【8/31迄の大特価】FLHRC-I1450 ロードキングクラシック★美車★乗出し整備済・ETC付・純正3点パニア付・ツーリング・Road King ・spg1971

＊＊サマーセール＊＊

暑い夏を乗り切る特別企画をご用意しました
なんと赤字覚悟の大セール！★8/31までの期間限定にて開催中です★

これから秋のバイクシーズンに向けてお得にお買い求めください！
在庫は掲載車輌1台のみとなりますので売り切れ次第終了となります。

お探しのバイクは一期一会ですので、この機をお見逃しなく！

認証工場（認証番号4-6959）


当店の公式ホームページは上記バナーより閲覧できます
URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/

◇当店にFLHRC-I1450が入荷しました！60年代のツーリングモデルを思わせるクラシカルなスタイルの一台です！◇

～車両説明～
・ハーレーの伝統的なクルーザースタイルと現代の走行性能を融合させた人気モデルロードキングクラシックです！
ハーレーらしいVツインエンジンを採用しており、トルクフルな走行感と、鼓動感もしっかりと楽しめるモデルです！
アメリカンクルーザーらしい長いホイールベースによる抜群の安定性とスクリーンの風防性はロングツーリングにもってこいのバイクです♪
標準装備のサイドパニアに加え、純正トップボックスが装着されており、荷物の積載量が増えていることも魅力となっています！
アメリカンクルーザーをお探しの方に是非オススメしたい一台です！この機会にご検討下さい！


～車両コンディション～
・スクリーンに小傷、及びネジ止め部付近にヒビがありますが固定に問題はなく気にならない程度です。
右レッグシールドに変色、フロントブレーキマスターシリンダーに塗装浮きがありますがこちらも気にならない程度です。
スピードメーターガラス面の内側に若干の曇り、トップボックス、左右パニアケースに若干の小傷、フロントフォークアウターチューブに若干の腐食がありますが気にならない程度かと思います。
全体的に傷は少なく、塗装にも艶がある車両です！メッキパーツも輝いておりとても綺麗な状態だと思います！迫力満点のスタイルも魅力の一台です♪


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/o6LLXGRlCOc


セルにてエンジン始動確認しました。インジェクション採用で始動もスムーズです。アイドリングや吹け上がりも良好でした。
出品前に公道での試乗も約4～5km程行いました。走行中の違和感なども感じませんでした。
出品にあたりエンジンオイル(WAKO'S プロステージ 15W-50）、プライマリーオイル（RG5120 80W-120）、ミッションオイル（RG5120 80W-120）の交換を行いました。
エアクリーナーも綺麗な状態が保たれており、このまま使用可能です。
TEXA製の診断機を使用して診断を行いました。診断結果の写真ございますのでよろしければご確認ください。

・約80km/h位までのメーター動作も確認しましたが問題ありませんでした。
バッテリー電圧点検しました。始動前が12.7V、始動後の最大値が14Vでした。
灯火類も点灯、点滅全て正常に作動し、問題ありませんでした。

・クルーズコントロール、フォグランプ動作確認しました。
全て正常に作動し問題ありませんでした。

～足回り～
・タイヤ
　　フロント約7分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。
　　リア約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。
　　前後共にこのまま使用可能な残量です。

・ブレーキ
　　フロントブレーキパッド約4.5mm程残っています。ディスクは4.9mm程残っています。
　　リアブレーキパッド約5mm程残っています。ディスクは5.6mm程残っています。
　　出品にあたり前後ブレーキフルードの交換を行いました。

・サスペンション
　　フロントフォーク可動部目視での確認できませんでした。
　　リアサスペンション可動部目視での確認できませんでした。
　　前後共に抜けは無いように感じました。

・ドライブベルト
　　点検を行いました。このまま使用可能な状態です。


以上が今回のFLHRC-I1450の紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番号：spg1971」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

・乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もできる限りの傷や凹みなどを記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・車検取得ご希望の場合、車検を2年取得後の納車となりますのでお時間を頂く場合がございます。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
　名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
　期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。