ホンダ　クロスカブ　CC110 JA10 ガレージ保管　カスタム有　現車確認大歓迎

クロスカブJA10 車体　インジェクション
走行現在42482km（現役で毎日通勤に使っていますので距離は少し伸びます。ご了承下さい）
自宅ではバイクガレージ保管、通勤先でも必ずバイクカバーをかけて駐輪していますので外装等比較的綺麗だと思います。写真で確認してください。
カスタム有（カスタム詳細は下段説明参照）
自賠責付　関東近郊自走渡し（送料込み）。
または購入者様で登録後引き取りにて手渡し対応。
現車確認対応します。（神奈川県厚木市・相模原市近郊、町田市、八王子市近郊あたりで、質問欄よりご相談下さい）

セル一発始動、走る曲がる止まる問題ありません。
オイル交換やチェーンメンテ等は定期的に行っていました。現時点毎日元気よく走っています。
リヤドラムブレーキシューは最近交換済。
リヤタイヤはそろそろ交換時期です。フロントとリヤで異なる銘柄・パターンのタイヤを現在履いています。
JMS製のリヤボックスは長く使っていますので傷や使用感ありますが、使用は問題無く、オマケとしてそのままお付けします。

カスタム内容
タケガワ製アップマフラー
タケガワ製LEDヘッドライトキット装着
（バルブはタケガワ製が切れたので、別のLEDバルブに交換済※タケガワLED配線キットを装着する事でLEDバルブが使えるようになります）
タケガワ製フロントキャリア
CT110ハンターカブ用シフトペダルへ変更
（前側がリターン式と同じ形状になるため蹴り上げしやすくなっています）
フロントスプロケット15丁へ変更（ハイギアード化）、デイトナ製シールチェーン
郵政カブ用大型リヤキャリア＋JMS製リヤボックス
USB電源ソケット（マウントのパイプに巻きつける樹脂が劣化しています）
プロテック製シフトインジゲーターが付いてますが、1、2速が実際のギア位置と違って表示される時がありますのでオマケ扱いとさせて頂きます。メーカーに持ち込み確認しましたが、シフトピンの接触の問題との事でしたので、諦めてそのまま乗っていました。）
ハンドルガード（ハンドルガードを付けているハンドルバーパイプの部分に錆が出ています。）

年式、走行距離なりの一般的な傷等はどうしてもありますが、ガレージ保管のため比較的綺麗に乗っていました。中古車にご理解のある方のみ購入下さい。
写真を複数載せていますので、写真にてよく状態を確認して下さい。

車体の引き渡しは、基本、関東近郊で自走での現地渡しのみ対応とさせて頂きます。自走可能かについては、購入前にお住まいの地域を添えて質問欄で確認下さい。取引可能か返信させていただきます。

購入後、当方にて自走で取引場所（購入者様の自宅等）まで走行し車両を対面で引き渡しさせて頂きます。（自走のための送料は頂きません。）
引き渡し時にナンバーを外し、ナンバーだけを当方にて持ち帰り公共交通機関で帰宅後、廃車手続きを行った後、再登録に必要な廃車証明書や譲渡証明書等の書類を購入者様の住所宛に郵送しますので、再登録して下さい。
双方で集まり名義変更するなど、上記以外の引き渡し方法については、お住まいの地域によっても異なりますので、事前に質問欄で相談下さい。配送業者の手配は当方では出来ませんのでご了承下さい。

写真で見えにくい場所等の不明点や気になる点がありましたら事前に質問下さい。可能であれば現車確認頂くことをオススメします。
状態に関してはよく確認の上、中古品にご理解のある方のみ購入下さい。長く大切に乗っていましたので、今後も大切に乗って頂ける方にお譲りしたいと思っています。

（2026年 9月 12日 13時 38分 追加）
フロントフォーク左側のブーツに数箇所切れている箇所があります。写真載せていますのでご確認下さい。

（2026年 9月 12日 14時 00分 追加）
ハンドルバー右側に付いている腕時計とお守りは私物のため付きません。