ジレラランナーFX等社外クラッチスプリング

他PIAGGIO車の適合はご自身で検索お願いします。

写真1 赤(強)黄色(中)青(弱)

赤は外径φ12有るので、クラッチへの干渉が気になる方はクラッチに追加工が要ります。
写真2が当方使用中の赤スプリングを組んだ状態です。
黄色は外径φ11、ギリギリ干渉しない程度、青は外径φ10で純正同等です。

手持ち車両のエンジン回転数で青はミート4000rpm、赤は8000rpm、黄色はその中間程度になります。
上記回転数はおよその値になります。
シューの減り,表面状態,クラッチアウターの状態,ベルトの減り等、諸々お手持ち車両の状態、あと製品自体の仕上がり寸法の誤差によりミートポイント,ストールポイント等変わります。

以上、ご了承,ご自身でトラブルシュート出来る方のみ入札願います。

ミートポイント高くするにはクラッチシューの軽量化でも達成出来ますが、一旦加工しちゃうと元に戻せなくなってしまいます。
色々試したい、戻したいという方に向いてると思います。

発送はレターパックライト430円、定形外郵便180円のみ対応させていただきます。決済後の配送方法は変更出来ません。
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