Vintage ビンテージ Legnano レニャーノ ROMA ローマ Campagnolo Cambio Corsa カンビオコルサ 1940s BARTAL バルタリ Made in Italy

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ご閲覧有難う御座います。Vintage ビンテージ Legnano レニャーノ ROMA ローマ Campagnolo Cambio Corsa カンビオコルサ 1940s BARTAL バルタリ Made in Italy の出品です。

陽光の残照 ―― ジーノ・バルタリが愛した「レニャーノ」の静かな誇り

イタリアの乾いた大地に根付くオリーブを彷彿とさせるライムグリーン。その特有の色調を眼にするとき、我々はそこに、欧州ロードレースの過酷な歴史が刻んできた時間の断筆を見出す。ここに紹介する「レニャーノ（Legnano）は、単なるヴィンテージ・バイクの範疇を超え、かつての英雄の息吹を今に伝える貴重な遺産である。

鉄の意志と様式美

ヘッドチューブに鎮座する、槍を高く掲げた黄金の騎士の紋章。これは、戦前・戦後のサイクルロードレース界を牽引した「鉄の人」ジーノ・バルタリ（Gino Bartali）の勝利と共にあった不朽の意匠である。バルタリが峻厳な山岳路でこのライムグリーンのフレームを駆り、ライバルのコッピとしのぎを削った時代――その熱狂の余韻が、この一台の細部には静かに息づいている。
youtubeより：https://youtu.be/hBaQaFRJsbk?si=2Y6ACmhm-VZdvdun

https://youtu.be/I-6nJb6ofSo?si=yXes7F_cnD9155dT

まったく関係ないですがコッピとバルタリの関係性が好きなのでこちらもどうぞご覧ください。

youtubeより：https://youtu.be/xcOr9o325E8?si=HTUcNL4I7P_o4ot6

特筆すべきは、シートステーの集合部、クランプボルトをトップチューブの前方に配する独自のデザインである。この様式こそがレニャーノのアイデンティティであり、バルタリが愛したフレームの血統を証明するものに他ならない。

黎明期の結晶「カンビオコルサ」

この個体の歴史的価値を決定づけているのは、リアエンドに備えられたカンパニョーロ・カンビオコルサ（Campagnolo Cambio Corsa）の存在だろう。

現代の変速機のような複雑な機構を持たず、長いレバー操作によって後輪の固定を緩め、チェーンを掛け替える。そのあまりにも原始的で、かつ純粋なメカニズムは、変速という行為自体が乗り手の技術と対話であった時代の象徴である。カンパニョーロの創始者トゥーリオが、極寒の峠で凍えた指先を動かしながら着想したとされるこの機構は、機能美という言葉では足りないほどの「凄み」を湛えている。

結び

使い込まれたROSAのレザーサドル、そしてフレームを流れる控えめな赤のピンストライプ。それらすべてが、効率や数字に支配された現代の自転車とは対極にある、豊饒な時間を物語っている。

このレニャーノを前にして、我々はただ、その端正な佇まいに耳を傾ける。それは、バルタリが駆け抜けた黄金時代への郷愁以上に、「自転車と人間が真摯に向き合っていた時代」の記憶を呼び覚ます、静かなる記録装置のように思えてならない。

当時のままの姿を保ち現代の日本で距離と時空を超えて走っていると思うと言われもしない感情に心が動かされます。
傷は少々小傷程度ありますが凹みはありません。

必ず詳細画像をご覧ください。

詳細画像：https://photos.app.goo.gl/87ebC5ieqTVv1Q786

１９４０年代のCampagnolo Cambio Corsa仕様のフレームでここまで小さいサイズは大変希少となります。
私もこの仕事を２０年間してきましたがこのサイズは初めてです。
実測は540mmでしたがこの時代の特徴でシートポストもステムもあまり出さずに乗っていたので現代で言う所の520ｍｍくらいです。
適正身長ですが、１６５センチ～１７５センチくらいです。

なお当社の出品商品はすぐ乗り出せるようにハブ、ヘッド、ボトムブラケット清掃＆グリスアップ、整備、調整してから発送いたしております。
チェーン伸び（厳しい基準）も含め力をかけてボスフリーとチェーンリングの歯飛びもチェックしてます。

普段着でもカッコ良く乗れるビンテージレーサー、もちろん当時のトップレーサー乗っていたのでスピードもでます。

消耗品に関しては現行でも売られていますので、今後の心配が無いのもヴィンテージレーサーの良いところですね。

フレーム：LEGNANO トップチューブC-C 550 シートチューブ C-C 540

フォーク：LEGNANO

ヘッド：Unknown

ステム：3ttt

ハンドル：Ambrosio Champion

シートポスト：Unknown

サドル：ROSA

クランク：Magistroni

ペダル：Way Assauto

フロント・ディレイラー：Non

リア・ディレイラー：Campagnolo Cambio Corsa 4速

ブレーキレバー：Universal

ブレーキキャリパー：Universal Extra

ハブ：FB リム：NISI (Tu)

送料ですが、本州の場合、梱包して6000円くらいです。北海道は8000円です。離島の方はご相談下さい。手渡し歓迎です。梱包するときにハンドル、ホイールを外して送ります。ご自分で組み立て下さい。葉山、鎌倉、逗子、横須賀までなら時間を相談して無料で配達いたします。
現在運送会社の運賃改正があり金額が確定できないので着払いとなります。
上の金額は目安程度に考えてください。

商品ですが、店舗近くの倉庫に保管してます。
現車確認の際は準備しますのでご連絡ください。
店名：葉山自転車市場
住所：神奈川県三浦郡葉山町堀内389
担当者門脇大作
電話番号 090-6516-1882
アドレス：hanaichiba_0923@yahoo.co.jp
葉山自転車市場店舗紹介：https://youtu.be/BaQFo_alIDA?si=oB7wlTuJ7VH65cSc
French Velo Meeting：https://youtu.be/7EvrKSpQPM4?si=e9f3my75SIcgD1zr
第二回French Velo Meeting：https://youtu.be/taO401xVIxk?si=hcH22lfnKwIqrFCr