではなく、本物のカーボンを使用して製作されており、センターマーク、ステッチは「M」カラーになっております。
②スピードメーターは「1M」のメーターのようにしたく、アメリカのファクトリーにオーダーしました。デザインは1Mですが、パネル中に「130i」というロゴを入れ、レッドゾーンの手前をイエローにしてもらいました。
③スタートスイッチは社外品に交換してあります。純正品は文字が削れてしまっていたので廃棄したため、付属しません。
④禁煙車かどうかは不明ですが、シガートレイはきれいで、焦げや灰を捨てたような形跡はありません。
⑤ルームランプは社外品に交換済みです。
⑥内装スイッチ部の剥がれはありません。
⑦130iには標準かと思いますが、運転席のみシートメモリ機能があります。(ミラー位置も記憶されているようです。)
以上、回答となります。写真は本日撮りましたので、後ほど追加します。
その他、アクセスいただいている方でご質問、気になる部分等ございましたら、もう少しは写真も追加できそうですので、ご遠慮なく質問欄またはメールいただけましたら幸いです。

(2026年 5月 31日 17時 24分 追加)




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