駆け抜ける喜び BMW 5シリーズ 523ツーリング 希少限定車 エクスクルーシブスポーツの出品です。
E60で現代的なマシーンへ変貌を遂げ、Ｆ10/11になり７シリーズと共通シャーシーで圧倒的なドライバビリティーを手に入れました。
よりBMWらしく、完成度の高いデザインと走りを手に入れたモデルです。
BMW 小排気量&ターボエンジンで圧倒的なトルク＆ＢＭＷらしいドライバビリティを感じていただけます。
AA仕入れ無事故実走行です。
台数限定車エクスクルーシブスポーツです。 滅多に仕入れできません。
MスポーツエアロダイナミクスPKG
19インチＭライトアロイホイール
ブラウンダコタレザーシート
BMWインディヴィジュアルピアノフィニッシュブラックトリム（内装パネル）
6WBマルチデイスプレーメーター 現行と同じフル液晶メーターです。他同年代５シリーズにはありません。
憧れのメーターです。
ヘッドアップディスプレイ
600ＷHIFIオーディオ
当方コーディング設備所有しておりますので、
今回はすでに１０か所程度コーディングしてあります。
記録簿あり 気になる内装劣化につきましては相当費用掛けてリペア済みです。
2.0Ｌエンジンの泣き所エンジンマウントの劣化、内装の劣化が見られましたので、
当該部位新品に交換しました。
また定番のステアリングシャフトキャップから雨漏り修理対策済みです。
ヤフオクで仕入れたままそのまま売り流す方多いですが、
当方気になるところはなるべく手入れし、3-4か月膿み出しで走行してから販売することが多いです。
新車価格800万円超えの車両です。
走りもかなりいい味出しています。
大きめのボディサイズや流れるようなプレスライン、街中でも目を引くと思います。
新車価格1/10で乗れる車には見えません。
■装備・カスタム等■
MスポーツエアロダイナミクスPKG
19インチＭライトアロイホイール
ブラウンダコタレザーシート
BMWインディヴィジュアルピアノフィニッシュブラックトリム（内装パネル）
6WBマルチデイスプレーメーター （通常のF10と違いフルデジタルメーターですこの年式でこのメーターは本当に希少です）
ヘッドアップディスプレイ
600ＷHIFIオーディオ
(専用バンパー サイドシル 専用内装 Mスポーツステアリング スポーツサス）
8速AT
バイキセノンライト
DRL（デイタイムランニングライトコーディング済み）
DRL ONOFFメニュー画面追加コーデイング済み
後退時左ミラー角度変更
純正ナビ i-ｄｒｉｖｅ
オープニング ”Ｍ”マークコーディング
アイドリングストップ反転モードコーデイング済
ウェルカムライトコーデイング済み
パーキング操作ボタンメタル化
600ＷHiFiオーディオ
地デジ（走行中にナビ操作視聴可能 コーディング済み部 キャンセラー購入すると４万円します）
ミュージックサーバー
BLUETOOTH （電話）
ミュージック機能コーディング済み（iMUSIC AMAZONMUSICなどスマホのサブスクきけます。※純正は元々使用不可です
ユピテルドライブレコーダー
ユピテル セパレート式レーダー
バックカメラ
前後パーキングソナー
ミラーETC
コンフォートアクセス
クルコン
全席オートPW
WAAC
■機関■
エンジン ミッションスムーズです。エアコンも効きます。
良く走りよく曲がります。
友人の整備士に乗ってもらったところ、良い車だと言っていただけました。
ドアハンドルのコンフォートアクセス壊れている車両多いのですが、こちらは問題なく動作しています。
ドアロックに異音ありましたので、ドアロックアクチュエーター交換しました。
スパークプラグボッシュの物に交換済みです。
ほぞ全数のF10系右ハンドル車の定番雨漏りし始めましたので、完全乾燥後、ステアリングキャップ交換コーキング、内張ブチル塗り直し修理対策済みです。
※ディーラーで修理すると１０万以上します
コチラを直さないとアクティブステアリングコンピューター水没により３０万修理に必要になります。
ヒートエクスチェンジャー廻り定番のオイルにじみあります。
部品は在庫していますので、差し上げます。
また、別途15000円で交換してお引渡しも可能です。
■メンテナンス■
記録簿があります。
乗りっぱなしの車ではないので機関は安心できそうです。
エンジンオイル フィルター交換済みです。
エンジンマウントミッションマウント新品交換済みです。
定番のドアロックアクチュエーター交換しました。
スピークプラグも交換しました。
上記正規ディーラーで交換すると20万位掛かります。
必ず雨漏りする右ハンドル車ですが修理対策済みです。こちらも１０万以上します。
F10/F11は必ず壊れるところですので、安いものに飛びついて後の整備代を考量すればお得だと思います。
鬼門の左ヘッドライトの水侵入 今のところ結露するくらいです。
今後の対策はお教えします。
■内装■
ピアノブラックのパネル/専用内装ブラウンダコタレザーシートがかなりいいです。
純正Mスポーツはアルカンターラとメッシュのコンビで高級感には欠けてしまいます。
i-driveのコマンドスイッチもG系ルックのメタル装飾ボタンにしてあります。
エアコン風量ボタン新品取替
アウトレットセンター ルーバーひびありましたので、社外新品に交換済みです。
■外装■
かなりシビア目にみてお伝えします。
全体的に艶もありきれいです。
小さいタッチペン跡ありますが、
これに乗っていて１００万円以下にはとても見えないと思います。
ライトもきれいです。
■総評■
良い車だと思います。
綺麗に乗られてきたF11です。
14万キロ走行しているようにはとても感じられない外装です。
80万円前後の車には絶対見えません。高見えすると思います。
この価格帯で十分BMWを楽しめると思います。
2Lターボですので、維持費が安いです。
若い方からある程度の年齢の方まで乗っていただけると思います。
売れなければそのまま持っていてもいい位です。
普段使いしておりますので、走行距離は伸びます。
車両代+月割り自動車税+リサイクル預託金＋名義変更料（トラブル防止のため、名義変更はこちらで致します。）
陸送も業者価格でお安く手配できます。
ローンも可能です。
■現車確認後（落札後）のキャンセルはお受けいたしますが、現車確認無し尚かつ、お引渡し（ご自身でのお引き取り・陸送業者お引き取り）後のクレーム・返品はいかなる理由でも一切お受け致しかねますので、ご了解頂いた上でのご入札を宜しくお願いいたします。
※現車確認無しの場合全てを了承したと判断いたします。
キャンセル料
■現車確認後、落札者様のご都合によるキャンセル料は１０，０００円 ■現車確認無し、落札者様の一方的なキャンセル料は３０，０００円
毎日通勤で２０キロほど使用しています。距離は出品時と誤差が生じます。
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