K12 マーチ カップカー 国際サーキットレコードカー

マーチカップへ参戦するにはNISMOコンプリートカーを購入するか、市販の車両に指定部品を取付けて参戦出来たのですが当車輌は指定部品を取付けて参戦していた車両になります。

購入後数年はクローズコースでスポーツ走行させており、毎週しっかり暖気してたまに敷地内走行して保管、コース走行前にワコーズ トリプルRでエンジンオイル交換しておりました。

車両の現状ですが普通に走行出来ており、ブレーキ、旋回、全開加速、吹け上がりも良好です。データロガーの回転数、水温計の表示も動き純正メーター内の燃料ランプも点灯確認出来ました。パワーウインドウも運転席助手席共に動作します。灯火類も点灯確認出来ましたので使用出来ます。前オーナー時にオーバーサイズピストンが組み込んで有り上が良く回るのでいい加速をします。購入後ホイール、シート、シートベルト、サスペンション、ヘッドライトを交換しており、その他はカップカー指定のNISMOパーツが付属します。ラジエーターは他車種の大型ラジエーターをワンオフでターンフロー型に改造がされており周回走行中は60℃で安定していたという事でした。しかし暖気出来ないので他車のファン流用取付してスイッチも増設して有ります。元々DOT5のブレーキとクラッチフルードをDOT4入替及びエア抜きしました。ブレーキ錆びていましたのでローター表面とハブボルト錆取りしました。フルバケは画像と違う物に変更、ステアリングはモモステがついております。ECUはJAFの封印破れ無しです。内装無いので湿気が篭り気味になっておりフロア各所錆が出ています。左テールランプ少し傷、運転席クオーター塗装ヒビと錆、ボンネット側キルスイッチ先端破損、外保管でしたので外装凹みが数箇所、各所錆、汚れの堆積が見受けられます。フェンダーマーカーはアルミテープ留めです。ロールケージのサイドバー無し。運転席強めに閉めるとたまにインロックします。購入時に頂きましたサーキット、レース向けのブレーキパッドが多数有ったと思いますので見つかれば付属します。見つからない場合は付属しません。

別途費用掛かりますが搬送する事も可能ですので落札前に質問して聞いて下さい。余りにも遠方の場合はお断りする可能性も有りますのでこちらも落札前に質問して下さい。

落札後72時間以内の支払いをお願い致します。