Buell M2 初期型 1997年式 ナロータンク キャブ車 38071Km 車検2028年7月28日

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550 000¥Войти
Рейтинг продавца
283
Start time
11 авг. 07:50 (Tokyo)
Окончание
18 авг. 12:44 (Tokyo)
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1
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Состояние
Царапины и загрязнения
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Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


ご覧くださりありがとうございます
東京江戸川区より、1997年 初期型 Buell M2 の出品になります

車台番号 4MZKS11H6V3xxxxxx
車検有効期限満了日 令和10年7月28日(2028年7月28日)
走行距離 38072Km 現車確認の対応にて少し距離が伸びるかもしれません

今回、別の Buell 購入のために出品にすることにしました
現状のまま乗り続ける予定だった車両ですので、落札者様が気になる点がなければ、そのまま乗っていただけるかと思います
文末に今までの整備内容をわかる範囲で記載しますのでご参考にしてください(私の前オーナーの整備内容は不明です)

【現状】
タイヤ 2024年 冬 に交換、1000Km ほど走行
エンジンオイル MOTUL 300V 15W-60 2025年 冬に交換
プライマリオイル TAKUMI ギアオイル 75W-90 2025年 冬に交換
リアバンク、シリンダーヘッドオイル滲み
タンクデーカール水泡あり
転倒歴なし(前オーナーの経歴不明、現車確認にてないと判断して購入)

2018年から所有し、8年間で20000Kmほどツーリングを楽しみました
所有して最初の頃は、保管期間が長かったのか、走行ごとに気になったところを整備していましたが、その後は落ち着き、消耗品の交換でツーリンングを楽しめました
ただし、2022年頃から発生したリアのシリンダーヘッドからのオイル滲みについては、漏れる量が増えたり、オイルタンクのオイルが激しく減る様であればガスケットを交換しようと部品を準備していましたが、そのような兆候が見られなかったので、そのままの状態です

落札いただいた後の車両の受け渡しに関しては、以下のいずれかにてお願いします
また、名義変更は2、3週間以内にお願いいたします
・お越しいただき、乗って帰る
・トランポにて取りに来ていただく
・陸送業者を手配していただく
・隣県でアクセスがよく、費用を負担していただけるようであれば、直接お届けしますのでご相談ください

古い車両となりますので、ご納得してご入札していただけるように、現車確認をお勧めいたします
現車確認をご希望の場合には、質問へ連絡先と希望日時をご連絡ください
質問欄では回答せずに、ご連絡いただいた連絡先へ直接回答いたします

【今までの整備内容】
・前後ホイールベアリング交換(点検のついでで)
・Fフォークオイル、オイルシール交換(点検のついでで)
・ステアリングベアリング交換(点検のついでで)
・スピードメーターケーブル(ケーブルが切れたため)
・ベースガスケット交換(オイル漏れのため)
 その際、ついでに腰上のガスケットとシール類、ピストンリング、バルブ、バルブステムシール、バルブキーパーも交換
 バルブシートカット(外注)、バルブ擦り合わせ(外注)も実施
・クラッチケーブル交換(樹脂皮膜ひび割れによるオイル漏れ)
・ウィンカー交換(ウィンカー付け根が折れたため)
・Fブレーキローター、Fブレーキキャリパ、ホース交換(鋳鉄ローターの錆回避、フルードのDOT4への変更のため)
・Rブレーキスイッチ、ホース交換(Rブレーキスイッチ故障)
・シート張り替え(重ね張り)(硬化によってとても滑ったため)
・バッテリー交換(セルを回しきれなくなったため)
・ホーン交換(鳴らなくなったため)
・ステップ交換(ポジション調整のため)(元のステップはお渡しします)
・メーターバイザーをX1のものへ交換(高速移動の風圧軽減)(元のメーターバイザーはお渡しします)
・リアサスOH(オイル漏れのため、テクニクスへ依頼)
・オイルホース類交換(硬化によりクランクケース接合部よりオイル漏れ)

ご検討よろしくお願いします



(2026年 8月 15日 11時 44分 追加)
ご質問の該当箇所の画像と、付属品の画像をアップいたしましたので、ご検討よろしくお願いいたします。

付属品1(説明文で記載済み)
・純正メーターバイザー
・純正ステップ

付属品2(追加分)
・フロントフォーク部品
 オイルシール交換時に交換予定でしたが、消耗していなかっため交換せずに保管していたもの
・タコメータ
 タコメータを追加しようと、X1の部品を流用して配線まで作成したものです
 車体側のコネクターへ接続すれば動作しますので、必要であれば、取り付けステーなどを作成し、実装していただけるかと思います


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