不動車で購入
3万キロ台のエンジンを手に入れて乗せ替え
同時に、強化タイミングベルト、ウォーターポンプ、ベルト等交換 絶好調で吹け上りもシルキー！
購入後一度も登録していないので、敷地内しか動かしていません。
自走はやめておいたほうが良いと思います。
エアコンは壊れていると思い、エンジン載せ替え時にコンプレッサー外してます。
必要な場合は修理よりも電動エアコンをつけた方が良いかもです。
パワステも漏れていたので、マニュアルのラクピニに変更してます。
ノーマルのパワステパーツも有ります。
錆は非常に少なく、定番のバルクヘッド回りぐらいだと思います。が錆チェンジャーで処理してます。 かなり良いほうだと思います。
ホイルハウス周りや下回りは見た感じでは全くと言っていいほど錆は見当たりませんでした。
運転席からドアロックができません。ドアアンロックは出来ます。
何が悪いかわかりませんが、少し調べるとよくある不具合のようです。
助手席、トランクからの集中ドアロックアンロックは効きます。
ヘッドカバーパッキン等部品もいろいろとあります。
古い車なので、現状渡しで意味を十分ご理解いただける方のみご入札をお願いいたします。
【車両の状態について（必ずお読みください）】
本車両は年数が経過している古いお車です。
そのため、以下の点についてご理解いただける方のみご入札をお願いいたします。
現状渡しについて
現状のままのお引き渡しとなります。完調車では有りません。
引き渡し前後に不具合や故障が発覚発生の場合でも、当方では一切の責任を負いかねます。
各部痛み、傷、へこみ、スレ、ヤレ、はげ等ございます。
現状優先でご理解ください。
細かい事が気になる方は入札を控えてください。
ノークレーム・ノーリターンについて
商品の特性上、落札後のクレームや返品、返金には一切応じることができません。
記載のない傷や汚れ、経年劣化による不具合などがある場合もございます。
現車確認の推奨
可能な限り、事前の現車確認をお願いしております。
直接状態を見ていただくことで、よりご納得いただけるかと思います。
現車確認が難しい場合は、写真や記載事項をよくご確認いただき、少しでも不安がある方は入札をお控えください。
ご不明な点は、入札前に必ずご質問ください。
落札後、２４時間以内に連絡の取れる方、金融機関３営業日以内に決済できる方のみ入札お願いいたします。
やむおえない理由がある場合は事前にご相談ください。
お互いに気持ちの良い取引ができるよう努めますので、何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。
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