昨日落札されましたが、誤って入札したとのことですので再出品いたします。
以降どんな理由があろうともキャンセルの際はキャンセル料を頂きますので慎重に入札をお願いじます。
BMW MINI F56 3DOOR 2019年式クーパーＤの出品です。（車検 令和8年10月4日まで）
2024年5月に購入し、今後も乗り続けるつもりでメンテナンスしてきましたが、次の車が思いのほか早く納車されることが決まったため予定よりも早く手放すこととなりました。
まだ2年は乗るつもりだったので、細かくメンテナンスしてきているので、絶好調です。
また、燃料費がかかる昨今、燃料代が安く、燃費もよいディーゼル車は貴重です。
燃費は街乗りでリッター１７というところでした。
高速を使うと２０を楽に超えてくる感じです。
トルクもあり、とても1.5リッターとは思えないほどの加速をしてくれます。正直、街中では非常に乗りやすい車と思います。
妻が一日100キロほどの通勤で定期的に使用しているので、ディーゼル特有の触媒のつまりも少ないと思われます。また昨年リコールの対応も完了しています。
機関絶好調で、気になる不具合などありません。
走行距離も少なく、外装、内装ともに年式の割に非常に綺麗な状態を維持しています。
2年前の購入時にガラスコーティングを施行し、その後は屋内保管かつ洗車も手洗いのみとしています。
私はミニが大好きで、3台目の購入となったため、ミニの弱点を知り尽くしています。
ひび割れが出やすいヘッドライトのプロテクションフィルム施行や変色しやすいフロントカバーの塗装をして見栄えの劣化を抑えています。
どちらも業者で数万円かけて実施しています。
また、昨年エアコンのコンプレッサー不良から、ディーラーでエアコンコンプレッサーを交換しております。社外品ではありますが、
ディーラー交換ですので、今後数年、エアコンには不安はないと思われます。
サイドウインドには社内への熱対策としてフィルムを施工しています。車検でも問題ありません。
タイヤもブレーキパッドも昨年末に交換しているので消耗品含めて、しばらく大きなお金はかからないと思いますが、車検が近いのでその際にフィルター等をメンテしてやれば良いと思います。
説明文に関しては、個人的主観で書いておりますのであくまでも参考としてください。
現車確認も歓迎です。車検も残っておりますので試乗も可能です。
（試乗の際に、事故や破損をしてしまった場合は修理にかかる費用、損害等は全額ご負担いただきます。
こちらでは一切の責任を負いませんのでご了承の上でお願いします。）
中古車なので錆び・傷・割れ・へこみ・経年変化・劣化・消耗・補修等あるとお考えの上ご理解下さい。
当方も中古車で購入し所有していた車なので、記載できていない気づかない箇所があるかもしれませんのでご了承ください。
ご質問等あれば分かる範囲のことでしたらお答えいたしますが、可能であれば現車をご確認いただくようお願いします。
当方の気づいた点は記載させていただいておりますが見落とし等もあるかと思いますので現車の状況を優先とさせていただきます。
その他、気になることなどありましたらご質問ください。
出品は千葉県千葉市となります
名義変更は車両引渡し後、7日以内にお願いします。
また名義変更完了まで保証金として3万円預からせていただきます。
名義変更完了後に返金いたしますが、期日までに変更いただけなかった場合は返金致しません。ご注意ください。
落札金額以外に月割りの自動車税及びリサイクル料金円が掛かります。
陸送に関しては落札者様にて手配していただくようお願いします。
＜取引スケジュール＞
・落札後 2日以内：取引ナビにて最初のご連絡（お届け先確定）
・落札後 5日以内：ご入金（期日超過は「落札者都合」で削除します）
・落札後 10日以内：車両お引き渡し完了目安
個人出品のため、落札後はノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターンにてお願いします。
落札後のキャンセルは3万円ご負担していただきます。
イタズラ入札防止のため新規IDの方は入札前に質問欄よりご連絡ください。返答はしませんので内容は公開はされません。
