走行距離約584000km、浜松の中古輸入車ショップオーナー車を譲り受けた車両です。<BR>
修復歴無しで購入しましたが念のため不明といたします。<BR>
リヤスプリングがDS3#(ノーマル有)、純正オプションのHIDヘッドライト、レインバイザー、トランクマットが付いています。<BR>
#ノーマルでは5人乗り想定でリヤが腰高になる為、乗り心地はそのままで約2cmダウンのDS3シック純正スプリングにしています。<BR>
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2010年カーグラフィックCGアワード1位の車両です。<BR>
http://kobesevenstar.blog48.fc2.com/blog-entry-1130.html<BR>
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この車両は初期型ですが信頼のBMWミニクーパーR56後期のリトロニック120馬力タイミングチェーン式エンジンです。<BR>
中期型以降は本国社製ピュアテックエンジンの溶ける?タイミングベルト式になります。詳細はAIにてご確認くださいw<BR>
ミッションは色々言われているAL4ですが最終熟成で2速以上はロックアップ、スムーズ&ダイレクトで普段使いは快適です。<BR>
多くの不具合が指摘されているのは消耗品であるAT内のソレノイドバルブですが分かっていたので新品交換しました。<BR>
乗り味は超ソフトですが何故か情報伝達量が豊富でぶっ飛ばしても安心でスポーティな不思議なシャーシです。<BR>
現状不具合はなく予防整備済なので安心してご使用いただける車両と考えています。<BR>
!!過去にバッテリー低下による高圧燃料ポンプ不動によりエンジン始動直後にエンストで"SERVICE"点灯がありました。<BR>
バッテリー交換後、走行および再始動で警告灯は消灯しています。<BR>
以下、詳細をお伝えいたします。<BR>
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外観はフロント右バンパー下に傷、左後ろバンパー下に傷、右サイドシル下に補修跡、ホイール1本にガリ傷あります。<BR>
ボディ全体に使用に伴う小傷所々ありますが塗装の劣化は無く普段はシャッターガレージ保管のため劣化進行は最小限です。<BR>
内装は当グレードのパルファムエアフレッシュナーによる香り有り目立つ痛みや汚れありませんがPWスイッチ樹脂に少しベタつき有ります。<BR>
装備はバックソナー、エアコンなど機能問題なく警告灯やフォルトコードも出ていません。<BR>
機関は各部オイル漏れ、水漏れ、異音、白煙など無く、始動性、アイドリングから吹け上がりまで良好です。<BR>
車体は振動等なく加速、直進性、ハンドリング、ブレーキング問題ありません。<BR>
タイヤ残りは8分山で他ブレーキパッド等消耗品もまだまだ替える必要はありません。<BR>
メンテナンスは所有直後から特に問題なかったですが整備が趣味のため下記部品交換の予備整備を行なっています。<BR>
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エンジンオイル、オイルフィルタ、イグニッションコイル、ウオーターポンプ、サーモスタットハウジング、ウオーターホースOリング<BR>
クーラントおよびリザーバタンク、ATFおよびAT内シフトソレノイドバルブ、カムカバーパッキン、クランクプーリーオイルシールです。<BR>
あと今すぐ必要ではありませんがウオーターポンププーリーとホース、燃料フィルタがありますので宜しければ付属いたします。<BR>
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現車確認可能です。質問欄に日時の指定いただければ近くの公共施設から保管場所へ案内いたします。<BR>
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引渡しは仮ナンバーでの自走でのお引取り、または別途ご相談により業者配送を検討しています。<BR>
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予備車検はご落札後の取得になりますので数日のお時間をいただきます。<BR>
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評価が新規の方はお手数ですが、ご入札前に質問欄より自己紹介等のご連絡お願いいたします。<BR>
評価内容によってはご入札されましても勝手ながらこちらの判断で取り消させていただく事もありますのでご了承お願いいたします。
(2026年 10月 4日 11時 58分 追加)
記入ミスで法定費用は0です。<BR>リサイクル料18,620円のみお願いします。
(2026年 10月 4日 12時 18分 追加)
走行距離は約58400kmです。
(2026年 10月 4日 16時 18分 追加)
訂正いたします。キーレスエントリーではありません。物理的な鍵を鍵穴に差し込むタイプです。
(2026年 10月 4日 22時 38分 追加)
引渡しは今の所10/20以降を予定していますが早まる場合その都度ご連絡いたします。
(2026年 10月 11日 10時 34分 追加)
商品説明中の<BR>は無視してご覧ください。HTMLタグ入力の文章を通常入力にて作成したための語弊です。
読み辛くなってしまい申し訳ございません。