【NA6ユーノスロードスター純正OP同型】2000Type2 黒革&ガンメタパッド36φ[P1]リフレッシュ済み極上♪90's当時物検)クラシックGARA3コンペ

約36.3パイ。ブラックレザー/ガンメタリックパッド＆ブラックヨーロピアンステッチ。FET正規品（スポーク裏刻印『46406、MADE IN ITALY』）

ホーンボタン、PP製加飾リング内蔵センターパッド、ホーン固定プレート、取付けボルト付属します。

グリップレザーに中古品相応の使用感、センターパッドに日焼けによる色褪せが発生していましたのでレストアして復活させました。仕上がりは写真の通り上々です。ホームセンターなどで入手できる安価な材料を使ってのDIYではなく、プロユースの高級レザー専用補修材料を使用していますので、仕上がりのクオリティ・耐久性や手触りまでも自信を持ってお勧めします。

マツダの販売チャンネル「ユーノス」。バブル景気の勢いに乗り初代ロードスターが爆発的人気で大成したかに見えたものの、実際は僅か数年で幕を降ろす事となった悲劇のディーラー…。そのユーノスに純正オプションとしてラインナップされていた同型モデル。90年代半ばのモデルでとっくのとっくに廃番品で今となっては良品はなかなか入手困難な希少種です。

僅かに下方向に垂れていくサイドスポーク形状と中央ホーンボタン（プッシュ部外周のシルバーリングラインが薄れている箇所あり）のぽってりと丸みを持たせ、ダミーボルトをデザインしたブラックリングで加飾されたエレガント系スタイルは、現行ナルディラインナップには見られないちょっぴりしゃれおつなデザイン。サイズはダル過ぎずクイック過ぎない程良い標準直径。握りの太さはクラシックウッドより1廻りくらい太く、グリップ左右の内コブの恩恵でステア切り始め時のフィーリングや直進時のホールド感がイイ感じです。今でも入手し易い『GARA3』も秀逸ですが、ガラ3の前身モデル『2000/2』もなかなかシブいです。。。

ピッタリシッカリし過ぎた感が強いウレタンパッドは、パッド脱着を無理やり力尽くで行うとウレタン素地を痛めてしまいがちですが、慌てずゆっくりと細めのマイナスドライバーなどで隙間を広げるようにサポートしてやると綺麗にセットできます。「傷だらけの中古品はどうも…。」と言う方、綺麗にレストア済みのステアリングで、貴方の愛車のドレスアップ・イメージチェンジに如何ですか？

画像をよくご確認の上、ノークレーム・ノーリターンで宜しくお願いします。また、自己紹介欄もご一読下さい。入札された際は内容を了承したとみなします。

発送は「佐川急便発払い」を予定しています。全国一律1400円でお送りしますが、一部例外地域の方（沖縄県全域・沖縄県以外でも別途上乗せ運賃のかかる離島）は比較的運賃が安く納期も早い「ゆうパック通常料金着払い」を利用します。

他にも色々なステアリングを出品しています。宜しかったら是非ご覧下さい。