大内誠氏によるフェラーリ・250GTOポストカード

新品です

自動車雑誌『CAR and DRIVER』の表紙イラストなどを手掛けるアーティスト、大内誠氏によるフェラーリ・250GTOを描いたポストカードです。

特徴的な3本スポークのステアリングホイールを備えたクラシックなダッシュボードが描かれています。

赤いフェラーリ・250GTOのサイドビューが描かれており、手書き風の解説文が添えられています。

信頼の実績　サンクストア

フェラーリ・250GTOは、イタリアの自動車メーカーであるフェラーリが1962年から1964年のスポーツカー世界選手権に参戦するために開発した、歴史上最も価値があるとされる伝説的な競技用グランドツーリングカーです。

「GTO」は「Gran Turismo Omologato（グラン・ツーリスモ・オモロガート）」の頭文字で、GTレースの公認（ホモロゲーション）を取得した車であることを意味しています。

主な特徴とスペック

* 心臓部：ジョアッキーノ・コロンボ設計の伝統的な2,953cc V型12気筒SOHCエンジンをフロントに搭載し、最高出力は約300馬力を発揮します。

* デザイン：空力を追求した美しいアルミニウム製ボディはセルジオ・スカリエッティが手がけ、ノーズにある3枚のD字型エアインテークリッドが象徴的なアイコンとなっています。

* 圧倒的な戦績：当時のモータースポーツ界を席巻し、1962年から1964年にかけて3年連続で国際マニュファクチャラーズ選手権を獲得しました。

希少性と天文学的な価値

250GTOの生産台数は、派生モデルや仕様変更を含めても世界にわずか36〜39台しか存在しません。

その圧倒的な希少性と歴史的価値から、クラシックカーのオークション市場では常に世界最高峰の価格で取引されています。

近年では、RMサザビーズなどの名門オークションにて5,170万ドル（当時のレートで約78億円）で落札された個体があるほか、状態や歴史的背景によっては数十億円から、個人売買では7,000万ドル（約100億円以上）規模で取引される、まさに「走る芸術品」です。