ご連絡なき場合の入札は即時取り消します。
評価が少ない方や悪い評価の多い方は入札や落札を削除することがあります。
次車の事があるので申し訳ありませんがお値引きについては応じません。
妻が通勤に使用しているので、千キロ程は走行距離が延びると思ってください。（48,000キロ強まではなると思います）
表示金以外に次の諸費用が必要です。
諸費用内訳
① 自動車税R8年度（2026.4～27・3迄）20125円9月以降7か月分
② リサイクル預託金 16,240円
（合計 36,365円）
ただし、即決で落札頂いた場合は諸費用は頂きません。
＜当車両のセールスポイント＞
〇ミニ乗りで評価の高いカバナシートを装着（10万円程します）
〇内装、外装カスタムパーツを装着
〇純正ドラレコ装着
〇ミニには珍しい地デジチューナーを装着 後付けする場合は非常に高価ですのでテレビ見たい方にはお得な車両です。
〇ヘッドライトへプロテクションフィルム施行 今後も黄ばみ知らずです
〇グリルバンパー塗装 退色しません
〇サイドウインドへ断熱フィルム施行
〇エアコンコンプレッサー交換済
〇内外装に目立つ傷なし 年式の割に綺麗な車と思います
〇ペットは飼っていないので毛などの心配ありません
〇当方も妻も非喫煙者です
〇夜に目立つカーテシーランプ装着
〇ガラスコーティング施行 施工証明書あり
〇ユニオインジャックテールランプがついている中期型
前期はユニオンジャックテールランプ非装着
後期はフロント回りがイマイチなのでF56は中期型が一番かっこいいと思ってます（個人の感想です）
〇走行距離5万キロ未満
大きな画像を以下に格納していますので興味がある方はそちらをご確認ください。
https://www.dropbox.com/scl/fo/xakpxs683n4yr27g1azs5/AK1h9gbCRu8zrFy8yxsp-lU?rlkey=qy5srtb5u7a29dt9qpwpz5c2v&st=7qtzgq25&dl=0
＜メンテナンス履歴＞
以下、メンテナンス履歴となります。
〇2024/4 4,600キロ時
納車前整備として以下を実施
エンジンオイル交換
ブレーキオイル交換
バッテリー交換
ヘッドライトカ周りのメッキ交換
カバナシート パークレーン取り付け
ガラスコーティング施行
ユニオンジャックミラーカバー取り付け
地デジチューナー取り付け
〇2024/5
以下2点コーディング実施
デフォルトでアイドリングストップキャンセルを有効へ変更
電動格納ミラーの格納反応をノータイムに変更
〇2024/6
サイドウインドへ断熱フィルム施行
〇2024/7
ホイールキャップを純正オプションへ交換
〇2024/9
車検取得（納車点検から数か月でしたのでユーザー車検でとおしました）
〇2024/10 12,187キロ時
オイル交換
〇2025/3 19,400キロ時
オイル交換
〇2025/4
フロントグリルバンパー塗装
ミニはすぐここが退色するので塗装しました。
〇2025/7 25,109キロ時
エアコンコンプレッサー交換（社外品）
同時にリコール対策としてEGRモジュール交換を実施
エアコン排水ドレン交換
ミニはここも弱い模様
〇2025/7 26,080キロ時
オイル交換実施
〇2025/11 31,560キロ時
フロントブレーキパッド 低ダストパッドへ交換
オイル交換 フィルター交換
1年点検実施。特に問題なし。
〇2025/11 31,630キロ時
溝はまだまだあったのですが、ひび割れがあったので前後タイヤ新品交換
ヨコハマブルーアース 純正サイズ
〇2025/12 33,000キロ時
リアブレーキパッド 低ダストパッドへ交換
〇2026/3 37,900キロ時
オイル交換
〇2026/7
現在 47500キロ程 特に車に問題なし
なお、スペアキーについては付属しません。
綺麗でメンテも効果的に実施された車です。自信を持っておすすめできます？
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