外装ですが、前々オーナーでクリーム色にオールペンされています。明らかな汚れ、凹、サビはありません（写真1，2）。もちろん新車クオリティではありません。ボディ底にも大きなサビや傷はありません（9）。ヘッドライトにはヤングSS用の空力カバーが付いています（1，10）。
内装ですが、シートと床は張り替えられており目立つシミや破れはありません（3，6）。前席は腰式のシートベルトが追加されています（3）。メーターはやはりヤングSS用の２連メーターに換装されていて（5）、本当の走行距離は不明です。タコメーターがあるのはやはり便利です。ラジオの電源は入りますがアンテナと断線しているのか、チューニングがうまくいかず選局できません。うちに来て2度車検を通しましたのでライト・ウインカー・ブレーキランプ・ワイパーなどは当然ながら完調です。唯一の？ハイメカである軽自動車用ETCも完動です。
機関ですが、エンジン周辺はチューニングカーのようにカッコよくイジっていますが本当に好調です。具体的には
・ソレックスキャブと社外エアクリーナー（8下）
・ワンオフのステンレスチャンバーとオートバイ用のサイレンサー（9）に換装されていてバイクのような良い音しますが、常識的な音量です。
・車体右後部に、前々オーナー手作り！のエアシュラウドがあり、ラム圧を狙っているようですが効果は？です（2）。
・燃料ポンプはアールズ製。落下式なのにこれにしている意義は不明ですが（長期停車時に落ちてこないようにコックを付けたかった？）カッコは良いです（8左）。
・2ストオイルはノーマル同様分離式で、ホンダ用でもヤマハ用でもなんでもOKのようです。
・エンジンルームに渋滞対策のファンが２連装されています。運転席からon/offできます。夏場は乗らないので使ったことはありません。
・ガソリンはハイオクにするよう整備工場で言われました。
電装ですが、
・ダイナモ発電からスズキカプチーノ用のジェネレーターに換装されています（8右下）。
・バッテリーはショーライのリチウムイオンバッテリーに交換しました。始動性が圧倒的に上がり、重さはノーマルの1/5です（7右端）。
・点火系はウオタニのイグニッションコイルsp2に交換しました。火花が数倍強くなり圧倒的に始動性が良くなって、始動後もモクモクがぐんと減りました（8右上の青い機器）。暖機が済むと4ストエンジンか？と思うほど白煙が減ります（言い過ぎ？）。 https://www.asuotani.com
その他
・ホイールはミニクーパー用10インチ、タイヤは3年前に新品交換し（10）、その後1000㎞も乗っておりません^^ で8分山です。空気圧は2です。
・ブレーキはうちに来てから完全OHしました。
ネガティブな点として、、、
・運転席ドアの締まりが悪く、整備工場でも見てもらいましたがボディの歪みが原因ではなく、ドアのパッキンゴムがフィットしていないせいだそうで、一部カットして、今は普通に締まります。雨の時に乗っても大丈夫ですが、大雨や横殴りの雨の時は漏るかもしれません。
・マフラーと、ブレーキランプが車検非対応で、陸運局では難しいそうで民間車検場でしています。交換部品もほとんどないことだし費用はだいたい一緒です。
・2速から1速へ落とす時に、ほぼ停車した状態でなければガリガリ言います。この車にはよくある症状だそうです。停止していれば問題なく1速にスコッと入ります。2速発進できるのであまり困りません。ミッションは3速+OTです（6）。4速とすればいいのに、当時はオーバートップがあるぜ！と主張したかったのでしょう。
・運転席のサンバイザーの固定が甘く、すぐ落ちてきますがメーカー欠品なので対策できず、タイラップで固定しています。
クルマの説明は以上です。車齢57歳ですが、ほとんどのバグ出しが済んで、普段の走行はもちろん、高速に乗っても100㎞/hrで普通にまっすぐ走るてんとう虫です。真夏や大雨でなければ通勤にも使えます（多少の気合要）。1か月乗らないと始動するのに数回クランキング要ですがまめに動かしていると一発です。トーションビームのサスは独特の乗り心地で、普通に走れます。
てんとう虫は半世紀以上経っている旧車群の中では残っている個体が多く、全国にマニアがいますので、補修パーツなどが比較的入手しやすく、旧車に強いショップもあるので維持しやすいかと思います。車検証に記載してある車重はなんと420㎏！
入札前の下見、試乗は都合が合えば大歓迎で、来て、見て、乗って、参考にしてください。当方自宅は熊本IC近くです。質問欄に携帯番号を入れてもらえれば対応します（公開はされません）。
トラブル防止のため、引き渡しは入金・車庫証明申請・印鑑証明・免許証をメールや携帯写メ画像で確認後にさせて頂きます。名義変更は「引き渡し後10日以内厳守」でお願いします。名変確認するまで5万円お預かりしますが、すべての手続き終了を確認次第すみやかに返却します（銀行手数料こちら持ち）。
リサイクル代金はよくわからないので不要で、自賠責は車検月まであり、月割りで18000円×20/25か月で14500円頂きます。自動車税も月割りで12900円×9/12か月で9500円頂きます。
車検は2028年2月まであるので、手続き完済なら乗って帰ることは可能で歓迎ですが（最寄り駅までの迎えします）、九州圏内や、九州外でも往復で半日以内なら実費（往路の高速代、ガソリン代、帰途のJR代など）+αでこちらの休日に届けることは可能です。陸送の手配は当方ではできません。
引き渡しまで時々乗りますので走行距離は少し延びます。
当方クルマ屋ではないので消費税は不要です。質問にはわかる範囲でお答えします。このライトカバーはヤングSSじゃなくてヤングS用だろ？みたいなマニアな突っ込みや、運転席のフロアマットの黒い点はシミでは？などは勘弁してください。
当然ですがNCNRです。即決・値引き・交換の交渉はneverです。
以上、機外良好で車検１年半の後期型てんとう虫、いかがでしょうか？それでは楽しいオークションを！
こんな時にナンですが、情報追加です。10年前の本震では自宅の数台のバイクが全部倒れるほどの揺れでしたが、今回は1台のみで、てんとう虫は無傷でした。一応報告いたします。
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