大幅値下げ ジレラ ランナー GILERA RUNNER VXR200 原付2種登録

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Текущая

120 000¥

(~$1 026)

Блиц-цена

176 000¥Войти
Рейтинг продавца
1068
Продавец
Start time
09 авг. 06:16 (Tokyo)
Окончание
12 авг. 09:16 (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
Налог
0%
Состояние
Царапины и загрязнения
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


世界的なスポーツスクーターブランド、 それがジレラ。ジレラはピアジオ社の 製造するハイスピードスクーターです。 国内、同クラスのスクーターよりも駿 足の性能をもち、バイクと張り合える 強力なダッシュ力のあるストリート ファイターです。

●イタリアの駿風。ジレラランナーVXR200 モデルはジレラのハイスピードスポーツス クーターです。 ●VXR200モデルは定評ある水冷式SOHC4 ストローク4バルブ200ccピアジオリーダ エンジン搭載のジレラのヒットモデルで、国 内250ccクラスのスクーターよりも駿足の ハイスピードスクーターです。ダブルディス クブレーキを採用、加速は0-30mで3.5秒、 0-60mで5.1秒、最高速度は130Km/hです。 ●ジレラランナーVXR200は4ストロークエ ンジン特有の強力なトルクにより、中速域、 高速域、とも快適なすばらしい加速フィーリ ングが味あえます。更に車両盗難防止システ ムとしてイモビライザーシステムを装備し ます。

タイプグレード名 RUNNER VXR200
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1900
全幅 (mm) 750
ホイールベース (mm) 1350
シート高 (mm) 820
乾燥重量 (kg) 127
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 198
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 72
行程(ピストンストローク)(mm) 48.6
最高出力(HP) 21な
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(N・m) 17.5
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12.2
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 130/70-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブレス
スピードメーター表示形式 アナログ
車両装備:ヘルメット収納 有
車両装備:シート下収納(シート下トランク) 有

特長
原付2種登録です!故に高速道路に乗れません!
が、とても早いです!(超超希少)
セルで一発始動します
成川商会による正規輸入車です
英文説明書及び日本語版説明書があります(希少)
イモビライザー用スペアキーがあります(超重要)
リヤBOXが付けられます
廃車書類を送付後市役所や区役所の市税課でナンバー取得後自賠責加入で乗って帰れます
大阪府堺市東区より出品です
実車確認歓迎します
配送は購入者様で手配お願いします
配送料0となってますが購入者負担でお願いします!

改良点
1.マロッシ製Vベルトに交換
2.インテークマニホールド交換
3.燃料ホース交換
4.ヘルメットホルダー追加
5.リヤBOX取付ステー追加
6. Polini製プーリー及びバリエーター ウェイトローラーに交換
7.アッパーベアリング交換
8.マロッシ製CDIユニットに交換
9.ベースコイルユニット交換
10.ハロゲンランプからHIDに変更
11.風神バッテリー新品交換済
12.真冬にありがたい海外製バイク用防寒具(通称コタツ)をお付けします
13.シート張り替え済
14.上記全ての作業をイタスク専門店大阪市西区のMoltoBeneで実施(昨年引退されました)

問題点
1.HIDランプが切れていると思われハロゲンのハイビームしか点灯しませんので交換が必要です
2.シールドが経年劣化で色むらがあります
3.燃料注入口カバーが故障してますので応急処置で閉まるようにしてますがロックはできません
本来はエンジンキーで解錠できます
4.リヤBOX取付ステーの為写真のように穴加工されています写真には無いですがアルミ削り出しのステーが付属します(追記 取付金具の一部パイプが欠品しています)
5.前後ともミシュランパワーピュアを履いていますが古い為交換をお勧めします
6.ブレーキパッドはカーボンロレーヌ製に交換しておよそ3万kmが経過してます。残量は不明
7.オイル交換の為のフィルターを一つお付けします

(2026年 7月 13日 5時 36分 追加)
バッテリー風神→雷神

(2026年 7月 30日 19時 20分 追加)
更に更に値下げしています

(2026年 8月 9日 15時 14分 追加)
インジェンクションではなくキャブ仕様でしたので訂正します
リアのベースの部品が一部足りませんので価格を下げてます
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