車検9年4月まで　フィアット　プントHGTアバルト　前期型　5速マニュアル　エアコン効きます　色々と部品付属

車検は来年の令和9年4月までありますので半年はそのままお乗り頂けます。

足車両として9年ほど乗っており、サーキット走行など遊んでおりました。

距離は走っていますが、定期的なメンテナンスは実施しているので大きな不具合はございません。

車両乗り換えに伴いオークションに出品となりました。

コンパクトなMT車で手頃な値段で購入できる車両は少なくなっていますので、この機会に如何でしょうか？

出品にあたり、殆どノーマルに戻している為違法な改造箇所はありません。

長く乗るつもりで保管していたストック部品も一緒にお渡しします。

・XYZの車高調（バネはサーキット向けで固め）

・フロントブレーキローター＆キャリパーを後期型の188A6用の大きい物にしている。

・フロントのみ社外ブレーキパッドでサーキット向け、リアはノーマル。

・マフラーはアルファロメオ147TS用HKSマフラーを加工取付

・純正エアクリーナーBOXを改造して中に社外エアクリを装着

・内装内張を張替え

・リアシートをアルファロメオ147TSの本革シートに変更

・フロントバンパーが欧州仕様

・エアコン強化で電動ファン追加＆ヒーターバルブ後付けし室内で操作出来るようにした。

・オイルパンがアルミで壊すと手に入らないのでローバーミニのアンダーガード加工装着。

・センターコンソールをプントELXのドリンクホルダー付きに交換。

・ハブスタッドボルトを立ててホイールはナット固定

・フロントのみ16㎜ホイールスペーサー装着

・純正リアシートと内張一式

・純正センターコンソール

・純正ショック前後

・社外シートレール左右（右側はフルバケ用で左は底留め用）

・MOMO用のハンドルボス

・予備イグニッションコイル（壊れて失火した事があったので予備確保してました）

・予備オルタネーター（以前発電不良があったので予備を確保してました）

・右ドライブシャフト（アウターが壊れて移植した残り）

・交換用ドライブシャフトブーツ

・電動ファン（以前片方異音がして交換した時の余り）

・左パワーウィンドーレギュレーター（横から車に当てられてドア交換した際に捨てないで残しておいた物）

・ホイールスペーサー10㎜

・中古ブレーキローターフロント（研磨すれば使えます）

・中古左フロントロアアーム

・ETC

・前後ドラレコ

・FMトランスミッター

・純正オーディオ

・前後スピーカー交換（純正のコーンが砕け散ったので）

・スマホ用マグセーフの充電器（ダッシュボード用のステーは自作）
・社外キーレス

・約120000㎞時にミッションの入りが悪くなったので20000㎞の物に交換

・132000㎞時にエンジンオイルの減りが早く白煙が出たので5万㎞のエンジンに載せ替え

・132000㎞時にクラッチ交換＆タイベル周りウォーターポンプとサーモ交換実施

・2023年にエンジンコンピューターが壊れたので、ボディコンピューターや鍵穴含め交換（助手席エアバック解除の鍵のみ別）

・2024年にエアコンコンプレッサーOH、エキスパンジョンバルブ交換、レシーバー交換実施

・2025年の車検前にステアリングラックブーツ左右交換

・2025年の車検前にドライブシャフト左右オーバーホール

・今年1月にバッテリー交換

・今年2月にラジエタータンク交換

・追突によりフロント側変形引っ張り出し走行に支障なし

 ※コアサポート、バンパー、右フロントフェンダー、ボンネット交換、右ヘッドライトステーが割れたので補修

・走行中に幅寄せで左前フェンダーとドアを当てられ破損、両方交換（保険で塗装）

この車両は元色黄色で5年ほど前にオールペンしています、流石にクリアー剥げが見受けられるのでピカピカの車をお求めの方はご遠慮ください。

元の黄色がクリア剥げ酷くて屋根は研磨不足の状態で塗装したので波打ってます。

ボンネットはフロント側に飛び石の傷多数ありタッチペンしてます。

フロントバンパーは補修歴あり、ぱっとみ綺麗ですが所々クラックあり。

左に曲がる時に右前からゴトっと音がする時があります、左のロアアームは交換済みですが右は未実施なのでブッシュあたりかと思います。

エアコンは強化の甲斐が合って去年も今年も真夏運転出来ました。

ただし26年前の車ですので、今の国産車並みにはエアコン効きませんのでご承知おきください。

炎天下に駐車してエアコン入れてもアイドリングでは能力不足、少し走ればしっかり冷風が出て一度冷えればアイドリングでも冷たい風が出ます。

色々と交換オーバーホールしましたが未交換のホースあたりから若干ガス漏れしているのか、1年に1本ガスを補充する様な感じです。

社外ハンドルやシートに交換していたので、ハンドルと左右シートのエアバックはキャンセラー噛ませているので作動しません。

現状は純正シート付いていますが配線外している状態です、エアバック作動させたい場合はキャンセラー外してカプラー差し込んでください。

付属部品は車両に積み込み済みです。

タイヤは195/50R15ダンロップディレッザZ3、まだ山は沢山あります。

ブレーキパッドも厚み十分。

・新品クラッチセット

・アルミ削り出し強化エンジン、ミッションマウントセット

・セルシオモノブロックフロントキャリパーキット

エンジンマウントは今後純正やＯＥＭが入手困難になる可能性があるので作ってもらいました。

この3点だけでも買った合計30万はしたかと。

落札価格が20万超えなかったとしても、15万の場合は5万円、17万の場合は3万円、18万の場合は2万円の形で追加お支払い頂けたらお譲りします。

車屋さんですので平日も休日も引き取り可能、積載車での引き取りも昼間対応頂けます。

9/12までに現車確認希望の場合は、平日18時以降でしたら対応可能ですので質問欄で日取り調整させてください。

場所としては中央道調布ＩＣから10分圏内になります。

車検ありますのでそのまま乗って帰って頂いて構いません、早めの名義変更をお願いします。

名義変更が終わるまで補償として5万円お預かりします、名義変更完了したら車検証を撮影した画像を送って頂き確認取れ次第指定口座に返金いたします。

落札後の流れ

簡単決済にて入金 → 引き取り日時調整 → 車両引き取り時に現金5万円お預かり → 名義変更完了連絡 → 5万円返金 →お取引終了

長々と書きましたが、1.8LのNAでフィアットバルケッタと同じエンジンです。

車重が軽いのもあってキビキビ走りますから、とても楽しい車です。

このまま潰してしまうのは勿体ないので、是非乗ってやってください。

追加写真はGoogleフォトをご覧ください。

https://photos.google.com/u/0/album/AF1QipOVcfyeKby08tlC3LwKZoLbuVRDVsrJ3Vibv-4?hl=ja