★希少 当時物!★
70年代ぐらいのハンドルクランプになります。
スイッチボックス取り付けのネジ穴があるタイプです。
トマゼリのマタドールレバーに付いていました。
形状からいうとトマゼリの純正ではないようです(トマゼリの純正は端がもっと丸みを帯びている)。
また、スイッチを留めるためのネジ穴がインチのようです。
インチネジが手元にないので合わせられないのですが、
M3ネジだと緩くて、M4だと入りません。
おそらくインチの#6(3.5mm)ではないかと思います(確実ではありません)。
ネジとネジの間隔は34.8mmです(測る箇所で多少誤差あります)。
穴中心〜穴中心でなく、穴と穴の間隔なのでお間違えなきようにお願いします。
手持ちのAPRILIAのスイッチボックスだとネジのサイズだけでなく間隔も微妙に合いません。
なので、何か英国製か米国製のスイッチボックスを付けていたものだと思います。
クランプ自体の取り付け部のRは、22.2mmハンドルに合うようになっています。
1インチハンドルの場合、当たり面に多少隙間はできますが取り付けはできると思います(画像10枚目参照)。
取り付けやサイズ適合に関しては自己責任でお願いいたします。
トマゼリのマタドールでも手作業でのネジ穴開けによる位置の個体差があり、
クランプのネジがすんなり入るものと入りづらいものがあります。
若干引っ掛かったりネジが斜めになってしまう場合は、クランプの穴を多少長穴にしてください。
スイッチボックスを付けなくても普通にクランプとして使用できます。
状態は、
使用に伴うスレや小キズ、サビやメッキ剥がれなどありますが
ヴィンテージとしてはまずまずかと思います。
ノンレストアのヤレた雰囲気を大事にしている車両にはむしろピッタリかと思います。
完璧を求める方は再メッキしてください。
スィッチボックスの取り付けネジ穴もサビがあるので
取り付けの際は556などで多少クリーニングしたり、ネジを痛めないよう潤滑してから取り付けてください。
その他、画像をご確認の上ご納得してのご入札をお願いいたします。
※トマゼリレバーやハンドル&グリップ、ボルト類は付属しません。
商品は画像3〜9枚目のクランププレート単体になますのでお間違えなきようお願いいたします。
希少なものになりますので、
お探しの方はこの機会にぜひご活用ください。
ヴィンテージの長期保管品なので
念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。
発送はゆうパケットおてがる版になります。
よろしくお願いいたします。
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