商品説明
パンク修理が自分でできる
道路の端を走行することの多いバイクは、クルマと比較してパンクの確率が高いため
いざという時のために、コンパクトなので、常に持ち運ぶことができますし、
とても簡単に修理ができる優れものです。
パンク修理代は、条件にもよりますが、平均2,500円前後はかかります。
頼れるようで頼りにならないのが、ガソリンスタンド。
パンク修理の工具が四輪車用なので断られることもあるようです。
JAFは便利ですが、基本料金が加算されるため応急措置でも10,000円以上取られます。
自分で修理できれば、わずかな費用負担で済みます。
商品情報
・商品仕様：セット内容
◎パンク修理パッチ×48）
◎ゴムのり（ラバーセメント）×1
使用方法
1. まず、刺さっている釘などを抜きます。
2. バケツに水をはり、チューブを水につけます。チューブを押さえると、パンクした箇所から水泡が出ます。そこをよく見極めます。
3. この場所をよく覚えておきましょう。水気はしっかり拭き取ってください。
4. 紙やすりで、パンクの箇所周辺をこすります。これはパッチを貼る部分を荒らし、パッチの「食い込み」をよくするするためです。
このとき、パッチのサイズより大きめにこすることが大切です。
5. パンク穴の周辺にラバーセメント（ゴムのり）を塗っていきますが、その前にパンク穴の周囲を白の油性マーカーで囲み、目印をつけておきます。
パンクの穴は、ラバーセメント（ゴムのり）を塗ってしまうと、周囲と見分けがつかなくなり、分からなくなります。
必ず、目印をつけておきましょう。
6. パンク穴の周辺にラバーセメント（ゴムのり）を塗ります。
ラバーセメント（ゴムのり）は、パンク穴の周辺をまんべんなく、パッチの面積より広い範囲を塗ることが大切です。
7. ラバーセメントが乾いたことを確認してからパッチを保護シートからはがします。
ラバーセメントは、良く乾かしてください。条件にもよりますが、だいたい20分ほどで乾きます。良く乾かさないとパッチがはがれやすくなります。
また、パッチを保護シートからはがすとき、パッチの粘着面に触れないようにしてください。粘着力が低下します。
パッチ表面の透明ビニールの保護シートは、まだはがさないでください。
8. パンク穴を中心にして、パッチを貼ります。
9. お手持ちの何か硬いもので、まんべんなく、しっかり押さえつけ圧着してください。
このとき、チューブの下に異物がないか、平らな面か、確認してください。圧着の際に、また、穴があいてしまいます。
10. 透明のビニールシートをはがして、できあがりです。
はみ出ている、ラバーセメントは、取り除いておきましょう。タイヤに戻すとき、貼りついて、作業がしにくくなります。
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予めご了承下さい。
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