Сколько это будет стоить?
コツコツとメンテナンス、オーバーホールして11年乗ってきた愛着ある車両ですがクラブスタイルの車両に乗りたくなりました。
増車できるほど資金もないので心苦しいのですが出品致します。
都内ショップにてエンジン腰上腰下オーバーホール済み。
6/100にて。
その際、純正Hカム新品交換。
クラッチオーバーホール済み。
前後ブレーキオーバーホール済み。
初期Ｂキャブオーバーホール済み。
すべて測定した写真と動画あります。
※…下記参照
もちろん白煙、異音ありません。
問題なく走る曲がる止まる、
真冬でもエンジン一発始動です。
オーバーホールしてくれたバイク屋さんに本当に感謝しておりました。
現在、ショップでショベルを購入した場合、ベース車輌探してカスタムとオーバーホールで400万からという相場、順番待ちで2〜5年待ちとなる納車を考えると、
車検は来年の7/2まで10ヶ月程残っていますので名義変更すれば即乗り出せる状態は魅力的だと思います。
もちろん車検上も車名はハーレーダビッドソンとなっております。
ミッションはオーバーホールしておらず多少のオイル漏れはありますがシフトもスムーズでニュートラルの入りも良く問題なく乗れております。
始動性も大変良く問題なく往復25kmの通勤に遅刻せず使えております。
オーバーホールしてからは雨の日と真夏以外は毎日通勤に使っておりますが自走不可能になってレッカーを呼んだのは１回だけでバッテリーが逝った時のみです。
エンジンオイル滲みあります。
現在のシフターのままリリースアームとジョッキーシフトノブを準備すれば鎖等で繋いで簡単にスーサイドタイプのジョッキーシフトにできると思いますのでご自身もしくはショップでお願い致します。
足回りのパーツもパンヘッド純正をはじめ今では高額なパーツが多数付いておりますので、取り外して販売すれば好みのパーツを準備してカスタムも可能かと思います。
直接取引、自己責任で乗って帰りたい場合には名義変更まで3万円お預かりして名義変更終了後に全額振込にて返金致します。
個人での出品の為、分割払いはできません。
基本直接引き取りとなります。
陸送などわからないので必ず入札前にご相談下さい。
他にも声かけているのでそちらで売れた場合はすぐに出品を取り消す予定です。
調子が良いとはいえ40年前のバイクになります。
旧車に理解のある方の入札とノークレーム、ノーリターンでいかなる理由でもキャンセルはお断り致します。
高額な物なのでなるべく現車確認お願い致します。
伝えきれてないことあるかもしれないので気になることは必ず質問して下さい。
【カスタム箇所】
パンヘッド純正グライドフォーク
(現在2インチオーバー、カラーの交換で４インチオーバーまでいけると思います。アウターはスムージング加工されております)
フロントホイール21インチ
パンヘッド純正ドラムブレーキ
６インチ当時物ライザー
丸スイングアーム
リア16インチ油圧ドラム
ワンオフミッドコンシフト(逆シフトになります)
純正ミッドコンブレーキ
STD4速ミッション
カバードサスペンション(12インチ)
3.5ガロン分割タンク
(1966ポリス1イヤー限定タンク、Facebookにてアメリカ人が3500ドル/約55万円で販売しておりました。)
ピンゲルガソリンコック
アレンネスコブラシート
(本革にて貼り替え済み)
アレンネスリアフェンダー
(ストラットに合わせて加工してあります)
スミスブラーザーズタイプストラット
ワンオフドラッグパイプマフラー
(一般的なものより長くしてチタンカラー塗装、1-3/4)
スマイシーインナーサイレンサー
初期型Ｂキャブ
(ショップにてOH済み)
MALCOM SUPPLY製キャブカバー
ハイパーコンデンサー2基付け
HD純正NO'1ポイントカバー
※…その他写真参照。
車検の時の
①フロントウインカー × ２
②ウインカーレンズ(橙) × ４
③リフレクター
④スーペリアバックミラー
もお付けするので車検もすんなりいけると思います。
写真をもっと多数見たいとの問い合わせがあったので【Instagram】アカウント作りました。
アカウント名
「1976.fxe1200」
になります。
エンジンオーバーホールの時の写真や動画、詳細な写真等、
多数アップしてあるので見てみてください。
では宜しくお願い致します。
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