KSR80/KSR-Ⅱ 純正チャンバー 内部加工サービスです。説明欄にチャンバー音有り ksr80 ksr50 ksr2 ksr1 ksr KSR50 カワサキ チャンバー

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466
Продавец
Start time
13 окт. 11:32 (Tokyo)
Окончание
20 окт. 11:14 (Tokyo)
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0%
Состояние
Без заметных царапин и загрязнений
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


お客様がお持ちの純正チャンバーを当方へ発送していただき、内部加工・再溶接を行った後、返送いたします。

【加工内容】

・純正チャンバー開割り

・内部加工

・内部カーボン除去

・TIG溶接による再組立

・排気漏れ確認

・耐熱ブラック仕上げ

加工後も純正チャンバーの外観・形状を基本的に維持します。

【加工後のフィーリング】

当方の車両で加工前・加工後を比較したところ、

加工後は純正状態と比べて排気の抜けが良くなり、

アクセルを開けた際の吹け上がりが軽くなった印象です。

特に中~高回転域でエンジンが回りやすくなり、

加速時のフィーリングも軽快になりました。

【排気音について】

純正状態と比べて排気音は大きくなり、

2ストらしい乾いた歯切れのある音になります。

音量だけでなく、アクセルを開けた際の

チャンバーからの排気音も楽しみたい方におすすめです。

※上記は当方車両での比較による体感・感想です。

車両状態、エンジン仕様、キャブレターセッティング等によって

フィーリングや音量には個体差があります。



※チャンバー本体は付属しません。

※落札者様にて加工対象の純正チャンバーを発送してください。

※往復の送料は落札者様のご負担となります。

【対応車種】

Kawasaki KSR80

KSR-Ⅱ

【注意事項】

中古純正チャンバーをベースに加工するため、

加工前からある傷・凹み・サビ等は残る場合があります。

加工品のため、溶接跡や塗装の仕上がりには多少の個体差があります。

加工後の性能・音量については車両によって差がありますので、

性能を保証するものではありません。

公道での使用については、車両の状態や法令・保安基準等を

ご確認ください。

加工完了後の返品・キャンセルはお受けできませんので、

内容をご確認のうえ入札をお願いいたします。

★以下装着時の動画になります。★

https://youtube.com/shorts/jLgv4tJLoYs?si=_VCwawDWwZh7Ro_A
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